Ford-Club Finland

Ota right click -> save target (jollet omista 10MB linjaa) koko 19.1MB

TÄSTÄ

Ja kysymykset

Missä mennään ???
Millä ???
Ja kuinka lujaa ???

Pakko osallistua taas "perinteiseksi" menneeseen keskusteluun, joka näyttää vuosi vuodelta pysyvän samalla linjalla. Eli kaikille voin sanoa että ennen kuin ajaa kasia on turha puhua mistään eroista. Ja sitten lista euromiehille :D jos aletaan vertailemaan, ei verrata sitä bensakriisin aik...

Kokemukseen mukaan kestää paremmin kuin mikään valmisnokka (burton, kentcams, yms.)

Joudut sit laittamaan capit venttiilien päihin, muuten tulee hiukan raju kulma

en oo käyny, ja mistäköhän kaupungista on kyse (paikallinen)

sepä se 302 H.O.

ysikymppinen foxihan toi. ei sitä vanhemmilla vielä viitteis.

Kaipa siellä pohjoisessa lunta vielä riittää...

pönde

HUOM! itse en asusta kyseisellä paikkakunnalla...

En jaksanu laittaa talvirenkaita, joten nyt on sit kesärenkaat jo valmiiksi alla

Tänään pääsi jo rullaamaan mustangilla kuivia teitä auringon paisteessa

Jokos muut on kaivanu kesälelut naftaliinista?

Vauhtipyörästä painoa pois + kunnon kytkin.
Kampuran kiilloitus + tasapainotus + uudet laakerit
veivien laakereiden vaihto.

Mites sen tutkisit?
Alipaine vetoinen läppä aukeaa vasta kuormitettaessa moottoria.

Olisko taas se is:n perusvika, eli se ruskea 2,5mm2 johto mikä maadoittaa boxin on hapettunut, kun kiinnytys on surkea jo alunpitäenkin. Löytyy siitä apparin sisälokarista, putsaa se ny ainakin ni pitäis nykimiset hävitä.
PS. Mikä on 3 pytyn solenoidi

Ajon estosta vaan ei oo mitään hyötyä jos liittää sen suoraa virtalukon viereen. (lisäksi ei voi kuunnella musiikkia parkissa ) varashan löytää ajoneston samassa kuin starttaa.
Ajon esto tarvis aina laittaa kynnyskoteloon, keskelle kojelautaa, konehuoneeseen etc. etc.

3 punaista johtoa ja kaikkiin tulee virta
onkos se hälytin nyt jo paikoillaan vai?
Yleensä ovimoottoreiden johdossa on sulake hälyssä?
Oletko asentamassa ajonestoa? (muuten ei virtalukkoon liitetä mitään johtoja)
Hieman voisit tarkentaa. (minkä valmistajan häy kyseessä?)

kyllä se noilla puristuksilla pitäis hyvin käydä
Vikaa jossain muualla.
Ekaks tulis mieleen sytytysennakko tai juuttuvakurkkunen garbo?

PUNAINEN -> Akulta tuleva virta
KELTAINEN -> Asento 1 (soitin yms.)
MUSTA -> Asento 2 (sulakeboxille eculle yms.)
MUSTA-SININEN -> Startin heräte

Eli asento 1 PUN ja KEL yhdessä
asento 2 PUN ja KEL ja MUS yhdessä
asento 3 PUN ja MUS ja MUS-SIN yhdessä

Jos optima antaa 600-800A peak. vahvarit vie 197A Mihin menee loput rapiat 400-600A :shock: EDIT itsellä piikki oli liki 600A ja silloinkin pitkän matalan taajuuden kohdalla valot ainoastaan hieman himmenivät. (400A muuten polttaa 6M X 30mm pultin atomeiksi, kokeilin sillä ku ei ollu sulakkeita... :...

:shock: :shock: Mitä ihmettä täällä joristaan? Jos valot nykyaikaisesa autossa vilkkuu, on joko akku tai laturi tai sekä että aivan lopussa... Tai surkeat liitokset akulla. Aikoinaan kun kilpailin, oli kokoonpanossa 4,8KW lankkuja RMS. Eli biltema-SPL-megaboom-asteikolla 50KW. Vahvareita syötti 95mm...

Mustangilla oltiin kokeilemassa.
Taisin ajaa just sua vastaan

No -93 dohc is sierain, on menny 18,2 parhaimmillaan vakiona.
vanha is voi mennä varmaan paremminkinkin, 18 paikkeilla.

en ollu loppuun asti, mut tod näk. voittaja oli Mosse suurinpiirtein 10.5-10.8, muut jäi yli 11. pyöriä lukuunottamatta.

Kisat tuli käytyä. Parhaaksi jäi 15.390s ja 149,94km/h

ja sit katsastukseen.....

Meinaakos muita tulla kyseiseen tapahtumaan huomenna 19.8?
Itse aattelin mennä kokeilemaan varttimailia.

vaihdoin itse joskus 4v -> 5v.
Muuta ei tarvitse kuin escortin oman CVH:n askin ja mahdollisesti kiinnitys palkin siihen. Muuten menee BoltOn.