Ford-Club Finland

Do dii, selvishän se vihdoin ja viimein.

Suuttimien, puolan ym. (parin anturin) johtosarjan pätkä oli päässyt siitä pääliittimen jälkeen murtumaan monesta eri johdosta(siis suojakuoret murtuneet). Tämä aiheutti sen että paljaat johdot olivat pääseet ottamaan kontaktia koneen liikkuessa, mikä taas ...

päivitystä, auto vieläkin korjaamolla. Vikaa ei vaan löydy. Alku viikolla alkaa johtosarjan purkaminen/kuoriminen, jos vaikka löytyisi ongelman ydin. Onko jollain kokemuksia jostain tietystä kohdasta johtosarjaa jossa johdot olisivat olleet kärsineitä?

Monteonisti kirjoitti:Oletko kokeillut toisella tulpalla nelosen kipunaa?

jep, toisella tulpalla, myöskin toisella tulpanjohdolla

kursivoidut ovat takaisin liikkeessä.

Olen kokeillut kokonaan toisella akulla.
Akun edessä olevat 2 maadoituspistettä olen putsannut, samoin boxin maadoituksen.
Puola saa maita, kone sammuksissa kuin myöskin käydessä.

Lisätään tähän sen verta vuodatusta. Olen itse uhrannut tämän vian ...

Autona ykköskoppanen mondeo, 1.6 zetecillä.

Ongelma, auto käynnistyy huonosti, käy kolmella. Nelosen tulppaa kun pitää maissa, tulee niin heikko kipinä että vaivoin silmällä näkee. Muissa pytyissä reilu kipinä.

Uutta osaa(jotka ovat jäänet paikoilleen, tai sitten on palautettu liikkeeseen kun ...

GeeTee- kirjoitti:Oliko puristukset ok?

1. 11 2. 11 3. 8 4. 8

Tosta vois päätellä että kannentiiviste vuotaa 3 ja 4 välistä. Öljynpistäminen sylinteriin ei vaikuttanut tulokseen.

Tosin starttailin akulla ilman apuvirtaa, kokeilen vielä ilalla apuvirran kanssa.

No niin

Taas ollaan ruudussa A. Eli uuden asentoanturin arvot oli lähes samat, pistin kuitenkin paikalleen mutta ei vaikutusta.

Taitaa kohta palaa "myöhästynyt juhannuskokko" ....

No jos olisin anturin hinnan vaan maininnut niin sitten huudettais että KAASULÄPÄN HINTA! :lol: :lol: :lol:

Juu ei mittään, ihan herjana heitin. Meinaa tänä viikonloppuna olla huumori vähissä kun piti vaihtaa harrasteautoon moottori niin eks tää s**tanan rakkine hajoa varaosaliikkeen pihaan kun ...

Regu kirjoitti:kaasuläppä taitaa maksaa +200€ mutta sen anturin saa alle satkulla.

No voi *itun nus nus. Eli juuri sitä asentotunnistinta tarkoitin...

Kaasuläpän mittauksessa tuli nyt vastaan ehkä jotain mikä voisi ratkaista ongelman.

Mitattaessa napoja B ja C vastus on kiinni asennossa 3350 ohmia ja lähtee siitä laskemaan, kun läppää avaa siten,että läpän ollessa täysin auki arvo on 230 ohmia. Sama mittaus napojen A ja B välillä on että läppä ...

Jatketaas.

Löydettyäni vastus arvot alkoi mittailu:

Suuttimet --> ok
Nokan asentotunnistin --> ok
Kampiakselin asentotunnistin --> ok
Imuilman lämpöanturi --> ok
Moottorin lämpötila-anturi --> ok

Sain selville että kampiakselin asentotunnistin lähettää myös kierrosluku tiedon, joten koska ...

Oletko tarkistanut kampuran ja nokan asentotunnistimet sekä alipaineletkut? :roll:

Onhan niitä antureita kiva katsella mutta kun en ole mistään löytänyt arvoja mitä niitten pitäisi antaa yleismittarille niin en ole päässyt niitä tarkistamaan :wink: . Alipaineletkuja en ole fyysisesti tarkistanut ...

Itse itsellenin vastaten. Ongelma oli vilkun releessä. Nyt, releen vaihdon jälkeen, toimii hienosti.

Ongelman kohde on -94 mondeo 1.6 koneella.

Sammui tänään kun olin kurvaamassa varaosaliikkeen pihaan. Lämpimänä startatessa hörähtää mutta ei lähde käyntiin.

Kun on seissyt useita tunteja, lähtee käyntiin ja jaksaa käydä kun auttaa kaasulla. Käy kuitenkin vajaalla. Tämän jälkeen kun sammutta ja ...

Onko tämä yksi mondeon "ominaisuus" vaiko omalle kohdalle sattuvaa huonompaa hiihtokenkää.

Eli vika on seuraava, kun vilkun painaa päälle vilkahtaa se kerran, ehkä kaksi, joskus toimii moitteetta. Jos vilkkuminen loppuu saa vilkun toimimaan kun painaa viikseä sisäänpäin. Elikkäs jonkin sortin ...

mulla kanssa vuotanut jo kohta 2 vuotta. Tälleen kovilla pakkasilla ei tiputa kun on öljy niin kohmeessa mutta lämpimällä menee runsaasti läpi. Itsellänikin rupeaa olemaan mitta täysi tota vuotamista ja vaihto on ajankohtainen. Olen kuullut että ohjausvaihteita on erillaisia, mistä siis tiedän että ...

elikkäs moteeroissa on kanssa lambdan singnaali asteikko 0-1V käynnissä olevasta autosta kö? mikäs monteerossa sitten on signaalin väri?

eli meinasin rueta tarkistamaan tota lambda anturin toimivuutta ja ajattelin täältä vielä kysyä että mitäs arvoja sieltä lambdasta pitäis tulla auto käynnissä ja minkä värisistä johdoista ?

no vähän helpotti. putsasin maffin->oli aivan saatanan paskanen
sit ajellaan bensakorkki auki

eli

joko maffi oli niin likainen että sisään imettävän ilman luku oli mahdotonta

tai

bensakorkin korvausilma venttiili jumissa

tai

molempien yhteissumma

anyway

nyt toimii

onko nykimiseen löytynyt syytä? muijan autossa kanssa samanmoiset oireet