Ford-Club Finland

meikäläisen ex-sierrasta(vm.-86 2.0is ohc) vuoti jarrutehostin.käynti oli tosissaan aika epätasaista ja meinas sammuakin välillä.Tehostin uusittiin,niin johan alkoi löytymään tyhjäkäynti kohdilleen.

Haulla löytyy aika paljon asiaa...tuohon voi olla monta vikaa.Onko toi muuten ruisku?Fordeissahan on ainaski ollu aika paljon vikoja tossa sulakeboxissa,eli juotokset on pettänyt.

kaikkein helpoimmalla pääset,kun teet reiän siihen rintapeltiin.mut tää on vaan mun mielipide

vesipumppukin vois olla kova sana vaihtaa samalla.

ota virranjakajankansi irti ja kato,onko kosteutta/likaa siellä.jos on,niin kuivaa/puhdista.

todennäköisesti tuota takakontin lukkoa ei ole paljon avaimella avattu ja tästä syystä on lukkomekanismi hieman hapettunut.laita crc:tä tai jotain muuta vastaavaa sinne lukkoon reilusti ja kokeile sitten,josko auttais.

onko bensavehje?olettaisin niin.ootko tarkistanut,että polttoainepumppu toimii?eli tuleeko bensaa moottorille asti?mitä tarkoitat tuolla,et ei starttaa?eikä startti pyöri?vika voi olla esim.virtalukon pohjassa tai itse startissa.startin hiilet voi olla lopussa.pikkuisen kopsauttaa starttia ensi ...

ite olen kyl sitä mieltä,et kannattaa vaihtaa ne muut hihnat ja vesipumppukin samalla,ku eihän ne paljoa maksa.ja jos vielä alkuperäisiä ovat.muutama kymppi lisää ja huolettomia kilometrejä noiden osalta pitkäx aikaa.kaveri vaihto omaan 94vm.eskoon jakohihnan.ei vaihtanu vesipumppua.totes,et mitä ...

itellänikin aikoinaan kosahti toi bensapumppu sierrasta ja uus makso melkein sen pari sataa.purkaamoltahan se piti sit hakea,makso n.70e ja antovat peräti vielä 3kk takuun.

jos ei mene pakki päälle,laita vaihde takas vapaalle ja päästät kytkinpolkimen ylös.sit painat kytkimen takas pohjaan ja kokeilet laittaa pakin päälle.kokeilitko näin?pitäs mennä.mut voihan tossa olla jossain vaihteen siirtäjässäkin jotain häikkää.tai sit sen vaihdekepin ympärillä olevan kumisuojan ...

tuota viskon irroitusavainta ei tahdo löytyä oikein mistään,motonetissä tais olla myytävänä,mut helpoin homma on kun ostaa 32mm lenkkiavaimen,ohentaa sitä avainta vaik rälläkällä pari mm,ni mahtuu hyvin ottaa sen viskon irti.on nimittäin aika ahdas väli siinä.itse tein noin ja ei menny kauan aikaa ...

ihan vaan varmuuden vuoksi kysyn,et oletko varma,että ääni ei kuulu jostain pyörän seutuvilta?esim.etujarrusatula(mäntä) ois jumissa ja ääni kuuluu siitä,kun palat ottaa levyyn kiinni.

kaverin ooppelissa oli aikoinaan tälläinen vika,et kun käänty,niin kuulu kolahdus.kaveri oli sata varma,et vetonivel paukkaa pikkuisen.suoraan ajessa ei mitään.no,kaveri ajo muutaman sata kilsaa tämän pauke ongelman kans,ni sit alko auto tekee sillälailla,et kun kaveri alko kiihdyttää,laitto ...

veikkaisin,et vetonivel alkaa olla finaalissa.

onko laturin maajohto täysin kunnossa?Itelläni oli joskus ooppelissa tuollainen mystinen "sähkövika" (no,sehän oli ooppeli).laturinmaajohto oli hapettunu.uus johto ja kaikki pelas.

itellänikin oli 2.0is ohc ja nyki tasakaasulla.uus virranjakajankansi ja ongelma hävisi.

eiköhän noita kaasareita löydy,sierroja on maailma täynnä...joo,itekin vaihtasin noi,mitä janzamar luetteli,ku ei maksa paljon.ja voi olla,et kalvot on finitto.kaasarin korjaussarja maksaa motonetissä ehkä muutaman kympin?ja kannattaa katsoa,et ei vuoda bensaa mistään...

kuitit löytyy kaikista töistä...

ja tänään alko kuuluu toi nakutus tyhjäkäynnillä.naapurin ukko tokas,et ootko vaihtanut dieseliin...

vesipumppu on 1,5v vanha.vaihdettu samalla noi kaikki venttiilikoneiston osat,jakohihna,nokka.nostimetkin on vaihdettu.eli noi on tuo edellinen omistaja vaihtanut jossain teboilin huoltopisteessä.ja tol koneella on ajettu konerempan jälkeen 100000km,ku ensimmäiseltä omistajalta oli hihna katkennut ...

auto ford sierra 2.0is ohc vm.86.semmonen ongelma,et auto alkoi tos yx päivä nakuttaa.tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään,mut ku antaa kierroksia koneelle,niin nakutus voimistuu kiekkojen mukana.nakutus kuuluu venttiilikopan alta.autoon tehty täydellinen venttiiliremontti 20000km sitten ja samalla ...

kiitoksia vastauksista.viskohan se paskax oli menny.

joo,mulla on vm.86 2.0is ohc-koneinen sierra.semmonen ongelma on,et flekti pyörii koko ajan,kylmänä ja kuumana.ja mitä enemmän koneessa kierroksia,sen kovemmin flekti pyörii.ja lämmöt koneessa koko ajan aika alhaalla.mistä kannattais vikaa ruveta etsii?lämpötila-anturista