Ford-Club Finland

Kuten tuolla aikaisemmin mainitsin, venttiilit ovat säädetty, ei muuttunut ääni miksikään, samalainen pikkudieselin kolkotus vaikka käykin bensalla.

Pitänee katsoa tuo imusarjantiiviste joskus jos viitsin, piti tämä näet leimata ja ajella tällä sen aikaa kun ykkösauto on vakuutusyhtiön ...

Mulla oli viime vuonna Vag-koneessa samanlaista ongelmaa päästöjen kanssa ja silloin ongelmana oli että puola katkoi satunnaisesti sytytystä, vaikka kone kävi ihan siististi. Eli tsekkailin noi sytytyspuolen osat vielä puola(tai joku sytystymoduli),onko fiestassa perinteistä virranjakajaa, tulpat ...

Nyt on tuo anturi vaihdettu, ja hullummaksi vain menee. Kokeilin huvikseni vielä vanhalla anturilla sekä myös vanhalla lambdalla, ja yhtä huonosti käy. Käynti on myös huonontunut entisestään, nyt tuo ei tahdo edes käynnistyä, poksauttelee vain, ja jos tuurilla lähtee käyntiin, niin meno on kuin ...

Merkkiä ja mallia suuresti tuntematta, mutta nestekytkimien kanssa pelanneena voisin sanoa, että ei liene paljoa vaihtoehtoja. Kun lähtee luistamaan, niin vaihtoon menee, ei se siitä parane. Vaijerillahan kytkin voisi jäädä väärän säädön seurauksena hieman irroittamaan, ja siten luistamaan.

Mahtaskohan imuilman lämpö anturi antaa väärää tietoa? Siksi kävis rikkaalla :roll:

Eli tarkoitatko tuota osaa, joka on tulipellin puolella imukurkussa? suojattu punertava anturimollukka? Voikos tuon toimivuutta mitata yleismittarilla mitenkään. Navoista nimittäin yritin saada ulos tietoa ...

Juu ei ollut lambadoista kiinni, nyt kun kävin mittarilla uudella lambdalla, olivat ekat arvot 8,78 ja 744, eli aikamoista soppaa on.. Eilisillan aikana tuntui kuin syöttö vain lisääntyisi, elikäs nyt on jo käynnistyminenkin kortilla. Menee siis pahemmaksi koko ajan.

Kertokaahan nyt viisaammat ...

Nyt olisi uusi lambda laitettu, ei vaikuttanut asiaan. Olisiko tuossa kurkussa olevassa happianturissa syy, kun bensaa tosiaan syöttää ihan tosissaan?

Itse itselleni vastaten ja yleismittarilla mitaten. Lambda antaa arvoa 0,039v - 0,080v (noin) riippuen kierroksista, pienempi arvo tyhjäkäynnillä. Eikös nuo arvot kertoisi hullunlaihasta, eli siksi auto rikastaa liikaa?

Hieman parani käynnistyvyys / kaasun sieto, kun nappasin tuon ilmamäärämittarin ...

Mikäs nyt avuksi, ykkösauto sippasi, ja ajattelin että alkuvuodesta hankkimani vara-autoprojektin leimaus olisi läpihuutojuttu, tosin "hieman" erikoinen ja hankala käynti herätti epäilystä päästöasioista.

Lyhyesti, tässä katsastuksessa mitatut päästöarvot :

CO Mitattu 5,58 Sallittu 0,50 ...