Ford-Club Finland

eli kyseisestä 2.0 ohc riesasta startin heräte kadoksissa?
virtalukolta lähtee , mutta toden näköisesti releelle hukkuu kun siitä eteen päin ei tule mitään.
mikähän rele se sieltä boxista olisi startille?
melki siitä lähettävä liikkeelle....siellä oli muistaakseni takarivissä:
pun, vihr, must rele ...

No niin, nyt on startti vaihettu välitettyyn malliin ja johan pyörittää vihaseen kylmänä ja kuumana, saa nähä sit kuinka kauan....

nyt ois oikeestaan enää tutkinnan alla tyhjäkäynti, joka meinaa lämpöisenä välillä mennä niin alas että sammuu, esim kaupassa jos käy ja laittaa käyntiin niin meinaa ...

Eikö kellään ole heittää mitään järkevää ehdotusta mitä kannattaisi tehdä??
kai muillakin on ollu samoja ongelmia ja jotain varmaan kehitelleet esim jotain lämpösuojaa startille, vai uusitteko niitä startteja joka vuosi, huollon yhteydessä?

juu, eli tuli tollanen cabriolet katiska ostettua ja hetihän ne ongelmat alko....

ensinnäkin startti kovin heikosti pyörii lämpöisenä.
eka 2 kierrosta niinku akku ois ihan loppu ja sit sen verta et justiin jaksaa lähtee käyntiin.
akku uusittu, maadoitukset / liitokset katottu uusittu, startti ...

no tuota, auto on 1.1 koneella ja niitä on ollu kärjellisellä sytkällä -86 asti ja -87 muuttunu kärettömäksi.
auto on -87 loppuvuoden malli ja edellinen omistaja kertoi vaihtaneensa kärettömän pois,kun se oli simahtanut ja ilmeisesti tallin nurkista oli löytynyt kärjellinen sytkä, jonka laitto ...

mitä eroo on kärjellisen ja kärettömän puolilla???
onko esim. jotain tuntomerkkejä??

pitäs saada selville, kun fiesta on -87, (ollut käretön uutena) , mutta vaihdettu kärjellinen sytkä vanhan hajottua. nyt vaan mietityttää puola, et on ko se vielä kärettömän peruja vai ei.

autossa ollut sellasta ...

millanen viritys on tollasen -87 4-lovisen fiestan pakkilukko??
pakkasilla jäi lukko auki, eli keppi pohjaan. eikä vissiin jäässäkään ollu,kun yritin kuumapuhaltimella lämmittää kepin juurta.
kenties joku jousi mikä painattaa keppiä ylös???
räjäytys kuva olis jees, ennenku purkaa koko paskan.

muistatko vielä inssin nimee tai onko sulla katsastus lappu tallella mistä kattosit,niin varaisin sille sällille ajan. sehän nykyään pitäs onnistua.

pakkivalotpa hyvinkin on juuri maalattu punaiseksi,mutta ihme kyllä vilkut jätetty oranssiksi joka ei kyllä haittaa silmään.
myös sivuvilkut on maalattu punaisella kevyesti.

missä konttorilla jyväskylässä menee tälläset tapaukset lävitse???
olen kuullut että halssilassa ois menny jokunen läpi ilman ...

oisko kellään lainata fiestan orkkis takavalojen laseja ja sivuvilkkuja katsastuksen ajaksi???
itelläni värjätyt valot (punaiseksi) eikä viittis ostaa/ alkaa hinkkaan väriä pois,kun ovat ihan tyylikkäät.
kumminkin tulee sanomista konttorilla(vai hylkäävätkö/laittavatko rekisteriotteeseen maininnan ...

voiskos joku heittää etupyörän laakerin vaihtoon liittyviä seikkoja, eli millanen homma fiestassa??tuleeko pelkkä laakeri, vai jonkinlainen paketti? prässättävä vai ei ja onko sokkia ym. oisko kenties jossain netissä esim räjäytyskuvaa.
henkistä valmentumista ens viikon koitokseen

juu, tuli ostettua tommonen rassi talviautoksi.
semmoset seikat ois mielessä, kun venttiili koneisto on noissa aika yleisesti äänekäs, (niin minunkin autossa) että onko sille tehtävissä mitään äänen pienentämiseksi vai kuuluuko ominaisuuteen??
ja toinen olisi vas. etukulmasta tuleva ääni kovemmassa ...