Ford-Club Finland

En tiedä kattotelineiden kiinnitysten rakennetta, mutta eihän niihin ole pantu liian pitkiä pultteja ja näin katossa on reijät?

1.8td stw vm-99 kun ajaa vakionopeussäädin päällä niin joskus se nykiminen alkaa ottaa jo pattiin. Tuntuma on kuin auto meinaisi sammua ja sitä on jo polkemassa pedaalia lisää :cry: . No mutta pitää hereillä työpäivän päätteeksi. :? Kaupunkiajossa liikkeelle lähdössä tulee onkkelmia jos menee samaan...

Mutteri paikoilleen ja tunkkaa pultista ylös eikös se silloin omalla painolla molskahda laatikosta läpi?

Tietenkin pääasia että siellä on sitä öljyä

Valitettavasti ne Fordin laatikot ovat toimineet parhaiten juuri alkuperäisillä öljyillä.

Mitenkäs pitkä tuo koritakuu on Fordeissa vm-99 Monkelo ottanut alkavan ruosteen takaluukun saumaan kannattaako edes kysellä? Lieneekö parempi että vetäisee laikalla maalit pois ja töhrii esim happomaalilla uudelleen ja kotelonsuojaa sisuksiin? Tekniikkaa sitä jaksaisi vielä laitella mutta noi korih...

Omassa Monkelossa 1.8td vm-99 oli sellainen vika että loivaan kaarteeseen yli 100km/h ajettaessa alkoi täristämään. Luulin heti että vetari kappaleina ja tilasin ulommanpään vetarin uuden ennenkuin edes tutkin asiaa. Vika oli kuitenkin väljässä raidetangon pallonivelessä. Katsastukseen joutui sittem...

Itselläni vm-99 Mondeo 1,8td ja ajoittain tekee sen, että ovet lupsahtavat lukkoon keskenajon tai miten nyt sattuu huvittamaan. Olen aina pyrkinyt pitämään avaimet mukanani, jottei ne jäisi juuri virtalukkoon ovien lupsahtaessa lukkoon. Tietenkin ne sitten jäivät sisälle työpaikanpihassa, kun kävin ...

Meikäläinen haki bebekistä siniset superkirkkaat ledit ja laitoin etuvastuksen kanssa alkuperäisiin kantoihin tinalla kiinni

Hihna hypännyt pari hammasta?

Ei sitten kannata säästää rasvakupeissa ja pistää vanhoja.

Vanteen mallista riippuen keskiosaan tulee lunta ja se sulaa jarrutuksissa ja valahtaa vanhasta rasvakupin reunasta laakeriin. Menee 1kk ja taas laakeri vaihtokunnossa.

Vapari 1.8D on tullut tutuksi, mutta sitäkään ei tarvinnut rassailla sen vuoksi että olis totaalisesti pettänyt. Stefat vaihtelin kaikki ja samalla laitoin uuden kytkimen, samoin tiivistelin öljypohjaa ym. Eihän siitä ihan tiivistä saanut ainakaan pitkäksiaikaa, mutta tulipahan yritettyä. Erityisest...

Jos ne halvat ohc renkaat on esijännitykseltään lerput niin en suosittele vaihtamaan ja sorvailemaan männänrenkaan uria korkeammiksi. Vaihdoin kerran diesel koneeseen tarvikerenkaat, jotka sitten väsähtivät ja kone alkoi kuluttamaan öljyä alle 20 000km ajoilla. Vaihdoin sitten takas alkuperäisiin ja...

Unoha ainakin nuo valkeat nehän ovat vielä pohjamaalissa, maalaavat värin vasta sitten kun ovet ja luukut on kahdesti vaihdettu

Itsellänikin on ollut aikomus laitella kello systeemi mutten ole vielä viitsinyt alkaa kehittelämään, kun tuo eberin kello ja johtosarja maksais 650€ :shock: Itse suunnittelin laittavani vaihtoreleen puhallinmoottorin johdotukseen eli kun syttyvirta katkaistaan niin rele vetää eberin ohjausjohdon pä...

Kyllä niissä koiranluissa ei ole mainittavia kestävyyseroja ole, oli se sitten alkuperäinen tai tarvike.

Tarvikkeena voi saada jopa paksummalla varrella, joka ei sitten taivu mutkalle, kun sattuu tukivarren päälle jäätä muodostumaan!

Siinä taitaa olla välikansi. jonka alla ne ruuvit ja johdotukset ovat.

Vetokoukku ja sen pistoke putsaukseen jos on? Samoin jos virrat otettu ryöstäjillä vetokoukulle :evil: Omaan escoon piti vetää sulakeboksilta etusivuvilkulle "vasenpuoli" uusi + johdin, oli mystisesti jostakin mennyt poikki/oikoseen. Helpompi oli vetää uusijohto kuin purkaa johtosarjaa. Su...

Termaripesä maksaa aikast paljon, suosittelen tulppaamista.

Porataan reikä väännetään kierteet ja lukkoliimalla tiivistäen pultti kanavan tukkeeksi.

Termaripesä kannattaa kuitenkin irroittaa toimenpiteen ajaksi.

Ujellus kuuluu pyöräkuormaajaan ei autoon, niin ja Solifer SM:ään

Pitäis aueta napista siis luukunnapista tai avaimen napista? Itselläni oli se lukonpohja sellainen että irtosi tärinästä ja tällöin ei auennut enään kuin avaimella. Lukonpohja kiinni muovinipsuilla jotka eivät pitäneet. Painoin pohjan paikalleen ja kuumaliimalla heftasin muovinipsut jumiin ja on toi...

Escossa ei ole tavatonta jos raidetangossa välystä kuskinpuolelta kokeiltaessa. Ford suositus uusi raidetanko 500€ tai purat itse kokoapurungon irti ohjaustehostimineen ja kiristät hammastangon mutteria vähän ja takaisin paikoilleen. "Mutteri" on niin ahtaassa välissä ettei sitä pysty kiri...

Termostaatti kotelossa on termostaatin ohittava kanava, jossa sen kuulan pitäisi olla tukkimassa vesikiertoa.

Se pitää tukkia se kanava siitä termostaatti pesästä, niin johan alkaa lämpiämään.

Se muovikuula on lähtenyt kiertoon ja vesi juoksoo läpi kokoajan.

Siis sulla on auki se isoloota, jossa kaikki sulakkeet ja releet on kiinni?

Eikö yhtään tinausta ole sulanut.

Kylmäjuotokset näkyvät tosihuonosti paljaalla silmällä.

Tarkista etenkin päävirtareleen viereiset tinaukset.

Sulakerasian sisäiset tinaukset sulaneet jostakin kohdasta. Uusi maksaa kuulemma noin 140€.

Korjaamaan pystyy todennäköisesti, ei tarvitse kuin tinaa ja kolvin ja paljon aikaa.

Päävirtarele on ainaskin sulakeboksin päällä, musta mukkula kolmella isolla abikoliitin nastalla?