Ford-Club Finland

yks vaihtoehto ois ostaa varaosa fiesta esim joku kilvetön 1.4 ja siitä vaihtaa jarrut ja koneet tohon sun kikattimeen... esim. http://www.nettiauto.com/728348 Varmaan hyvä vaihtoehto tuokin. Varaosa-auton raadon hakee luultavasti romukauppias ilmaiseksi, ettei jää pihaan lojumaan. Ainakin tässä pa...

täytyy vaan muistaa että noissa etelän suurkaupungeissa asuu enemmän ihmisiä kun koko suomessa ja keskustassa ajonopeus on harvoin edes kävelyvauhdin luokkaa.. Helsingin keskustan liikenteen pilaavat lähes täysin liikennevalot. Valoputket on tahallaan poistettu ja monissa paikoissa jalankulkijoilla...

Katsoppa tuonne: http://www.varaosahaku.fi/ Sieltä valitset kun Valitset Ford, ja Fiasko ja Moottori bensiini niin johan alkaa löytymään. Ne on siis purkumoottoreita romuttamoilta. Ja jos konetta vaihtaa isompaan niin jarrut ja muut systeemit pitää vaihtaa vastaamaan 1.4 koneisen osia, jotta ei vält...

Herkko kirjoitti: Suomi on valovuoden päässä esim.
Ruotsalaisista miten liikenteessä
käyttäydytään.

Muuta Ruotsiin!

kuminen häntä roikkumaan korista maahan niin loppuu tärskyt Ei se ihan kuminen saa olla. Muuten se ei maadoita autoa. Sen hännän pitää johtaa sähköä. Silloin johto tasaa auton ja maan välisen potentiaalieron eli jännitteen ja auto on "maissa". Pelkällä vaatetuksellakin voi välttää staatti...

...

Koskeeko nuo 1.8 moottorin ongelmat muuten yhtä lailla uuden korimallin (-01 ->) Mondeoita? Itse olen vähän harkinnut -03 Mondeon ostamista, mutta näitä palstoja lukemalla hieman laittanut jäitä hattuun... No en tiedä, mulla ei ainakaan ole vikaa ole ollut, mutta kannattaa pitää mielessä että kymme...

Ei mitään hajua minkä ikäisestä mondeosta puhut mutta lambda anturi voisi olla myös syypää.h

There is a database of car junk yards spare parts:
http://www.varaosahaku.fi

Miten napa menee rikki? Siinähän on kuitenkin yksi ja sama 2-rivinen kuulalaakeri joka hoitelee koko homman. Ugh, ehkei se sitten vaikuta. Vielä pitää sanoa, että kyllä mä ajoin ainakin ao. Orionilla vielä monta kilometria maaliin sen jälkeen kun laakerista kuului rusahdus kun lähti kuulia irti ja ...

lapazu kirjoitti: Jos laakeri on niin lintassa että se näkyy pyöränkulmissa, ei sillä autolla ole voinut ajaa edes sinne kulmien säätöpaikalle. Kyseessä on jo niin väljä laakeri että se ei enää edes pyöri kuorman alla.

Meinaakko noin? Entäs jos on laakeri ja napa rikki molemmat?

Pystyykö etunavan irroituksessa/asennuksessa tumpeloimaan jotenkin niin, että saa pyöränkulmat vituilleen? Oikein tehtynä tuossa hommassa ei vissiin kajota ainakaan raidetangon säätöön. En tiedä noin päin, mutta niin päin voi kai käydä että säädetaan kulmat rikkinäisellä laakerilla. Kulmathan sääde...

Aurauskulmat on säädetty ja vetareista vaihdettiin joku tukilaakeri ja loppui tärinä isommissa nopuksissa. Kulku parani huomattavasti, mutta edelleen siinä on pientä vikaa, jotenkin se nuljuu sivuttain. Eivät merkkiliikkeessä ole saaneet sitä kuntoon vaikka pariin kertaan on käyty korjuuttamassa. Vi...

kd kirjoitti: Mistäköhän löytyis sellainen Ford-korjaamo pääkaupunkiseudulta, joka korjaa vikoja eikä arvauksia?

Tarkoitin kysyä, että onko pääkaupunkiseudulla hyviä Ford huoltamoja, siis muita kuin Stockmann autoa?

Sultzi kirjoitti:No niinhän mer
kkihuolloissa tupataan tekemään. Vaihdellaan osia jotka voi vaikuttaa asiaan ja katsotaan auttoiko.

Mistäköhän löytyis sellainen Ford-korjaamo pääkaupunkiseudulta, joka korjaa vikoja eikä arvauksia?

Siinä Ford-miehen kokemuksia aiheesta: http://www.saunalahti.fi/ilkka182/focus/focus.htm Tässä on kaverin 12 käskyä (diesel): 1. ÄLÄ PAINA JARRUA! 2. Kiihdytä ripeästi maksimimonentin tuntumassa, enempi sen alapuolella kuin yläpuolella. Muista kuminauhamainen veto ja odota ahtopaineen mukaan tuloa. ...

Oireet: ratti ei palauta kunnolla, ratissa hieman välystä, ohjaus jäykkä, vetelee urissa, auto heijaa sivuttain mieletäni edestä. Toisinaan kuuluu kolinaa kuopissa. Käyty ja kahdessa eri Ford huollossa näyttämässä, mutta eivät löydä vikaa.

Meneekö näissä raidetankoja?

Eipä taida kukaan tietää, itsekkin olen kysellyt samaa asiaa. Nettiäkin on tullut kahlattua läpi vaan ei tunnu löytyvän muiltakaan foorumeilta muuta kuin ohjeita siihen vanhempaan malliin.

Mun auto ei kyllä sammu... Semmosen olen huomannut, että jos heti alkaa starttaamaan niin sahata vähän aikaa ennen kuin starttaa. Yleensä laitan virrat ja sitten odottelen että ne merkkivalot syttyy jotka on syttyäkseen ja ne sammuu jotka on sammuakseen. Ja sitten startti. Minkä siellä sitten kestää...

Kun olette niitä tiivistekumeja sinne vaihdellut niin voisitteko kertoa että miten olette saaneet ne uudet sinne paikoilleen?

Mullakin on kuulunut tuota kurluttamista, mutta ei jäillä. Onko teillä mahtollisesti automaatti-ilmastointi?

Tuolla keskustellan kurlutuksesta:

viewtopic.php?t=4029&highlight=

Pelaako se autosi muuten ok?

Joskus irrotin vanhan kumin -87 Orionista niin en kyllä millään saanut sitä enää takaisin kiinni siihen mäntään tai siis sen männän sylinteriin jos tarkkoja ollaan. Pitäisikö sen mennä sellaisenaan vai laitetaanko se jollain liimalla tms.

Siis sitä satulanpäätä en saanut millään paikalleen.

Onko nuo teidän V6:set Duratec koneita? Onko muissa Durateceissä muovinen vesipumppu esim mun koneessa?

Sillä paikkauspullolla pääsee ainakin jonnekin josta saa uuden renkaan. Mulla oli joskus pieni reikä renkaassa niin laitoin paikka-ainetta ja unohdin sen jälkeen koko jutun. Jonkun pari viikkoa-kuukauden verran se taisi kestää ennen kuin huomasin että renkaassa oli reikä ja että ai niin, pitäis varm...

Täälläkin kuuluu kurlutus. Olen ajatellut että se on automaatti-ilmastointi, joka siellä kurluttelee enkä siitä sen enempää ole välittänyt. Minkäslainen ilmastointilaite sielläpäin on?