Ford-Club Finland

Vanha aihe, mutta jälkipuinti kiinnostaa. miten loota lähti palvelemaan öljynvaihdon jälkeen, kun nyt on jo varmasti ajettu jokunen kilomeetterikin? Sorry, en ole aikoihin täällä käynyt, siksi jäänyt vastaamatta. S-Max pelasi todella hienosti koko sen ajan, mitä se minulla vielä öljynvaihdon jälkee...

Vaihtelin tuossa taannoin etulaakerin, tai siis koko etupyörän navan S-Maxiin. Navassahan on ABS kehäkin samassa paketissa joten tuskin pelkkää laakeria on edes saatavilla. Jos homma menee yhtään samalla kaavalla niin joudut irrottamaan ohjauksen raidetangon, koiranluun ja alapallonivelen irti, iska...

Lootaan vaihdettiin uudet öljyt. Ihan kaikkea ei saatu pois, mutta 5 litraa meni uutta. Vanhassa öljyssä ei sinänsä ollut mitään ulkoisia poikkeamia kuten värimuutosta tms., mutta kyllä nyt vaihdot tapahtuvat paljon pehmeämmin. Tai sitten vain uskottelen itselleni niin :-D No, joka tapauksessa tuski...

Kävipä niin, että tiedustelin suomalaisista varaosakaupoista tuota etunapaa ja vastauksena sain, että neljällä suomalaisella tukkurilla ei kenelläkään ole napaa varastossa , kesäkuun lopulla kuulemma saisi. Eihän sellaista aikaa voi porsimassa olevan laakerin kanssa odotella varsinkin kun tietää, et...

Pääsinpä viimein etuiskareiden vaihtoon. Samalla piti vaihtaa etupyörän napa kun laakeri oli alkanut jurista. Tiputin koko oikean etutolpan irti ja otin vetoakselin ulomman osan kokonaan irti kupistaan, siitä tukilaakerin luota. Laakerin vaihtoon tarvittiin prässiä, apua sai oman kylän pajalta ystäv...

Thanks ohjeistuksesta. Jep, pukeille pitää nostaa ja tsekata. Oli vaan mulle uusi tuttavuus moinen oire, yleensä mulla on mennyt pyöränlaakereita vain taka-akselilta ja ne on yleensä pitäneet ihan toisenlaista meteliä, sellaista pahaa rohinaa. Siksi pelkäsin jo, että vaihdelaatikko vetelee viimeisiä...

Ikivanha kysymys, mutta tuli juuri nyt ajankohtaiseksi kun omassa S-Maxissa alkoi kuulua samanlaista nopeuden mukaan muuttuvaa vonkuvaa ääntä. Vähän kun ajaisi sellaisella raidoitetulla keskikaistaviivalla, mikä pistää renkaat ulisemaan. Tein pientä testiä ja mutkittelin tiellä edestakaisin. Toiseen...

Juu, 6-pykäläinen loota minullakin on..
Kummasti se suodatin näköjään merkkiliikkeelle saadaan hankittua, mutta ei muille..

Mielenkiintoista muuten, soittelin samasta aiheesta myös Tampereen Ford merkkihuoltoon ja siellä kommentti oli, että öljyjä ei välttämättä kannattaisi vaihtaa. Jos on alkanut ilmetä nykivämpää vaihteiden vaihtoa niin tilanne saattaa paheta uusillä öljyillä, jotka huuhtelevat mahdolliset pinttyneet l...

Soittelin Tampereen RS Huoltoon ja kertoivat öljynvaihto-operaation heillä kustantavan 280€.
Enpä taida tuohon hintaan vaivautua itse tekemään operaatiota.

Sieltähän se lyhyempi hihna löytyi motonetistä. Vaihto oli nopea homma, varsinkin kun sattui olemaan Focuksen Haynes korjaamokirja sähköisessä muodossa koneella.. Näki äkkiä, kuinka hihnan tulee kulkea. Unohtui muuten helpolla, kun vanhan hihnan oli poistanut ja aluksi tulikin ihmeteltyä, että miten...

Juu, tämä oli ihan se perinteinen automaatti. Ei minulla ollut ajatusta lähteä huuhtelemaan, vaikka eihän sieltä kaikkea vanhaa öljyä kertavaihdolal pois saa kun turbiiniin jää aika iso mälli vanhaa öljyä, mutta tulisihan sitä vähän nuorennettua laatikon nesteitä. Kilometrejä alkaa olla sen verran t...

Onko kukaaa vaihtanut tai vaihdattanut S-Maxiinsa automaattilaatikon (Durashift MM66?) öljyjä? Tietääkseni huolto-ohjelma ei käsittele lootan öljynvaihtoa, mutta pitäähän ne nyt joskus kai vaihtaa. Itsellä alkanut loota vaihtelemaan aika terävästi, voisi olla öljynvaihdon paikka. Ulkomaan Ford fooru...

Sellainen asia tuli mieleen, että jos hankkisi lyhyemmän moniurahihnan, joka jää käymättä ilmastoinnin hihnapyörällä, niin autoahan voisi uutta kompuraa odotellessa ajaa. Onko kenelläkään aavistusta, minkä pituinen hihna tulisi etsiä? Alkuperäinenhän näyttäisi olevan 2100mm. Moottori on siis Zetec 2.0

Taas tuli vietettyä hetki auton alla. Kompuran sain pyörimään kun sitä kytkinlevyn ja vipuvarren avulla vääntelin, hihnapyörä on totaalisen jumissa. Kompurassakin tuntuu tosi jäykkä kohta pyöritellessä. Ehkä ne vain tuli yhdessä elonsa päätepisteeseen. Kaipa tuon joutuu vaihtamaan koko hemmetin pake...

Rouvan Focuksesta meni tänään ajossa ilmastoinnin kompura tai kytkin totaalisen jumiin. Savu vain nousi hihnasta kun kompuran pyörä lopetti pyörimisen. Tuumailin, että onko tuo hihnapyörä tai pikemminkin sen laakerit silloin paskana, eikös sen pitäisi pyöriä vapaana silloin kun ilmastointi ei ole ky...

Ikivanha säie, mutta vastaanpa nyt kuitenkin, kun saman asian parissa on tullut näperreltyä. DVD:n saa pois ottamalla volumenupin irti, kaivamalla paneelin pois dvd aukon edestä, painamalla dealer menun päälle NAV ja MENU nappeja yhtäaikaa painamalla. Sitten näyttöön avautuu Eject DVD -valikko. Kysy...

Tämä on vanha stoori ,mutta ajattelinpa kirjoittaa kun tuli itsellä taas kerran eteen. Tarvike o-renkaat ei ole meinanneet kestää juuri puolta vuotta pidempään. Ja niitä on aina tarvinnut hieman muokata kun juuri oikeaa kokoa ei ole löytynyt. Tilasin sitten ebaysta siemensin common rail järjestelmii...

Kappas, tuo onkin hyvä tieto, kiitoksia!
Enpäs ole ennen dieseleitä katsos katsastuttanutkaan niin ei hajua näistä koodinluvuista.

Tulppaus on kyllä helppo ja nopea toimenpide, lätkä takaisin paikalleen hoituu parissa minuutissa kun tietää, minne kätensä kymppimillin avaimen kanssa laittaa.

Palataanpa vielä aiheeseen. EGR putkiston tulppauksen ja sen ensimmäisen vikakoodiväläytyksen jälkeen on kilsoja tullut yli kymppitonnin edestä eikä vikavaloja ole syttynyt ja kaikki on pelannut todella hienosti. Siis todella hienosti, ei mitään murheita. Moottori kehrää nätisti ja vastaa kaasuun hy...

Ja juuri kun pääsin eilen kehuskelemasta niin illalla syttyi rouvan ajoreissulla "check engine" valo. Ei tosin limp modea. Ja kuten arvata saattaa, vikakoodi ilmoitti "Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected" Aika pitkään se kesti ennen kuin tuli, ehdin ajella yli 20...

Moro, Tulppaus on tosiaan tehty EGR venttiilin imusarjan puolelle. Auton keulasta katsoen koneen takapuolelle sitä imusarjalle tulevaa metallinväristä putkea. Ja ei ole reikää levyssä, umpikamaa on. Joissakin malleissa niissä on reikä. Itse venttiilirungossa ei ole virtausanturia, ainoastaan moottor...

Tulppasin sen sieltä EGR:n päästä, kuten brittifoorumin kundit olivat tehneet. En jaksanut alkaa leikkelemään itse peltiä vaan tilasin ebaysta valmiiksi leikatun palan muutamalla eurolla. Tuli parissa päivässä. Siellä se EGR saa aueta ja sulkeutua ihan ihan rauhassa (nyt se siis toimii, oli vähän ju...

Minä voin vastata jotain. En vain käy täällä ihan joka viikko.. Minulla on 2008 2.0 TDCI Titanium Business tuontiauto automaatilla. Lisävarusteita on paljon, on kattoikkunaa, kosketusnäyttönavigaattoria ym. Autolla on takana 283tkm, joista omaa ajoa n.100 tonnia viimeisen vajaan kahden vuoden aikana...

Moi, Sanoisin, että EGR:n tukkiminen ei ole se ratkaiseva tekijä. Tein sen vain varmuuden vuoksi eikä siitä ole nyt parin tuhannen kilometrin jälkeen ollut ainakaan mitään merkillepantavaa haittaa. Nythän se EGR saa rauhassa avautua ja sulkeutua, mutta se ei vain päästä pakokaasua imusarjaan. Vikako...