Ford-Club Finland

Ja kai jokainen on tietoinen tämänhetkisestä punnan kurssista?!?
1 UK£ = 1.02489276 €

Kerroppa nyt muillekin että mistä niin ostetaan sieltä.
Elä toki panttaa itselläsi moista tietoa.

Rupesin tuossa kattelemaan että sieltä sais ihan hyvään hintaan renkaita ja olisin itse tilaamassa pari sarjaa.
http://stores.ebay.co.uk/Ears-Motorsport-01625-433773_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZQ2d33QQftidZ2QQlnsZ1QQtZkm
Tuolta olisin ottamassa.

Focukseen itelle tälläiset
http://cgi.ebay.co.uk/225-40-18 ...

Jos jäähdytetyt on niin ei varmasti ole noin ohuet.

koskar kirjoitti: No saahan tuosta RS2K aika helposti jonkun 170-180hp, että mistä tykkääkin.

No kalliita ehkä mut ei se kovin halpa oo tota 1.8 ruveta kutittelemaan.

Alustankin saan tuosta rs escortista. Loppu mitä ei tarvita myydään pois.

Mites paljo RS:n alusta eroaa normaali 1.8:n alustasta?

Eikö kukaan oikeesti tiedä mitään ko. asiasta?

Varsinkin se täytyis tietää et haittaako vaik moottori tulis mk6 escortista.

Mulla maalari otti 170e kun vetin pinnan ja hio etupuskurin, helmat ja luomet. Ite maalason pariin kertaan hiomavärin niihin eka.

koskar kirjoitti:Ihan offtopic, mutta kannattaa varautua tähtitieteellisiin hintoihin sen remontin kanssa. Itse kun kävin RS2000 osia kyselemässä niin jäi ylimääräisten osien vaihtaminen heti pois mielestä.

Toi on kyllä tiedossa.
Ei vaan voi mitään.

Koitin haulla ettiä mut en löytäny riittävää tietoa.
Eli ongelma olis seuraavanlainen.
Pitäis vaihtaa -92 1.8 escorttiin RS2000 tekniikka.
Onko mitään väliä vaikka tekniikanluovuttaja auto olis mk6?

Tohon RS2000:een olis tarkotus tehdä täydellinen kone remppa.
Jos sylinterit olis huonossa kunnossa ...

Asiaa sivuten, mites jos tuolta etelämmästä hakee auton, jota ei ikinä ole tarkoituskaan laittaa suomessa kilpiin vaan purkaa atomeiksi kahden raakileen korjaamiseksi? Himouksen kohde on viron kilvissä ja katsastettukin vielä, miten auton tuonti suomeen ja poisto viron rekisteristä käytännössä ...

hoopee kirjoitti:Ovipahvien vaihtamisessa luultavasti joutuu vaihtamaan myös sen raudan/pellin mihin oven sisäkahva tulee kiinni.

Joutuu. Mut pienillä muutoksilla käy.

Kummankin korisenauton omistajana mutta asiaan sen enempää perehtyneenä sanoisin että kaikki käy.
Ite ajattelin projekti mk5:n vaihtaa ovipahvit ja kojelaudan.

Yleismittari käteen niin homma alkaa etenemään.

ota 16"

Mulle sanovat paikallisesta varaosa liikkeestä kun ostin tulpat tohon -92 1.8 zeteciin tulpat ja ihmettelin kallista hintaa (reilu 10e/kpl) että kyllä sitten kestävätkin 60 000km.

Mitäs kaikkea menee vaihtoon jos -92 1.8 16v eskoon vaihtaa rs2000 koneen?
Kai mk5-6 RS koneet on ihan sama asia.
Vai ei kai niissä oo tullu kauheen suuria muutoksia?

Ilmeisti -89 tai -88 orion.

No ainakin runkohan noissa mk5 ja mk6 on sama. (pieniä ulkoisia muutoksia lukuun ottamatta)

Ja esim. zetec on pysyny aika samanlaisena mk5-->

Sanoisin siis että kyllä käy.

Paremmin tietävät korjatkoon.


Itelle kans hakusessa rs2000 tekniikka omaan -92 esco projektiin.

Ja en kyllä tässä vaiheessa osaa sanoa kun seuraavaan vaihdan että onko jatkossakin fordia. Todennäköisesti ei, puolen.... :?
Ite kyllä suosittelen fordia jatkoonkin.
En ymmärrä miksi foordeja niin haukutaan ja itel täl hetkellä 3 escorttia omistuksessa (-92x2 -96)
Mitään Tavallisesta poikkeavaa ...

Outoa.. Hyvin outoa...
Tosta vesi lätäkköön ajamisesta tuli mieleen ku yks tuttu kolarikorjaaja sano et on silläkin ollu aika monia uusia autoja fixattavana mistä on menny pyörän kulmat ihan vituiks ku on ajanu vauhdilla vähän isompaan lätäkköön.

Nyt kun on tullu ihan tosissaaan rauhallisesti ajettua ni 6.9l/100km
Ei mielestäni paha...
Edelleenkin sama todella mutkainen tie työn ja kodin välillä.

No akulta saat virran vedettyä apparin etu lokarista löytyvän läpiviennin kautta. (kannattaa ottaa sisä lokari irti.)
SIeltä jalko tilaan ja lattian reunassa olevan alla viet sen konttiin asti. rca saman listan alla mut toisella puolella.

Pitäis massauttaa, jos olis rahaa. Oli kyllä aika hyvä pohjasta, ruosteet oli käytännössä ovenkahvoissa, bensatankin korkin kohdilla ja takaluukussa.

Ja kun on tottunut 110hp kuplaan niin mikä vain perusauto tuntuu lussulta. Että ei tässä sinällään kulkua haettu.

Onko muuten miten paha vetää ...

Porukat on kans vaihtamassa autoa ja ainakin tän topicin perusteella täytyy kyl pakottaa ne ostamaan toi uus focus farkku. Pieniä vikoja tuntuu olevan mut eiköhän niistäkin selvitä.
Tonskilla tuntuu olevan joku maanantai kappale.