Ford-Club Finland

mä laitoin "sokean" tiivisteen sen egr venttiilin alta lähtevään putkeen joka menee sitten imusarjaan.
ja alipaineletku on paikallaan niin ei sit satu inssin silmään että eihän tuo ole toiminnassa kun ei ole letku paikallaan.

nyt on käyty leimalla egr tulpattuna ja hyvin meni läpi.
eikä ollu juurikaan eroa ilman tulppaa.

itse tulppasin omasta heti sen alipaineventtiilin jälkeen, laitoin siihen alumiinipellin tiivisteliimalla kiinni
eli saa kaikki letkut ja piuhat olla paikoillaan.
ja kone on 1.8 zetek-e alumiinikopalla.

itsellä alkoi eilen armoton nykiminen kun kiihdyttää ?
joka kiihdytyksellä ei sitä tee, mutta sitten kun nykii niin kanssa nykii.
helpottaa kun kytkimen painaa pohjaan.
ja maantiellä menee aivan normaalisti ja tyhjäkäynti on ihan kohdallaan mistäs tällaista vikaa metsästetään.

noniin kiitoksia vinkistä
jälleen toimii puhallin ilman "viritystä" mikä oli aikaisemmin.
oli yllättävän helppo kuitenkin ottaa koko rasia irti ja jotojen liittimet rakennettu silleen että väärin ei mene.

eli noi kaikki kolvaukset kannattaa varmaan käydä läpitte
menikö ajallisesti kauan koko projektissa ?

eli autona 96 escort ja tyyppivika eli lämppärinpuhallin ei toimi.
kysyisinkin että onko kuinka iso työ irrottaa se sulakerasia ja tinailla ne liitokset kiinni?
kun uusi maksaa 140e
kolvi kyllä pysyy kädessä mut neuvoja kaipaan

se itse alipaineventtiili siarisee jakohihnan puoleisessa päässä venttiilikopan vieressä johon tulee pieni alipaineletku, letku irti ja tulppa siihe päähä ja koittaa sitten.
mut se ei takaa ettei enään menisi pakokaasua imusarjaan, itse tein alumiinipellistä sokean lätkän siihen tiivisteentilalle ja ...

sulla varmaakin on se egr eli pakokaasun kierrätys härpätin?
koitas ottaa se pois käytöstä jos vaikutaisi asiaan

entäs onko kukaan käynyt leimalla kun on ollut tuo EGR pois toiminnasta ?
että näkyykö päästöissä

joisain on sulake rasia häikkää tai sielä mustas boksis, lakkaa yleensä lämppärin puhallin toimimasta
ja toi takaluukku on todellakin sellanen ruosteen kerääjä

evolution kirjoitti:zetecciin tarkoitettu öljy on mobil super FE 5w-30

tuota olen omassa zetekis käyttäny ja sehän on 5 litran kannu ja hinta suodattimen kanssa vain 39e