Ford-Club Finland

Tänään tuli uusi käytetty ECU ja auto heräsi henkiin välittömästi.
Laitoin samalla uudet tulpat, koska vanhat oli saanee öljyä ja eivät enää olleet parhaassa vedossa.
Niissä vanhoissa tulpissa oli yli 3 millin kärkiväli, mikä yhdessä öljyn kanssa ilmeisesti sai puolan antautumaan, joka sitten ...

Sen verran asiassa edetty, että ajonesto on vielä tässä mallissa ECUsta erillään. Se sijoitettiin ECUun vasta 1996 alkaen.
Asian pystyi tarkistamaan myös ECUn 60 pinnisestä liittimestä, jossa nastat 31-34 oli tyhjiä.

Tähän löytyy helposti käytettyjä ECUja ihan vaikka purkaamoilta ja tilasinkin ...

Sulakeboksi irroitettu, purettu ja tinaukset lämmitelty läpi, ei muutosta.
Tähän on paprujen mukaan vaihdettu uusi sulakeboksi reilu 10v sitten.
ECUn (punainen) ja käynnistykseneston (keltainen) releet avattu, mitattu ja toimiviksi havaittu.

Keskuslukitusta renkattu auki-kiinni heti vian ilmettyä ...

Bensapumppu ok ja bensanpainetta on.

Puola ei anna 2 ja 3 pytyille kipinää.
Kokeiltu kahdella uudella puolalla ja sama vika edelleen.

Onko tässä erillistä sytkämodulia vai onko itse ECU kärvähtänyt.
Koetin kaivella netistä kaavioita, mutta en ole vielä ainakaan juuri tähän sopivaa löytänyt.

Missä ...

Kesken hitaan ajon veto pois, starttaa ja hörähtelee, mutta ei käynnisty.
Poksauttelee imusarjaan ja pakoputkeen.
Missähän vois olla vika?
Jäi aika pahaan paikkaan...

Peltilätkä laippojen väliin tiivisteen tilalle. Noin tein itsekin omalle käyttikselle (ei ford).

Imusarjassa oli taas toista senttiä noki-karsta-öljy-mössöä, enkä aio sitä siis enää putsailla. 8)

Liittimessä piuhat: musta, musta-vihreä, ruskea, vihreä, punainen, musta-punainen ja ruskea-vihreä (yksi nasta taisi jäädä liittimessä tyhjäksi).

Jos näin, niin ite kytkin seuraavasti:

Ota efin sulakeboxista moottorinohjauksen rele (iso) ja bensapumpun rele (pieni). ja käytä niitä kytkennässä ...

Mene käymään lähimmässä voortin huollossa ja kopioi kaavio heidän mapista, niin minä ainakin ite tein, kun fiestaan 1,6 efikoneen laitoin.

Jos sinulla 1,6 CVH Efi kone niin voin viestitellä kytkennät, millä omani toimivaksi tein. Pari relettä hommaan tarvit, toinen pääreleeksi ja toinen ohjaamaan ...

Ei s-pumppu yleensä ole paskainen jos se toimii normaalisti ja suodatin on vaihdettu, suuttimet ne ensiksi diisselissä krenaa.

Mutta kai siihen löytyy jotakin treatmenttiä, niin kuin bensavehkeisiinkin. Ei kannata juurikaan paikkoja aukoa, jos ei ole varma mitä tekee.

Kyllä sen pumpun "luukun" kautta saa.

Peltisaksilla reikää kirkkoveneen näköiseksi ja pihdeillä lirpakkeet pystyyn. Tee tarpeeksi pitkät välämät, jotta mahtuu pois rystysiä rikkomatta.

Ei ehkä siistiä, mutta eipähän tankki hajoa irroitettaessa ja muutenkin jäljet jää piilooon penkin alle ...

5 kpl.

Jos kysessä on Solex 32 DIS:

Ne alimmat kaksi isoa eivät mene minnekään (ovat tukossa).

Kiihdytyspumppua vastapäätä oleva on rikastiinpiirissä kiinni ja se vedetään letkulla sivuun moottorin päältä, rikastinpiirin kalvon rikkoontuessa bensa ruuttaa turvallisempaan paikkaan pois pakosarjasta (eli ...

Kokeileppa irroittaa se kytkinvaijerin pää sieltä laatikonpuolipäästä (väännä raudalla kytkinvipua ja lipsauta vaijerinpää pois paikoiltaan).

Samalla voit käsin kokeilla liikkuuko vipu painelaakereineen (siellä pitäisi olla hiukan vapaata liikettä ja sen jälkeen kääntämisen pitäisi vaatia jo ...

Kohtuu hyvin toi noi värikoodit löytää.

Vaikkei se tuohon omaan mk2 escoon värikoodia löytänyt.

Vm. -77 ja väri kullanvärinen koodina pelkkä N.

Ja se sävy kannatta tarkistaa vielä maalikaupassa niistä paremmista liuskoista, ettei tule summittaista kokeilua ja hassunväristä autoa.

Glasurit antoi yhden sävyn:

BLUISH PINK MET Ei fordin koodia
Aux code XSC 2686C vm.1994-1995

Näyttääpi violetilta.

Kattokaapa ite noita koodeja.

http://www.glasurit.fi/COLOR/new-color-online/m1frameset.php?language=1

Hakuehdot OLTAVA löysät (muuten ei tule mitään).

Esim. Ford Europe ...

Glasuritin color on-line ainakin antaa 1987 Escortille väriksi joko:

DIAMOND WHITE Fordin värikoodilla B
Aux code XSC 691A vm. 1973-2005

IVORY WHITE Fordin värikoodilla H
Aux code XSC 2026A vm. 1986-1998

Värilapun mukaan valkoisia molemmat.

Mun ulosanti on mitä on...

Mulla ei ollut tuota pohjassa olevaa lähtöä. Jos sulla on, niin aina parempi. Tee se imulinja kuitenkin niin suureksi, kuin pumpun imupuoli vaatii, ettei ahista.

Ilmavaivat on ja pysyy pienillä bensamäärillä, jos tankissa ei ole loiskelevyjä, varsinkin ajettaessa mutkaan ...

Pumppu pitää melkoista mekkalaa tuolla liian ahtaalla imulinjalla, jonka pitäisi olla saman kokoinen, kuin pumpussa oleva nippa. Alkuperäinen imulinja horii taatusti ilmaa (itsellä jo 1/2 tankilla).

Itse tein ruiskulle (kokeilujen jälkeen) putkistot näin:

Tankista anturi irti.

12 mm reikä ...

Jos startti ei enää jaksa pyörittää, niin hiilet tai puslat on lopussa. Voihan se olla sisältä likainenkin, mutta noi oireet viittaa kyllä tuohon kulumiseen.

Solenoidi voi lyödä kyllä kunnolla päälle, mutta solenoidin kytkentänastatkin (jotka kytkee virran moottoriin) saattavat olla kuluneet ...

Itellä oli ainaski 1.6 efikoneessa lohkosta venttilikoppaan tuleva huohotusletku tukossa (lisäksi 7/8:sta venttiilivarrenkumista rikki). Siitä johtuen putsarinkoppa oli täynnä tuota öljyä. Kone vaati purkamisen ja puhdistuksen sisältä sekä uuden nokan ja nostajat (tämä on ääritapaus).

Kun alempi ...

Kiitoksia vastauksista.

MK 3 ässäfiesta vastannee alustaltaan xr2i:tä ja eikös tuo turbokin ole samaa korimallia. Onko muuta eroa turboon, kuin jouset ja takavakaaja?

Toussapäivän häsäämisessä katsastusasemalla katsottiin samalla myös niitä päästöpykäliä ja siinä tuli esille tuo vuosi 1992.

Tuo ...

Kiitoksia VesQ.

Avaatko tuota tehorajaa mulle vielä... Auto ennen 90 hv ässä nyt 108 hv.
Jos XR 2i 110 hv ja turbofiesta 132 hv samaa mallisarjaa???

Ja mihin noista 20% lisätään? Nyt otteessa tuo 108. Alusta vastannee nykyisellään aika pitkälti XR 2i.

Tietäjät vastatkaa muutkin.

PS.

AKE on ...

Katso voitko vaihtaa pelkän laakerin. Ovat yleensä stantardi tavaraa. Jos vanhan saa purettua malliksi, niin laakeriliikkeestä mallin mukaan uusi.
Ite olen vaihtanut toisenmerkkiseen sakemanniini pelkän kuulalaakerin ja maksoikin muistaakseni jopa 6 euroa.

Kun noita moottoreita vaihdellaan tai vaihtoa suunnitellaan, niin nyt olisi käytännön faktaa eiliseltä päivältä, jos jotain vaikka asia kiinnostaa.

Jos autosi on ensirekisteröinnissä hyväksytty suuremmilla päästöarvoilla (E15.04) ja vaihdat siihen toisen moottorin saat päästöt läpi, joko ...

Tarkistappa kaasuttimen uimuriventtiili, ettei vuoda. Jos vuotaa, kaasari tulvii ja kone alkaa nykimään. Ryypynlisäys nostaa tyhjäkäyntikierroksia ja poistaa samalla juuri tuota nykimistä. Tulviminen ei niikään tunnu kovemmilla kierroksilla, koska kakkua menee muutenkin enemmän suuttimien kautta ...