Ford-Club Finland

*puuh*
Kävin "uuden" sulakeboxin hakemassa.. Ei mitään hyötyä. :evil:
Ilmeisesti ainakin jossain johtosarjoissa on vikaa.. Sulakeboxia heiluttamalla kone lähtee pyörittämään jo avaimen ollessa ensimmäisessä asennossa.
Ihan silleen pikkuhiljaa alkaa mennä hermot tuon kanssa..
Joo tiedän: "osta uus ...

Tuli tuossa mieleen tästä ketjusta että voisiko olle seuraa skenaario:
STP ruiskunputsaus aine on irroittanut mennessään hyvin paskaisesta bensan suodattimesta tavaraa joka on tukkinut (hajottanut?) ruiskun suuttimet?
Millähän tuota testaisi?

Ei ole käynnistksenestoa omassa vm94 escossa niin liekö tuossa sinunkaan ?
No tuskin sitten on... :|

Liittimiä vielä putsailin konehuoneen puolella, mutta ei mitään vaikutusta...
Onko mahdollista jotenkin vielä paikantaa vian lähdettä..?? Esim. kokeilla toimiiko suuttimet yms. ?? Aika ...

jaska74 kirjoitti:eiköhän se ecu ole jos ei yksikään ruiskusuutin toimi...?
vai oisko tossa joku käynnistyksen estolaite?

tuota käynnistyksen estoa itsekkin ajattelin mahdollisena syynä, en vaan ole mistään löytänyt onko tuossa sellaista, ja jos on niin missä...?

Nyt olisi taas ongelmaa tuon Zetecin kanssa ja foorumin puoleen on pakko kääntyä kun ei enää omat aivot riitä.... :cry:
Eli:
Auto ei käynnisty. Pyörittää konetta hyvin.
Vika ilmeni ensimmäisen kerran jo pariviikkoa sitten, ja hävisi kun otti akun irti ja vähän "napsutteli" releitä läpi, ja laittoi ...

Eihän tuossa siis ole EGR vaan todella tulppasin jotain muuta :oops:

No yhdeksi suureksi sähkövikojen aiheuttajaksi paljastui ihan lopussa oleva akku.. Se meni vaihtoon ja starttaa paremmin yms.

Kaikki mahdolliset anturit vielä putsailin ja laiton MAF anturin paremmin.

Oireet poistuivat osittain ...

Terve

Taas Zetec siis kenkkuilee.. Malli tuo 1993 Escort ja kone harmaa koppainen Zetec.

Oireilee siten kuten monella muullakin (luin vanhoja ketjuja läpi)
Eli:
Käynnistyy nihkeästi, ensi yrityksellä vain harvoin.
Käynti epätasaista: rupluttaa ja paukkuu
Ei löydy tehoja alle 3000rpm, tästä yli ...

ja saatetaan sitten tämäkin operaatio päätökseen..

äsken tunnin töitä teimme, ja startin vaihdoimme..
ja autohan lähti kuin palmun alta.

elikkä ihan turhaan autolle kiroilin, olivat vaan huonon osan toimittaneet firmalta ko. firmlata.

kiitoksia vaan kaikille neuvoja antaneille.. toivotaan ettei ...

"Jos pelkkä startti pyörii, mutta ei pyöritä itse moottoria, niin ääni kuullostaa lähinnä sähköporalta"
jotakuinkin tältä se kyllä kuulostaa..

ja autolla on tosiaan ajettu jo joku 350km sen jälkeen kun tuo moottori hajosi... että ei se voi olla pelkästä venttiilien jumittamisesta kiinni..

sinne ...

"Se solenoidi pyöri minnekkään se on sähkömagneetti 12v, joka kytkee startin pyöritysvirran päälle. "
aivan totta.. en muuten asiaa ajatellut kun "viisaammat" näin väittivät..
eli moottori sitten pyörii koska pyörimisen ääni kuuluu.. mitään ei tosin tapahdu... eli p#skana on öö.. jotain..

siis asia nyt oli kuitenkin niin että vain solenoidi pyörii...
tyhmänä alussa muuta taisin väittää..
ei tullut mieleenkään että ihan uudessa, vasta vaihdetussa osassa olisi jotain vikaa...

kyllä kyse näyttäisi kuitenkin olevan siitä että uuden karhea starttimoottori on sökönä...

Huomenna pitää ottaa firmaan yhteyttä jolta moottori hommattiin ja sanoa muutama sivistyssana.. onneksi osalla on vuoden takuu...

Tutun huoltamoyrittäjän kanssa asiasta oli puhetta ja ei kuulemma ole ...

ei v#ttu se ole siitäkään.. ei lähde vaikka puolisen tuntia sai ladata..
solenoidi pyörii.. et onko se nyt sitten mahdollista että ihan uusi starttimoottori on p#skana... kai noilla nyt sentään jonkinlainen takuu löytyy..

vasaralla taas yritettiin sitä hakata mutta ei vaikutusta.. että jos ite ...

edelleenkään emme anturiin päässeet käsiksi.. sen verran tavaraa edessä..
auto on kuitenkin nyt käynnissä.. vetämällä lähti aika helpostikkin..
saattoi olla niin että akku oli vaan päässyt tyhjenemään juuri pahimmoilleen, ettei jaksanut käynnistää :oops:

antaa sen nyt tuossa käydä jonkin aikaa ja ...

No niin.. käytiin autoa taas tutkimassa..

Bensapumppu pitää ääntä hetken aikaa kun virrat laittaa päälle..

Kun autoa yrittää käynnistää tulee bensaletkuihin painetta. Tämän totesimme ihan ilmausruuvin kautta.. ensin paineet pois, kokeilu käynnistys, ja taas oli painetta..
Eli vika ei kuitenkaan ...

ei kai.. on tuo ennenkin hinattu/työnnetty käyntiin..
ja ohjekirjassa on ihan toimintaohjeet hinauskäynnistystä varten..

kiitos vaan tuosta tiedosta.. huomenna pitää kokeilla tuotakin..
jenkki foorumien innoittamana tutkin jo käynnistämistä ilman MAFia ja siten että nollasin ECUn.. ei mitään vaikutusta..

pitää kokeilla vetämälläkin käyntiin.. tuskin se auttaa kun tuntuu ettei bensaa tule..

niin ja bensa pumpusta en ...

huh.. todella nopeaa palvelua :)

kuhan tossa kohta tulee kaveri paikalle niin ruvetaan tarkemmin asiaa kattelemaan.. on yksinään hieman hankalaa..

ja "Katteleppas ettei kampiakselin asentotunnistin ole ottanut itseensä ja ko. osan löydät moottorin ja lootan liitos kohdan tietämiltä koneen ...

no niin.. alkaa pikku hiljaa jo vähän sylettämään tuon vehkeen kanssa..
vasta sain yhden ongelman korjattu ja katsastuksesta läpi, niin eikun taas mennään.. :evil:
viimeeksi ongelma oli siis starttimoottori joka ihan uuteen vaihdettiin..

tällä kertaa käynnistäessä startti pöyrii kyllä, mutta itse ...

Tossa meinattiin huomenna kokeila vielä vaikka työntämällä käyntiin..
Sen verran on ollut kiirettä opiskelun parissa ettei ole kerennyt päivänvalon aikaan auton kimppuun....
Kaveri ehdotti että jos kokeili brutaalisti, ja löis starttimoottorin navat yhteen.. pitäs jyrähtää käyntiin..
mutta huomisen ...

Ei kuulu niin mitään..
Mitä nyt avain vähän pitää ääntä kun ylittä käynnistys kynnyksen...
Missähän tuo solenoidi sijaitsee??

tuo kävi myös itsellä ja kaverilla mielessä.. ei vaan ole noita "jokaisesta autosta löytyviä" hyppykaapeleita saatavilla..
on vissiin ostettava ja kaverin auton kanssa kokeiltava..

no ei se nyt ihan tyhjä voi olla jos virtaa riittä kaikkiin auton sähkölaitteisiin ja streoille...
siitä en tiedä vaikka huono olisikin..

No niin ongeman kohde on Ford Escort 1.8 Zetec vuosimallia 1993.

Tuossa viime sunnuntaina ajoin autolla melkein 200 kilometria, ja normaalisti talon eteen parkkiin.

Tiistaina yritin kaupunkiin lähteä ja aina niin luotettava Zetec ei suostunutkaan käynnistymään??

Virrat lähtevät päälle, kaikki ...

Kyllä niitä nimen omaan.. ovat niitä jossain nimittäneet myös tuolla XR3i nimellä (eli vissiin samat)...