Ford-Club Finland

Uudet tulpatkin laitoin ihan kaiken varalle joten niiden puolesta ok.
Vanhoissa ei noita läpilyöntijälkiä näkyny.
Venakopantiivisteen vaihdoin jokin aika sitten kun tein jakopäärempan, eli ei vuoda.

Uusi puola oli B-osa, eli purkaamolta haettu.
Uusilla tulpanjohdoilla. Tuntui että pikkuhiljaa olisi ...

Nyt puolalle tulevat piuhat mitattu ja aikalalailla samanlaista käppyrää tulee molemmista reunimmaisista piuhoista mitattuna. Mittasin puolan juuresta ja moottorinohjausboksin isosta liittimestä näin suljin mahdollisen johtovian pois laskuista.

Nyt sitten 3-sylinterin kipuna katosi kokonaan ...

Oskiloskooppia ei ihan heti ole saatavilla.

Mitenkäs napajärjestys noissa kolmessa johdossa?
Antaako ECU pätkittäin virtaa puolalle vai katkooko se maata?
Yleismittari ei varmaankaan ehdi mittaamaan noita singaaleja kun auto on käynnissä?

Tulpanjohdot vaihdettu, ei auttanu.

Semmonen omituisuus lötyi kun tutkin asiaa, että 2 ja 3 sylinteren kipinä on tosi heikko verrattuna 1 ja 4 tulppiin.
Tämä siis todettu yhdellä ja samalla irtotulpalla muiden tulppien ollessa paikallaan ja auto tyhjäkäynnillä.

Voiko uudesta puolasta olla ...

Escoon iski vika kesken ajon, yhtäkkiä kulku alkoi hyytymään... Noh kotia päästyäni tutkin asiaa.

Kone kävi kahdella sylinterillä, 2 ja 3 tulpat ei kipunoi.
Huomasin että sytytyspuola on aika rumasti halki, eikun uus puola paikalleen ja edelleen sama vika 2-pyttyä ei saa kipinää.
Sitten kurkkasin ...