Ford-Club Finland

Paikallinen korjaamo hommasi mulle flektin merkkiliikkeen kautta kun tarvikkeena ei löytyny. Kyselin aikasemmin toisesta merkkiliikkeestä niin sanoivat, että osa maksaa heidän kautta 400-500e ja työt n.200e :shock: Aika isoja hinnan eroja :shock: 200e työstä johon menee minulta max. 45 min ja ammatt ...

Vaihda koko flekti sinne niin ei tartte ihmetellä toimiiko vai nou :shock: mulle vaihdettiin kesällä koko flekti ja maksoi 440e vaihdettuna ja nyt toimii. On kuulemma tyyppivika mk3 Mondeoissa . Merkkiiliikekin kertoi, että ovat vaihtaneet moniin mk3 Mondeoihin noita flektejä ja nettiautossa näkyy o ...

Helpoimmalla pääset ku vaihdat koko flektin siellä on arvatenkin oikkari sisällä ja hiilet loppu, seuraavaksi menee flektin laakerit ja on jumissa pysyvästi. Voihan se olla niinkin. Suuresti kyllä ihmettelen sitä että pyörii suoralla virralla eikä pidä mitään ylimääräistä ääntä. toki on niinkin ette ...

Edelleen taistellaan saman vian kanssa. On vaihdettu nyt se kotelokin siihen flektin moottorin viereen......ei vaikutusta eli joskus toimii joskus ei. Pieni sähkömoottorin naputtelu ruuvarin päällä ja yleensä seuraavan kerran kun starttaa niin pärähtää pyöriin. Olisko sittenkin se flektin moottori jo ...

Miksi johto käryää ja lämpiää ihan hitosti, ei kai niin kuuluisi olla?

Jos joku osais kertoa mikä kuvassa oleva johto on. Käryää kun virrat laittaa ja on jo aiemmin polttanut ympäriltään kaiken muovin

tepsu123 kirjoitti:Flektin anturi sökö tai flektin moottori pökäleenä.

Itsellä sama vika ajoittain eli toimii ei toimi toimii. Irroitin flektin johdon ja annoin akulta suoraan virtaa ja pyörimäänhän se alkoi. Missähän mahtaa olla flektin anturi??

Wihurin myynti-insinööri vastasi seuraavaa kun eberin kesäkäyttöä kyselin: Terve, Lämmittimen pitäisi kyllä käynnistyä kellosta jos jäähdytysnesteen lämpötila on riittävän alhainen. Automaattinen käynnistys tapahtuu kun ilman lämpötila on alle +5C. Sain oman auton eberin käynnistyyn mutta auto piti k ...

Mitä luultavimmin konehuoneesta löytyy D5WS. Lähettämässäni manuskassa se on anturi 1.13 joka pitäisi ohittaa (D5WS). Jollakin tavoin sen pystyy ohittamaan myös diagnostiikalla, kun kyseessä on "Fordisoitu" Eber (=Fordin kontrolliyksikkö), mutta vaatii Fordin oman testerin. Muutoin kuin diagnosti ...

Jälleen tökki flekti mutta taas moottoria napauttamalla lähti toimimaan. Jotain häikkää siellä jokatapauksessa on.

Mistä muuten tiputtaa kondenssioveden maahan? ei ole tullut läikkää auton alle vaikka reilun 5 min käytin ihan paikallaan autoo.

Tuommoiset ohjeet löytyi

http://www.kotikone.fi/~y614733/eberi.html

turboruuvi kirjoitti:Ainakin D5WZ ei lähde käyntiin, jos jäähdytysneste on liian lämmintä (oliko se raja +10). Anturi on Ebukan sisällä.

sitäkö ei pysty mitenkään ohittaan? en tiä ton oman eberin mallia. Mistä sen voi selvittää kun ei ole manuaalejakaan

Autoni on Mondeo 2,0 TDCi vm 2005. Eberi ei näillä lämpöisillä käynnisty vaikka sitä kaikkien ohjeistuksien mukaan pitäisi käyttää myös kesällä. Autoni eberi käynnistyy automaattisesti ja sisälle on laitettu myös minikello, mutta nyt haluaisin sellaisen katkaisijan jolla voisi ohittaa nuo lämpötilara ...

No nyt on oman auton ongelma ratkaistu, toivottavasti pysyvästi. Kun en enää muuta keksiny niin irroitin muovikotelon koneen päältä ja näin sain lisää tilaa naputella flektin sähkömoottoria ruuvarin päällä. Käynnistin auton ja niinhän siinä kävi että flekti rävähti käyntiin ja nyt ilmastointi viilent ...

focst kirjoitti: 40A ja sijaitsee konetilan sulake rasiassa...

sulakkeet näyttäis olevan ehjiä

Mulla just sama ongelma mondeo 2,0 TDCi vm2005. Flekti ei todellakaan pyöri ei kylmänä eikä lämpöisenä. Ilmastointi huollettu ja ainetta lisätty 300g 3 viikkoo sitten
Ohjaako flektiä jokin rele, anturi, tms Mistähän päin vois vikaa alkaa selvittään??