Ford-Club Finland

Ei täällä kukaan OEMia oo vaatinut, mutta tämä auto on pilattu ja törkeästi, sentäs se hyvä puoli että havemmin nuo ohc Sierrat joutuvat pilaamisen kohteeksi, riittää enämpi mulle niitä sitten hyväkuntosina.. :) Tämä Sierra näyttää takkaapäin ihan hienolta, mutta keulasta (ja sisältä) aivan kauheal...

mahtasko mennä mk1 sierraan 5d 18" et40 8" 2kpl 225/40 2kpl 215/35

oon ostamassa 86 sierraa jossa on konetta rakenettu Moottori: -Porattu ylikokoon -Kolbensmith takomännät -Kampiakselin kaulat hiottu -Kone laakeroitu -1.6 kansi imukanavat avarrettu pakoventtiilit isot -Peltisarja Martelius -Weber uuttavastaava kaasutin muistaakseni DGAV -Suurteho puola paljon tosta...

tääl pitää olla oem autoja näköjään siks en tee omaa projekti kertomusta. hyvän näköinen riesa on tuo

on yllättävän kovaa se lasi kerran ei meinanut mennä kirves läpi

Ei se nyt tietenkään ihan noin helppoa ole ! Mut en tiedä mix kansi pitäis vaihtaa ? Kyllä sen ruiskun siihenkin kanteen saa ! Mutta loppuviimen, ehkä helpoin (luotettavin) jättää kaasari koneex?? Varsinkaan kun "ilmeisesti" tehojen kasvatus oo mielessä !! JA mitähän se koneen "katto...

jep kiitos tiedosta pitää katsella sit cossun napoja tohon

ajattelin jos muuttas sierran pulttijaon skorppionin jaoks onnistusko se vaihto pelkillä navoilla jotka on keskellä vai miten olette ne muuttanut? jarrut pitää myös vaihtaa.

jos taviat sierran osia niin mulla on salahmilla 3 sierraa purus

en usko että on laakeri niin paljoa lämmennyt mie toisen merkkises autos kirin ne laakerit kunnolla tiukkaan olin itse viel pääl ei kyl ollut metristä jatkoa. mut kannattaa katsoa että laahaako jarru pyöräytä rumpua jos kuuluu laahaus ääntä sit ottaa vähän kiini?

mulla ois ylimääräiset tummat takavalot

Mikä on nuiden välikappaleiden virka tulpanjohtojen ja virranjakajan välillä? Multa puuttuu yksi niistä, niin tuli mieleen että voiko nuo ottaa pois?? Tuossa ne näkyy huonosti http://image.nettix.fi/extra/partimg/1107601_1107700/1107645_l_39ed7723fb40a19b.jpg :mrgreen: Tuossa on johdonpää ilman jat...

mie oon myös miettinyt esko korkeus säädettävää alustasarjaa mk2 sierraan.

eiks kaupasta saa ostettua metritavarana letkua

joku on vaihtanut joskus ruisku dohc sinne huomaa johotuksista ja miten on veetty että alun perin ollut kaasari malli.

No, eikös se -90 doch ollu juuri vähäpäästöinen ja -88 ohc ei, siis ei käy :roll: ei ole toi malli vähäpäästöinen toi mun auto kun kaasari dohc on tehty 90 ei vähäpäästöisenä ja ruisku malli oli se vähäpäästöinen. ja eiks se piä lukee ottees että vähäpäästöinen? edit:tarkistin otteesta ei lukenut m...

kiitoksia sulle foorrtti tiedosta

Foorrtti kirjoitti:Ei niillä vuosimalleilla merkitystä ole kun ei ole vähäpäästöisestä kyse.

lukenut netistä että pitäs olla 90 tai uudemmasta en ole kyllä älynnyt onko muka uudemmis ohc koneis mitän eroa.

mahtaisko saaha läpi vaikka vm88 sierrasta koneen tohon vm90 sierraan katsastuksesta läpi?

dohc tilalle pitäs saaha ohc ei ole vähäpäästöinen kori

pystyykö p100 ottaa ohc moottorin sierraan ja katastaa sillä ilman poikkeus lupaa?

kärsiikö 2 tollaista kytkee 1 ohmiin vahvari antaa tehoa 2200w
ehonkesto:
Peak: 7000 W viesteistä / 3500 wattia kunkin
RMS: 2000 wattia viesteistä / 1000 wattia kunkin

ulkomaalainen sivulla oli josta bongasin noi ton mukaan pitäs kärsiä soittaa`?

onnistuuko vanhaan anturaan laittaa erilistä bensa mittaria kun mittaristossa ei oma toimi laitta erilisen että tietäs paljon on meno vettä tankis

nyt meni oikein ja hyvin se löysin netistä kuvan josta katoin sen ja toimii moiteitta nyt se

ei onnistunut sillä tapaa että kiristäjää painoin alas päin oisko jollain kuvaa siit mien se hihna tulee että saan oikeen päin.