Ford-Club Finland

Oletko kysynyt suoraan Fordilta? Jonkun 40-50 € tuollainen rauta maksaa.
Toivotaan, että kiinnityspisteet auton alla olisivat vielä kovia.

Päämaadoituspiste iskaritornissa akun vieressä on tietenkin puhdistettu. Ilmanputsarikotelon alla pitäisi olla toinen. Ja moottorin/laatikon kyljessä myös.
Mondeo mk4:ssä on esiintynyt vikoja johtonipussa, joka tulee PCM,lle. En tiedä, miten se Fokkerissa kulkee. Mutta sitähän jo katselitte? Onko ...

Paikallinen paja on puhdistanut moottoritilan sulakerasian kaikki pohjat, eikä PCM/BCM liittimissä näy mitään poikkeuksellista. Itse olen tarkkaillut ennen kaikkea HS-CAN väylää analysaattorilla ja signaalmuodot näyttävät hyviltä, terminointi vaikuttaisi olevan paikoillaan väylän molemmissa päissä ...

Toinen suojakumi on vain huonompaa laatua kuin toinen. Noin niille käy; vaikka eihän tuo vielä rikki ole, mutta sinnepäin matkalla.
Stefa tosiaan vuotaa. Kuvassa voi vain näyttää siltä, vai onko stefan huuli aivan koneistetun alueen reunassa? Uusi stefa vähän syvemmälle?

Joo, en muista mitä kirjoissa sanotaan enkä sitä, kuinka syvälle stefan voi asentaa. Mutta se jäi mieleen, että yhdessä vetarissa (olikohan GSP?) oli niin lyhyt koneistettu vastinpinta, että stefan asennus meni uusiksi.

Tuossa on yritteliäs kaveri, kun tekee tuon auton alla, irrottamatta sisemmän nivelen maljaa laatikosta Auto on tosin mk2, eli vetarin pää on pultilla, ei mutterilla. Mutta sisäpää on samanlainen.
https://youtu.be/xn_bOVcGhiI?si=-_Hv63aY8MJ5rKUw

Ja hyvää öljyä iB5 laatikkoon tuosta:
https://www.motonet.fi/tuote/castrol-transmax-manual-multivehicle-75w-90-gl-4-1-l-vaihteistooljy?product=59-0095

tai vähän notkeampaa tuosta:
https://www.motonet.fi/tuote/castrol-transmax-manual-fe-75w-gl-4-1-l-vaihteistooljy?product=59-0096

Ja kyllähän se ...

Enpä ole itse kokeillut, mutta kyllä se näkyy sieltä lähtevän:
https://youtu.be/JTZXL3gE7TM?si=WCqprtPmplBsO-xZ

Jakopään huollolla tarkoitat osien vaihtoa? Yhdenkin hampaan pielessä oleva hammashihna VOI aiheuttaa epätasaista tyhjäkäyntiä, mutta koska auto on sulle uusi, niin mahdollisia syitä on paaaaaljon muitakin.
Ilmansuodatin, PA-suodatin, EGR, imuvuoto,alhainen railipaine jne jne.
Hammashihnan vaihto ...

En tiedä kaikkia versioita, mutta se pienempi jousi on siinä viereisessä venttiilissä, jos sellainen on.
Noin, kannet kiinni toisissaan:
https://ebay.us/m/It3kAT

Jos autossa on vetokoukku, niin kannattaa katsoa, toimivatko takasumuvalot moottorin käydessä. Jos vetokoukun boksi luulee, että kärry on kiinni, se blokkaa takasumarit ja parkkitutkat takaa.

Lovesta en tiedä, mutta alemmassa kuvassa näyttäisivät kyllä mielestäni nokat olevan ihan oikein (latta on paikoillaan, onko pakopuolen latan ura lohjennut, vai näyttääkö vain?):
Ykkössylinterin mäntä on ykk ja työtahti alkamassa. Imunokka seuraa n.90° pakonokan perässä. Kakkosessa alkamassa poisto ...

Onko tulpanjohdot varmasti oikein?

Koetin katsella, missä nettikaupassa noiden Monroen takaiskareiden varastosaldo näyttää nollaa tällä hetkellä. En löytänyt. Kaikki valmiita lähettämään huomenna hintaan 57-70 €.

Eipä ollut Helmikuussa kun vaihdoin iskarin

Ei ollut ei. Niitä on maaliskuun aikana täytynyt tulla valmistajalta ...

Eli nyt pitäisi olla jotain harvinaisempaa, jos kerran korjaamolla ei vikaa löydy....
Heitän nyt ihan "randomina": välijäähyn liitoksista lentää? Pieniä määriä, mutta paineella. Välijäähy on vähän piilossa koneen takana (vesijäähdytteinen).

Fordkuga_1960 kirjoitti: 26 Maalis 2026 06:59 Kiitos neuvoista. Tietääkö joku minkä arvoinen vastus pitää asentaa turvavyön pistokkeeseen, että merkkivalo ei syty koetaulussa?

Eikö riitä takapenkkien varoituksen poisto näytöllä tai testerillä. Ja kai se turvavyön kiinni-auki renkkaamistemppukin vielä toimii, en tiedä

Kuten tuolla ylempänä oli jo puhetta, apurungon muokkaaminen - olisiko se ratkaisu? Ero on todennäköisesti vaihteiston kiinnityksessä. Ottaa kiinnitys vanhasta ja hitsata hyväkuntoiseen apurunkoon manuaalista. Tuo olisi pienempi "synti" kuin ruostekorjaus, ainakin mun mielestä.
Mutta, mutta ...

riikomi kirjoitti: 26 Maalis 2026 18:57 Ei kai avaimen pariston kunto voi mitenkään aiheuttaa ajoneston aktivoitumista?

Ei, paitsi jos se ajoneston lasiputkilo, "siru", hukkuu vai vaurioituu paristoa vaihtaessa. En kyllä ole kuullut koskaan niin käyneen...

Ennen rikkomista voisi kokeilla, jos mahdollista, ruiskuttaa ovenkahvan raoista irrotusöljyä tai vaikka WD-40 pillillä eri suuntiin oikein reilusti. Avaimenreikähän on siinä suoraan alapuolella.
Ei siitä ainakaan mitään haittaa ole.

Miten punainen led kojelaudassa reagoi käynnistysyritykseen?
Käynnistymättömyys siis alkoi avaimen pariston vaihdon jälkeen vai jo ennen sitä?
Poistitteko vikakoodit vai tuliko ne heti takaisin?

Koetin katsella, missä nettikaupassa noiden Monroen takaiskareiden varastosaldo näyttää nollaa tällä hetkellä. En löytänyt. Kaikki valmiita lähettämään huomenna hintaan 57-70 €.

En tosiaankaan tiedä, mitä eroa on automaatin ja manuaalin apurungossa Eikä se noista kuvistakaan selviä.

Mutta voithan kirjoittaa osan myyjälle, vaikka sinne Latviaan, ja kysyä, käykö osa autoosi. Laita autosi VIN-koodi mukaan. Jos et osaa englantia tai latviaa tai venäjää, niin voithan käyttää ...

Selvä. Eli siis TCM (laatikon "aivot" ei suostu vaihtamaan isommalle, koska saa tietoa, että koneen vääntö ei riitä tai on muuten pielessä.

Tuon ahtolinjan vuotojen etsinnän voit tehdä konehuoneessa ihan itse. Tarkkaile öjjyläikkiä jms ; pääsetkö altapäin katsomaan? Kaveri voi kaasutella samalla ...

Moi! Eli vika tuli päälle ennen öljynvaihtoa? Ja öljynvaihdolla ei ollut vaikutusta. Onko tuo momentinmuunnin-vaihteisto, ei vielä kaksoiskytkin?
Oletko huomannut ajossa selvää puutumista tai voimanpuutetta? Vai onko auto sulle uusi? Turbon ahto-ongelmat ja EGR:n vika usein tuntuu jo ajossakin.
Onko ...

Mondeoon tänään uudet öljyt ja suodatin (Ford Motorcraft 5w-30 A5 ja suodatin Mann). Vanha öljy oli vielä hyvän näköistä ja tuntuista, vaikka mustaa tietenkin. Vaihdan 10 tkm välein.
Mutta ajattelin jakaa vinkiksi, millä olen laittanut koneen pohjamuovin kiinni. Ne pienet mustat ruuvit kävi ...