Ford-Club Finland

Ongelma on juuri kuten mainitsit, eli virrat lähtee päälle kun avaimesta vääntää virrat päälle, mutta asetukset, radiokanavat jne. "nollautuu" kun virrat kytkee pois. Ja kyllä, soittimen herätejohdossa on liittimellä jatkettu johdonpätkä, jota en ole vielä uskaltanut ja/tai raaskinut repi...

Kyllä siellä takanakin pitäisi nepparit olla, tai näin on ainakin uudemmissa. Sellaiset muoviset "nepparit". Huoh, eli suomeksi käyttökelvoton tällä hetkellä ellei itse neppareita tai muita lisäile. EI tuossa nimittäin ole mitään muuta kuin kaksi metalilenkkiä joihin voisi jonkinlaiset hi...

Juu ilmamäärämittarit ovat hyvinkin herkkää kamaa. Tuossa vaan ei käsittääkseni sellaista ole vaan hoidetaan tuo ilmamäärän mittaus mekaanisesti tuolla bensanjakajalla. En sitten tiedä miten hyvää tuo bensanjakaja tykkää kun siihen kohdistetaan painetta .

Seokset on ok, ainakin tyhjäkäynnillä. Mites onko mietteitä siitä onko tuossa mitän herkkää tai hajoavaa tavaraa imusarjasta bensanjakajalle päin? Tai voiko itse jakaja ottaa siipeensä moisesta?

Hmmm... sytkä on tällä hetkellä 6 astetta. Pitäisi olla joko 6 tai 12 bensasta riippuen jos olen oikein käsittänyt. Voiko astemerkit olla jotenkin moottorin päässä pielessä? Jakohihnan merkit ainakin on ok ja jako on ok. Pari pienehköä aivastusta on tehnyt nyt viime starttien aikana niin ihmetyttää.

Kävi sitten tuon allekirjoituksessakin olevan XR3i:n kanssa seuraavaa: Käynnistelin autoa ja koska kone ei ole aivan täysissä voimissaan kuten aiemmista topiceista voi päätellä niin auto tarvitsee käynnistyäkseen kaasua. Annoin sitten hiukan enemmän ja moottori päätti ampua imusarjaan kaasuläpän oll...

Katso esimerkiksi poljinpintojen kulumaa, vaihdekepin kulumaa jne jne ja saat noista jo karkeaa osviittaa kilometreistä.

Onkos vielä jotain muuta mitä tuo tarkkailee? Ja tosiaan missä noita johtoja pitäisi olla ja missä kaikkien pitäisi kohdata? Saisi selville mikä sitten vetää maihin.

Tuo pätisi kyllä karkeasti sytkän asteisiin. Mutta jos kerran sytkän perusennakon pitäisi ainakin normaalissa XR3i:ssä olla 12 astetta niin miksi asteikko jatkuu muistaakseni vain 6 asteeseen? Ja mikä tuon pätkimisen sitten voisi aiheuttaa ns oikeilla ennakoilla? Kone kuitenkin toimii oikein nätisti...

Miten neloskopan avoescortin se nahkainen kattosuojus pitäisi kiinnittää katton ympärille? Nepparit edessä mutta mihin ne suojassa olevat hakaset pitäisi kiinnittää? Omassa orkkisuojan oloisessa on vain toisessa kulmassa muovinen sisäkulma, takanurkissa metalliset lenkit/hakaset ja edessä nepparit k...

Siivoilin tuossa Escorttia ja imuroin konepellin alta kaikkia lehtiä ja havuja ja tämän jälkeen on satunnaisesti jarrujen merkkivalo palanut ja esim töyssyissä tai muussa tärinässä syttyy ja saattaa palaa pitkään tai vain välähtää tai olla palamatta pitkään vasemmanpuoleinen jarrujen varoitusvalo. A...

Siis puhaltaako se kylmää pienemmällä voimakkuudella kuin kuumaa vai onko ilma mielestäsi liian lämmintä säätimen ollessa kylmällä?

tuolla aiemmin kirjoitit... EDIT: Niin ja se unohtui mainita että kun tuo letku oli irti ja kierrokset matalat niin kuului välillä ihan kuin joku solenoidi tai rele olisi napsahtanut päälle ja pois ja tuli mielestäni pieni vaikutus käynnin laatuun. Mielestäni kuului kaasuläpän seudulta tai jostain ...

Katso tuosta omasta topicistani xr3i käyntihäiriöt pätkimiset ym ym joko tällä tai seuraavalla sivulla. Siellä annettiin monta hyvää linkkiä noiden ruiskujen säätöihin

Tuota sytytysprobleemaa voi ajatella myös toiselta kantilta. Yleensä perusennakko säädetään alipainesäädin irroitettuna, olisiko tässä vielä joku muu jippo tehtävä ennen säätöä, esim. joissain sähköisesti ohjatuissa boxeissa boksi on pantava kaapelilla säätötilaan ennen kuin perusennakon voi säätää...

Hei kukas osaisi selittää miten tuo katon suojanahka pitäisi olla takaosastaan kiinni. Etuosassa on toki ne nepparit, mutta mitenkäs tuo takaosa. Omassa suojassa on toisessa nurkassa jokin muovinurkka ja molemmissa reunoissa on kumilenkit mutta ei muuta. Eli miten tuon saa niin ettei suoja irtoa mot...

Googlaappa ISO connector wiring tms. niin saat selville edes missä sen virran PITÄISI olla. Jos ei ole niin vedät itse sitten isoliittimen ns ohi omat virrat jostain mikä on päällä vain kun virrat ovat päällä. Ei optimaalinen tai siisti mutta toimii. Mutta ns viimeinen keino jos ei muuta fiksumpaa s...

Merkkihahlon pitää olla ylöspäin ainakin kuvien perusteella (1.4l yksipisteruiskun jossa käytetään samaa jakajaa kuvat).

Joo ideana onkin ottaa kovaan ajoon. Toki kiinnostaa että miten saisin tuon sytkän oikeaan kohtaan. Ihan jo tehon ja kulutuksen vuoksi.

Pikapäivitys: päästöarvot tyhjäkäynnillä:
Lambda 1.004
CO 1.162
CO2 14.04
HC 334 ppm
O2 1.21
COcor 1.162

Eli onko noista oikeastaan mitä tulkittavissa?

Sen verran lisäinfoa; noilla virityksillä eli se alipaine letku poikkastuna ja tulpattuna niin päästöistä meni ainakin läpi. En ole nähnyt arvoja vielä mutta pistän kunhan saan katsastuspaperit käsiini. Eli seokset ovat karkeasti arvioiden oikealla alueella ja kone jaksaa polttaa ne tarpeeksi hyvin ...

Nyt kun vielä löytäisi missä tuossa olisi tuo nakutusanturi :oops: , jos sellainen siellä pitäisi olla. EDIT: Enpä kyllä itse löydä KE-jetistä tai K-jetistä nakutusanturia o.O. Yksipisteruiskusta kyllä. Nyt kyllä turhauttaa ja pahasti kun ei vaan tajua mikä tuon voi heittää noin pahasti pieleen. EDI...

Yksi vaihtoehto on (ja ehkä todennäköisin?), että ecu haluaa sytyttää noin myöhään, ja jakaja on ok. Tuossa näyttäs sähkökuvien perusteella olevan nakutus anturi ?? Esim http://www.wheelsacademy.com/a1/manuals/ford/Ford%20Escort.pdf sivu 228 itemi 104 nakutusanturi Voisikohan tuo jotenkin siltä puo...

Kaasari CVH-escort/orion/fiesta (86-90 tms) virranjakaja menee tuohon mekaanisesti heittämällä,mutta se on vähän pitempi(3 cm ehkä) . Siinä on mekaaninen keskipakoennakko ja sitten aipaine-ennakko, letku suoraan imusarjaan. Jakaja sisältää sytkäpäätteen, tarvii 3 johtoa, maan, plussan virtalukon tm...

Pistin nyt huomista katsastusta/vikalistan hakua varten tuon imusarjan ja ecun välisen letkun poikki ja tukin imusarjan puolen jotta sain sytkän siihen 6asteen paikkeille. Kone kävi nätisti ilman pätkimistä ja oli muutenkin huomattavasti parempi. Alavääntökin tuntui parantuneen kun syötin autoa vähä...