Ford-Club Finland

Mullan on just sama testi menossa! Aihiona vaan on Sierra 8)

Zetec moottori passaa suoraan type9 lootaan. Meillä on Sierrassa paikallaan 1.8 zetecci 1.6cvh:n vauhtipyörällä ja kytkimellä.

putsaa se startti ja vaiha tarvittaessa hiilet että jaksaa pyörittää tai tempase toisella autolla käyntiin. tahtoo nuo nykybensat mennä vanhaksi jo parissa kuukauessa

Ite otin tuon tapin kautta öljyt pois. Siinä on semmonen pyöreäpäinen tappi missä on jousi ja se pitää vaihdeakselia paikallaan.

Jos haluat tehokkaampaa konetta niin laita Scorpion/Galaxyn DOHC kone keulille

Kannattaa katsoa ensimmäisenä liikuttaako vaijeri kytkimen käpälää. Eli menet auton alle ja käsket kaverin polkemaan kytkintä ja katsot että se käpälä varmasti liikkuu. Jos ei niin vaijeri poikki tai kytkinpolkimen automaattisäätö sökö. Mulla oli samanlaista vikaa kun vaihteiston akseli oli ruostees...

Jep, startti pakosarjan puolella. Osaattako sanoa missä malleissa on sopiva välitetty startti?
joissakin 1.6 orioneissa ainaki ja uuemmissa escorteissa?

Fiesta on alkujaan 1.4cvh koneinen ja vuosimallia 89. lootasta en oo ihan satavarma että on IB5. mistä erottaa bc lootan?

Jep eli fiestassa IB5 loota ja mondeossa juurikin tuo MTX. Eli tuo mondeon loota ei kestä sen kummosemmin ku fiestankaan? Ei oo vielä loota poksahtanu mutta ajattelin että jos poksahtaa ni mistä uus? :roll: CVH koneisissa escorteissa on käsittääkseni sama laatikko, mikä tuossa fiestassa? Niin ja mil...

Passaako mk3 fiestan vetarit mondeon lootaan?
Ja eroaako mondeon lootan vaihde vivusto fiestaan kovin paljon?

Täytyy vieläkin jatkaa tutkimista, mutta tosiaan öljynpaineet oli tyhjäkäynnillä hieman alakanttiin, lämpöisellä koneella ne oli n.1bar kun pitäisi olla scorpion manuaalin mukaan n.1,5bar. Eikä ne nostimet niin kalliita ole kun saksasta tilaa. Alle 20e kappale + toimituskulut. Eli alle 200e jäädään...

Viallinen nokka saattaa olla kans. Tuo kierrosluvun seilaaminen kertos vähän että asteitus on menny persiilleen = toisilla pytyillä jako kohdallaan mutta toisissa alkaa aikasemmin aukaseen venttiilejä. Joskus oli hiotun nokan kans semmonen ongelma itellä ja sai sitä vikaa ettiä

kannattaa tarkastaa menneekö sinne virtaa kun se sammuu. jos tullee ni ruiskupumppu on rikki mutta jos ei niin kannattaa johdotukset tarkistaa

Penkitys muistoja! Turbo sierraa rokkolalla säätöihin -06 ja tehokäyriä mitatessa, säätöjen jälkeen, räjähti ahtoletku ja jarruttelujen jälkeen kun taas radiosta sai selvää kuului "Se lentää niinkuin tuhka tuuleen..." :D mahtavia muistoja autoilun parissa, saa aina hymyn korviin tällaset m...

Imuilman lämpöanturi on melkeen pakollinen megan kans. Sierra imi 25 litraa sataselle kylymällä kelillä ja anturin asennuksen jälkeen "vaan" 13l