Ford-Club Finland

Taidan olla siis ensimmäinen tämän talven escortisti, joka on tuohon hullunhommaan ryhtynyt. 5 tuntia siinä meni itsellä + auttavalla käsiparilla. Atomeiksi menee kaikki muovinen mitä hytistä löytyy. Kennon hain motonetistä (n.52e), fordi tarjos halvemmalla mut ei ollu hyllyssä ja tarvis heti ni oli...

siis laitoin ite hihnan täsmällee samalle jaolle ku on ollukki eli ei oo mitään ongelmaa. mut uskoisin et hampaan pieles voi lähtee viel käyntii, mut todennäkösesti just täristäis ja kävis tosi huonosti.

vaihdoin just kans omaan -97 1.4 jakohihnan. Ku silmämääräsesti katto ni millin tai 2 oli muka merkki vinos. Mut laitoin tasan samalle jaolle ku on toiminu iha hyvi. Et jos hampaanki on jako pieles ni voipi olla et tulee just tollasii oirei ku sulla

No nyt on homma takana. Eihä se todentottakaa mitää rakettitiedettä ollu. Hihna, kiristin ja vesipumppu sekä haynesin kirja tarttus mukaan motonetistä. Toisen reissun sai tehä ku oli moniurahihna sen verra halkeillu et päätin vaihtaa samalla. Vittumainen paikka, en ymmärrä kui se kone pitää olla mel...

no sitä vartenha mä vähän niinku kyselinki. ettei ittelllä sit jää jälkipolville kerrottavaa. "kuulkaas kerran ku mä tein ni... vituiks män " homma klaari jollei sieltä mitää spesialia löydy. kiitokset vastauksista.

kukaan ei oo koskaa vaihtanu 1.4:een jakohihnaa? Ois aika ajankohtanen asia. Viikonloppuna tarkotus väkertää.

Ensinnäki, hakua yritin käyttää mut se kiukuttelee eikä hae mitään. Työkalut pysyy kädessä ja ennenki tullu ropattuu, mut jakohihnaa en oo ennen vaihtanu. Kone on 1.4, mitä kaikkee sinne kannattaa nyt sit vaihtaa samalla? No jakohihna tietysti ja sit kiristin varmaanki. Jotain muuta? Entä ostopaikka...

mun näkemyksen mukaan ei tarvi muutoskatsastaa, MUTTA valoissa tarvii olla auton vuosimallin vaatimat hyväksynnät. Nykyään lähes kaikissa tieliikennekäyttöön tarkoitetuissa valoissa on E-hyväksyntä, ja jos sellaset valoissa on, ni käy iha varmasti sirpaan.

No, sittempä sovelletaan. Tälläistä löysin, kun pää kolmatta tuntia upotettuna internetin syövereihin. Pitääpi paremalla ajalla purkaa tuo lukkopaketti siis irti ja katsella mitä saa aikaan.

Hyviä ehdotuksia otetaan edelleen vastaan!

Elikkäs menin tuollasen kauko-ohjattavan jälkiasennuskeskuslukon hommaamaan -97 escoon. Naama meni aika lähelle tätä :shock: , kun sielt ovipahvien alta ei paljastunutkaa mitää tankoi mihin moottorin ois kytkeny, vaan yks vaijeri. No oisha se pitäny tajuu et pitää olla joku foordin oma viritys et on...

Omasta mielestä tuo 11 tai vähän päälle kaupunkikulutus ei mikään hirvittävän huima ole. Taikka sitten omaki kuluttaa. Kattelin tuolta autotalli.comin autoarkistosta niin omalle -97 1,4 escolle sanovat kaupunkikulutukseksi 11.8. Toisaalta vuotta vanhemman sanotaan kuluttavan kaupungissa 10.1. Mikäkö...

Nyt löysin jo käyttöohjekirjankin. Se tarjoaa konetyypiksi Pt-e :etä. Taitaa olla CVH-koneen päivitetty versio? Mikä tollasessa vehkeessä on hihnanvaihtoväli ja onks vapaasti pyörivä? Vai täystuho hihnan napsahtaessa?

-sami-

osaako joku kertoa mikä konetyyppi tuollaisessa escossa on? Tai mistä sen näkee. Ensirekisteröinti 10/1997 mut ei oo esim. Penkinlämmittimiä. Semmosethan pitäis olla vakiona 97-> ?

-sami-