Ford-Club Finland

Anturien kunnon voi tarkastaa mittaamalla jännitteenkin, jos ei halua summassa ostaa uutta. Tuo vedenlämpöanturi on imusarjan alapuolella kannessa ja imuilman lämpöanturi imusarjassa (yllätys! :lol: ). Nuo oikeat jännitetasot löytyy varmaan netistäkin, muutaman voltin ne kuitenkin on, ja muuttuu kun...

rigg kirjoitti:auto ei toimi kylmällä koneella ollenkaan ja kun lämpenee niin toimii normaalisti?

Tyhjäkäynti/veto hukassa ? Oiskohan esim vedenlämpöanturi viallinen...

Säätömoottoreista lähtee kolme johtoa, miten nämä kytketään? Onko yksi +, yksi - ja kolmas signaalipiuha? Joo näin se lienee Toimiiko moottori siten että signaalipiuha maadoteitaan potentiometrin kautta, vai siten että siitä syötetään potentiometrin kautta virtaa? signaalipiuhan jännitetaso on maan...

Kytkimen voi testata johto irroitettuna yleismittarin ohmialueella. Tai sitten jännitteisenä jännitealueella, tulee toimia kuten kuvasit. kytkin pohjassa jännite näkyy molemmissa navoissa, vapautettuna vain toisessa. Virta jarruvalolle kulkee seuraavaa reittiä: -Virtalukolta tuleva johto sulakerasia...

Jarruvalokytkin katkoo jännitettä,joka tulee sulakkeen 34 kautta, eli sinne pitäs tulla sähköä.

Jos tuoille sulakkeelle ei tule sähköä ja kaikki muu pelaa, vika jää sulakerasiaan. hyppyjohto esim sulakkeen 19 alemmasta navasta 34lle voisi pelastaa tilanteen...

Heikki.K kirjoitti:Aiivan, eli se suhteellisen pieni kuskinpuolella, parilla torxilla kiinni? Vaikö?

Tuo on varmaankin kaasuläpän asentoanturi. Tyhjäkäynnin säädin lienee alapuolelta parhaiten näkyvissä, koneen ja imusarjan välissä. Aika hankalassa paikassa, pultattu sivusta kiinni.

oli jo ostettaessa tyhjäkäynnin vaeltelua siis kytkin poljin pohjaan kierrokset het noin 3000rpm tekee tätä lämpösellä (ei aina). Tyhjäkäynnin säätöventtiili voisi kaivata puhdistusta/uusimista,varsinkin jos käyttäytyy niin että kierrokset tippuu kohdalleen kun auto pysähtyy ja kaasupoljinta ei pai...

Jos jollain muulla samaa käyttäytymistä autossaan niin kertokaa toki. Itseasiassa mun escortissa (97) on samat oireet, tuntuvan pahentuneen talven aikana vielä.Aikalailla samat konstit olen kokeillut, ja lisäksi vielä vaihtanut syksyllä entisen koneen rikkouduttua toisen koneen. Tässä huomattava et...

Ecun muisti lienee tyhjentynyt, pitäs 'oppia' automaattisesti kartat kun ajelee jonkun aikaa, jos tuo nyt siitä ois kiinni. Nykiikö se kuumana/kylmänä ? Itellä tyhjäkäynti lämpimänä häviää pariksi päiväksi jos akun erehtyy irroittamaan, käyttöohjeessa on tosin ohje miten sen tyhjäkäynnin saa opetett...

ok vaikuttas olevan kunnossa,sen diodin toiseen päähän tulee ohjausjännite virtalukolta, tosin siinä on joku ihme lenkkikytkentä (tulee ensin virtalukolta, käy ulkona ja palaa taas rasialle). Eli sen diodin toisen pitäs mennä johonkin liittimeen,varmaan meneekin. Se r2 ohjauksen maata ei siis löytyn...

No sen kytkimen se hyppyjohto ainakin vaatii, ilman sitä purkaa akkua. Ehkä vois vielä varmistaa että toinen pieni nasta tulee diodille asti. (merkkaa vaikka muoviin kumpi tulee diodille niista r2 pienistä, niin voi sitten kokeilla lisämaata antaa toiseen nastaan) Kait sen sitten vois kasata ja koke...

OK, eli se hyppyjohto ohitti tuon R2:n, oli sinällään ihan ok kytkentä. Vikamahd. vähenevät, joko R2 ohjaus ei toimi tai se rele on rikki (vaihtelitko niitä pieniä releitä ristiin) R2 ohjaus (pienet nastat), toinen menee maihin, :!: eli joku liittimen pinni (tämä voisi olla poikki myös auton puolelt...

No niin se syöttö tulee R2 kautta, R2 toinen isompi nasta pitäs tulla nyt sieltä punaisesta paksusta johdosta,tarkasta tuo . Sulakeiden alemmat lienee ok, ne menee varmaan kahdelle eri liittimen pinnille.

Muok: R3 on polttoainepumpum rele, ja ympyröity napa on se käämin toinen pää.

se on erilainen folioitaan tuo sinun rasia :twisted: liian hellpoa ois ollutkin jos ois samanlainen. Koeta mittaiila yleismittarilla ohmialueella mihin nuo 13/14 menee. Muok: Eikös sinun kuvassa ole väärät ympyröity, vertaappa siihen muoviin ? Muok2: Vaikuttaa siltä että rasiasi kytkentä on erilaine...

Pistin pari kuvaa http://kuvablogi.com/nayta/3503025/ ja http://kuvablogi.com/nayta/3503026/ tuosta avatusta,
vertaa onko rasiasi sisältä samanlainen.

Ei tarvi, joskus vain mr murphy sotkee hommaa niin että kun luulee löytäneensä vian, se vain korjautuukin itsestään eikä sen viimeksi tehdyn muutoksen takia :shock: Kait siinä on kaksi vaihtoehtoa, joko purkaa rasia vielä ja yrittää seurata mihin nuo 13/14 alaosat menee ja katsella vielä löytyiskö k...

Käytä avain pois ja kokeile uudelleen syttyykö punainen valo. Kait sen ajoneston täytyy toimia jos se kerran käymään lähti. Ei sitä voi ohittaa johdon pätkillä kun se on ecussa sisäänrakennettu. Jos kaikki toimii, poista se hyppyjohto ja kokeile vielä että vika palaa, sitten voi olettaa että siinä v...

Hyvä homma että jotain etenemistä. :D Ei nyt sulakerasiaa enää tarvi ostaa kun noin tarkasti vika selvillä, nyt täytyy vain keksiä fiksuin konsti korjata se. Kun sait sen hyppylangalla pultista 14 ylempään napaan käymään, sammuiko avaimesta ? Tutkistelin tuossa yhtä aukinaista (siis kokonaan auki) s...

OK,ilmeisesti tuo pa-pumppu ei käynnistynyt kun käänsit avaimen on-asentoon, vaan vasta kun vedit sähköä hyppyjohdolla. Jotain vikaa siellä sulakerasiassa (tai siellä päin) ilmeisesti on just tuossa piirissä. Tuo on nyt huomattava että sähkö tuolle releelle, joka mm syöttää bensapumpulle virran, ei ...

niin tulevan sähkön pultista suoraan paikallaan olevan sulakkeen napaan. Tämänhän se sulakerasiakin tavallaan tekee, releellä.
Tuo starttaamattomuus vois kyllä johtua tuosta vihreän releen paikasta, kokeilisin sitä R13 paikassa.

Tulevan sähkön sulake on siellä akun vieressä. Ja nehän oli kunnossa kun sinne pulttiin ja sen viereen 2 punaiseen tuli jännite. Ne 13 ja 14 on ymmärtääkseni suoraan siinä releen lähdössä. Entäs jos yhdistää 'varovasti' :!: johdon pätkällä virtaa sieltä pultista suoraan 13 tai 14 sulakkeen napaan (s...

Vai niin, nyt siis mittaristolle menevä sähkö toimii. Mites tuossa sun kuvassa tuo vihreä rele on paikassa R22 , mulla omista rasioista 2 eri valokuvassa (-97 ja -99) se on paikalla R13 ja R22 on tyhjä. :o Ymmärtääkseni R22 on joku varashälyttimen vilkkurele (lisävaruste,sulla ei sitä liene kun se v...

Yleismittarin vastusalueella voi mitata että jakajan sisällä olevan kelan lanka on kunnossa, vastus pitäs olla alle ohmin luokkaa.
Sytytysmoduulille tulevan johdon vois tarkastaa, sinne tulee jatkuva 12V (haarautuu siitä puolan jatkuvasta), sitten tulee se puolan toinen napa ja kolmas on maa.

Siinä automaattisäätö rummuissa joten vaijerin säädölle ei yleensä ole tarvetta. tuolla räjäytys kuvat yms rummun sisältä http://www.fordmanuals.org/page-1151.html Vaijerin rakenne selviää taas http://www.fordmanuals.org/page-1155.html Takarteleva/ruostunut vaijeri aiheuttaa monesti ongelmia.Se voi ...

Sulakerasian maan voisi tarkastaa, siinä rasian vasemmalla puolella (kickpanelin takana ehkä) on ainakin joku maapiste. Ajatus lähti siitä että siinä mustan releen toisessa pienemmistä ohjausnavasta ei saa näkyä jännitettä,se on maa. Muuten kyllä varmaan on hyvä idea kattoo akkupuoli kuntoon. Siihen...