Ford-Club Finland

keltane...oranssi.. who cares kuitenki siä o vaa 1 valkone ja 2 mustaa liitintä, ja kuulemma se on se toine musta liitin. Koitin puunaalla niitä mut ei silti katoa vilkkuva valo petskele

meneekö se liittimen johto laattiaan? Tuo liitin on kylläkin valkoinen mut,mut... en vaa tahdo mistään löytää tuota oranssia liitintä...

Eli voisiko joku tehdä motonetistä listan, että mitä kaikkea sinne kannattaa vaihtaa, kun olisi nyt tarkoitus vaihtaa iskarit ja jouset koko autoon, niin vaihtaisi samalla kaiken muunkin roinan sinne niin ei tarvitse huolehtia, ja niin tuo tehostin vuotaa aivan jesus paljon ilmeisesti raidetangon ...

Kiitoksia Melwynille. nyt on tämäkin tiedossa.

Elikkäs hitaasti kiihdytettäessä ja hitaasti käännyttäessä kuuluu outo "rahina" joka kuitenkin tuntuu katoavan nopeuden noustessa. Luulisi tuon olevan se etupyörän laakeri mutta kuvittelisin sen silti ääntävän koko ajan, myös etuiskarit tuntuivat melko selviltä kun hieman paineli, ja esim. junarataa ...

Olisi vain silti voinut kuvitella, että joku on joskus ottanut puskurin irti ja huomannut saman asian. Tulen kyllä kertomaan siitä jahka kurakelit loppuu, että tohtii ottaa puskimen irti.

okei... ford foorumi on suomen kuollein/turhin merkkifoorumi.

Eli onkohan nuo puskurit 2 osaisia(rs) kun näyttäisi siltä että se puskurin yläosa voisi lähteä viimeistään pienellä väkivallalla irti. Omasta on takapuskuri rikki tuosta ylä-osasta ja ajattelin että ehkä sen saisi vaihdettua alkup. puskurin ylä-osaan.

kuinkas sitten nuo lämpöjen säätönupit sunmuut?

Minkähänlaisia tyyppi vikoja noissa koneissa on ollut, varsinkin 1.8 moottoreissa. Kun ei oikein jaksa uskoa, että tuosta olisi vain venojen nostimet/painimet menneet, eli kalkattelee aiva kivasti kylmänä ja lämpösenä, paljon hiljempaa lämpösenä tietty. Veto on kyllä tallella, mutta onko kellään ...

Pitääkö siinä ottaa kansiki irti? Muistaaksen luin jostain et ne sais vaihettua ilma kannen irtiottoakin.

Kauanko meni noin suunnilleen aikaa vaihtoon? Tosiaan kun olisi itselläkin edessä tuo niin tietäisi varata tarpeeksi aikaa ja kaljaa :roll: Ja jos joku saisi kuvia noitten vaihdosta niin sekin auttaisi hieman näin etukäteen. Itse kuitenkin aattelin kuvata koko homman kun en ole itse ennen tällaisiin ...

Juuri näin :!: Pisteet terolle tuosta vastauksesta. Itsekin on tullut monesti mietittyä tuota nostimien toimintaa ja olisi motukkaan kesemmällä edessä vaihto-operaatio. Mutta oikeasti enemmän tälläisia vastauksia niin alkaa foorumin taso nousemaan, yleensäkun ne on sellaisia: "Lue ohjekirjasta! Mene ...

Eli mitä eroa on kyseisillä tekniikoilla yleisesti? Olisi tuossa 1.8 monttu ja kesällä ehkä vaihtaisin tuon kalkatuksen 2.0 koneeseen. Huvittaisi vaan tietää, että mitä kaikkea menee vaihtoon, muuta kuin kone ja jarrut esim. käykö tehostimet,laturit ym. suoraan toiseenkin koneeseen.

Eli tuossa kaupan parkkipaikalla ajatteli eräs mummo muotoilla tuota mun takapuskuria primeralla eikä siitä oikeen mitään tullut... Nyt pitäisi saada tietää paljonko maksaa alkup. RS-takapuskuri kun tuossa sellainen oli(huom. alkuperäinen ei lasikuitukopio) Se kun tahtoo sen itse maksaa ettei menetä ...

Osaisiko joku heittää jotain hintaa tuolle rempalle sitten?

Niin ja sitä vielä että tuohan pitää tuota ääntä kokoajan, kylmänä vielä kovempaa vaan. Tuli muuten 5 tutulta kysyttyä että onko bensa vai diisseli kun eivät olleet autoa ennen nähneet ja 4 sanoi että diisseli

Kannattaisi varmaan käydä merkkiliikkeessä näyttämässä tuota...Itse ainakin kävisin

Söörtsiä on tullut käytettyä kyllä mutta kysytään nyt vielä kerran. :)

Eli vaatiiko toimenpiteitä/voiko pitää normaalina jos se 94vm. 1.8 zetekki käy kuin diisseli kun autolla on ajettu 230 000
Onko siinä Fortessa mitään järkeä tähän, ja mitä sillä käsittely maksaa??
Pakko vielä kysyä kerran kun ...

Olihan se kyllä aikas hienosti raiskattu.... Kaiutin paikatkin miten sattuu, esim. oikealla edessä on vasen taka... Mitäs muuten maksaa huoltamoilla loodan oljyjen vaihto? Kun nekin pitäisi vaihtaa kun tuntuu välillä hieman kankealta, ja jos se samalla auttaisi tuohon mittari ongelmaan.

Mika

Onko normaalia jos kone nakuttaa kylmänä aikas lujaa?

Elikäs se mittari tosiaan värähtelee väräjää koko ajan kiihdytettäessä ja ajossa, eihän tuo nyt maailmaa kaada mutta häiritsee silti jonninverran.

Niin ja sitä vielä että mistä olette vetäneet mankoille herätteet mondeoissa?

Minkäslaisilla työkaluilla olette ottaneet tuota kiristintä irti? Vähän sen näköinen ettei sinne saa oikein mitää mahtumaan mistään suunnasta.

Onko noista se alimmainen ja suurin se kiristys rulla vai mikä??? Tarttis nopeesti tietääkun ny ois aikaa koittaa onko siinä se vika!

Kuinka tuota pitääkös jotain ottaa huomioon noita vaihdettaessa? Eli kuinka kireälle pitäisi säätää ja saako tuon jotenkin laitettua väärin että se nirhaa remmin samantien kun olisi tarkoitus laittaa uusi remmi samassa. Btw Minkälainen ääni lähtee jos auto käy kolmella? Ihan uteliaisuudesta vain ...