Ford-Club Finland

No niin nyt taas toimii.
Lambda=1-1.05 Käy nätisti eikä savuta.
Kävi 2min. huonosti sitten käynti parani. heiluttelin hiukan liittimiä ja letkuja.
Olisiko sittenkin ollut vettä? Vähän erikoinen kuitenkin että kävi niin rikkaalla.

jaska74 kirjoitti: eikös normaali ole tasan 1

Ei ole. Kaasupohjassa lambda-arvon pitää olla n.0.8-0.9

Sierra 2.0i DOHC kat.
Seokset tosi rikkaalla normaali ajossa lambda=0.8
Kaasupohjassa lambda normaali =0.86
Sinne yhden paikkeille se ei mene missään vaiheessa. Kone käy tyhjäkäyntiä kuin wrc-auto :D Ajossa se toimii normaalisti. Mustaa sauhua tulee hiukan, kiihdytettäessä vähän enemmän. :(
Lambda ...

Ei olis kuvaa tuosta home-made läppärungosta :roll:

Kuvaa ei ole, mutta se on valmiina saman näköinen kuin ostetutkin läppärungot.

Purat vaan (hyvistä) kaasareista kaikki osat pois paitsi kaasuläpät. Suuttimille poraat reiät ja kierteet niihin. Suuttimet kiinni ja bensaramppi niille ...

Erilliset läppärungot+megasqruit paras vaihtoehto.

läppärungot saa tehtyä vaikka vanhoista tuplista.

60.3mm putki taipuu putkentaivuttimella ihan helposti. Siis sellaisella samanlaisellaa millä turvakaaret taivutetaan.
Ei mene lyttyyn yhtään ja ei tarvi lämpöä.

Jos on vanha putki mallina niin uuden tekee kahdesta pätkästä yhdessä illassa. ja asentaakin vielä :wink:

niin ja sillä 25€:llä saa ...

Jaakko85 kirjoitti:No eipä taida 60e tehdä hyvää pakoputkea sitten ollenkaan. kyllä siihen ainakin 150e saa varata.

Ei mene sitä 60 euroakaan 60.3mm putki n.25€ siihen kun vääntää itse mutkat niin muita kuluja ei tule.

150€:llä tekee jo rosteriputken ja jääkin vielä pari kymppiä.

Ajattelin vaan että tuleeko tehoa lisää vai väheneekö?

Ei liity fordeihin, mutta 328i bemarissa teho laski 12hv kartiosuodattimella. Ihan dynossa mitattu tulos.

Kyseessä Sierra 2.0i DOHC.

Tuleeko tehoa lisää jos laittaa vapaavirtaussuodattimen, ja poistaa sen laatikon mikä on ilmanputsarin jälkeen? onko se joku imuäänen vaimennus?

Onko jollain dyno tuloksia tälläisestä pikku virityksestä?