Ford-Club Finland

Ei kyllä ihan selvästi tarkoitti termaria. Ja sanoi vielä että voi puskea kuumaa, se ei ole paljosta kiinni. Kunhan vaihdellaan niin laitan infoa miten kävi. Ja eihän rikkinäinen termari välttämättä koko ajan auki ole.

Oikein mukava foortin varaosia myyvä kaveri. Sen kanssa juttelin asiasta.Ensin käytiin läpi että voi ollla tyhjäkäyntiventtiili ja ne samat vanhat. Sitten se kysy että näyttääkö lämpömittari oikein. Sanoin että ei... Vaiha termari ni toimii ja vie vähemmän bensaa. Eli kysymys on tietokoneesta joka a...

Vähän offtopikiksi meinaa mennä. Kaverilla tippuu lämmöt tyhjäkäynnillä, ei puhuttu riittääkö keskivertoauton lämppäri kun pakkasta n 30 astetta... Se on aika autokohtaista se lämpeneminen. Esim golf3/vento jäähdytin on niin tukossa vakiona ettei tartte peitellä vaikka yli 30 pakkasta. Mutta ei siit...

Siis jos ajossa lämmöt ok ja tyhjäkäynillä ei pysy normaalissa niin ei ole kyllä termostaatissa häikkää. Meillä ainakin kun pakkasta noin kymmenen astetta, lämppäri vaikka kakkosnopeudella pysähdyt ja annat käydä tyhjäkäyntiä se lämpö laskee. Kun ajoon lähtee se nousee normaaliin. Kokeileppa, kun kä...

Se ei vaan riitä tyhjäkäynnillä lämpöteho, kun sulla kuitenkin puhallin päällä ja lämmöt täysillä. Sehän toimii pienenä jäähdyttimenä.

Eli korkki aukeaa kun siellä on liikaa painetta (varmaan barin luokkaa) ja näin suojelee sitä järjestelmää. Eli kun esim vesi lämpenee ja laajenee niin se päästää ylimääräiset paisuntasäiliöön...

Lähinnä korjauksia nyt tarkoitin, mutta kyllä ne "huollot" tietysti ehkä menee, tosin huolto sisältää ne öljyt ja vaihdon ja sitte erinäisiä tarkistuksia eli silti iso raha valohoidosta jonka voi itsekin tehdä. Nykyään tietysti enemmän viedään korjaamoon vanhojakin vehkeitä kun ihmisillä e...

Toista taas projektit, joihin kyllä saa rahaa menemään määrättömästi..

Niin jos osaamista löytyy korjata niin vanhalla autolla ajaa sikahalpoja kilometrejä. Niitä pitää sitten osata korjata. Uudella autollakin pysyy liikenteessä, mutta jos vikaa tulee tehdään korjauksia jotka maksavat vanhan auton verran. Mutta jos ei itse autoaan laittele ei vanhaa autoa voi viedä lii...

vähän ohi menee mutta focucsesta itse korjasin kuskinpenkin. Eli yleensä niistä menee takapuolen alle tulevasta osasta johdot poikki, haulla lyötyy lisää eli ei muuta ku penkkiä purkamaan, uutta elementtiä et tarvitse

ainaskin noilla michelinin kitkoilla tullu enemmän ajeltua niin niissä oli tosi hyvä jääpito esimerkiksi. Se on että ne kyllä saadaan esim. jäällä todella hyviksi ja lumella ei sitten olekkaan niin hyvä... Sama se on kesäpyörissä märkäpidon ja kuivapidon raja. (tosin harva nyt kesäpyöriään ihan rajo...

Sama väittely melkein kuin että millä merkillä ajat. Eli kitkoissa, kuten nastoissakin eri valmistajien renkaissa on todella suuria eroja...

On muuten todella positiivinen yllätys semmoset ku kleberit. Vähän halvemmat muuten todella hyvät.

Joo eipä tuohon sellasia nipponivirityksiä kyllä tule, lähinä jos olis sillä vakiona saanu siistinä pysymään. Onhan siinä tuo pyyhin ja se vielä toimiikin...

ohjauskulmat, huonot iskarit noin alkuunsa
niin siis pyöränkulmat, vaikuttaahan se takapääkin aika rajusti
myös todella huonot talvipyörät voi aiheuttaa(esim uusiorenkaat)

Joo on ne nykyautot... Ei vaan kyllähän ne levyt rupee kaikissa olemaan uusissa kun ennen ne oli suurissa autoissa, joissa niillä oli käyttöäkin. Onneksi tuo focus ostettu 1,6 moottorilla, tarttee kierroksia mutta ei jarruja purkaa. Kaksi entistä autoa, muutaman kerran joutui niitä takajarruja herki...

se on menny rikki eli vuotaa, voi myös tehdä painetta jäähdytysjärjestelmään(kannentiiviste/kiero kansi) ja sitä kautta edesauttaa nesteitten katoamista, kuinkas paljon sitä häviää

joo ei ne takalevyt kyllä tahdo oikein toimia varsinkaan suomessa talvella. STW:hän on tuo ongelma-autokin. Joo ei muuta ku herkistät eli putsaat ja rasvaat liukupinnat(kuparitahna) ja kunnon jarrutuksia ainakin välillä. Tai sitte foortille ku on noin uus auto

Paljon on mk6 eskon vakio et? Olis tarjolla focucsen 15' peltivanteet ja et olis 52,5

http://nettivaraosa.fi/viewPart.php?id_part=411991

Uskaltaako nuo laittaa escorttiin. Tulis 195/55/15 renkailla

jakohan on sama ja varmaan myös keskireikä. Jos ei niin kertokaa

ihan samat viat itellä, vaikuttais että termari tai sitten termarikotelossa oleva muovikuula puuttuu, käytäppä hakua. Itellä myös tuo sammumisjuttu, se on ilmavuoto eli eikun letkut tutkimaan... Niin tai sitte järveen. Aika vähän vikoja tuossa nyt kuitenkin on, on niitä uudemmissakin, eikä ole enää ...

Kunhan luistavat vastuustaan. Ei tuo lause voi pitää paikkaansa että jarrut jumissa jotta poljintuntuma on hyvä. Eiköhän ole vaan herkistelyn aika ja reilumpia jarrutuksia niin takajarrutkin pääsee toimimaan.

joo eli välillä ohjaus toimii niinkuin pitää, välillä tahmaa...
eiköhän se ole se hihna, se ainaskin lähtee vaihtoon ekana

Hammastanko tosiaan vaihdettu pari vuotta sitten. Öljyäkin näytti reilusti olevan. Ehkä vielä hihnan vaihdolla kokeillaan

no tuo patti renkaas kun oli niin enemmän melkein nyki pienillä vauhdeilla. Kannattaa kokeilla toisilla renkailla...

oli yhes eskossa sama vika, renkaan sisäreunassa patti

Eihän se hitaammassa vauhdissa likaannu, vasta maantiellä se kyllä sitten kerää aivan kaiken. No onneksi sain sen pyyhkimen pelaamaan kun putsas ne sähkökontaktit. Mutta olis se ehkä se spoileri silti hyvä niin ei olis perä niin likainen aina ja siihen sitte likaa itsensä...