Ford-Club Finland

Okei, kiitos linkeistä.. Katsastuksessa käytin, ja tulokset oli edessä 2,0/2,0, takana 1,5/1,5 ja seisontajarru 0,4/0,4 . Eli kyllä siellä jotain kahvasta tapahtuu, mutta ei riittävästä.. Ja tosiaan vasen pyörä jäi laahaamaankin kunnon kahvan tempomisen jälkeen eli tuo satulan putsaushomma kai se ...

Pitäs saaha tuo katsastettua, ja osien ettimisessä ja niiden vaihtamisessa on jo tarpeeksi puuha tuolla pakkasen ja kuran sekoituksessa eli pihalla, joten mitään välttämätöntä ei nyt kiinnostaisi käyä tekemään.

Takajarrusylinterit oli jumissa, irrotin ja herkistelin liukutapit ja ne vipstaakit joita käsijarrukahva liikuttaa.

Liike on nyt ihan normaali, eli kahva alhaalla, linkut ihan takana -> kahva ylhäällä, linkut ääriasennossa edessä. Käyttöjarru ottaa edelleen herkästi.

MUTTA, käsijarru ei pidä ...

Joo ihan normi OHC ruisku.. Ei kilise eikä nakuta, vie öljyä tai savuta ja venttiilikoppakaan ei vuoda niin en muusta nyt kovin huolissani ole (Liekö siinä öljypumppua ollenkaan )

Jotenki vaan sellanen mielikuva et OHC ei olis vapaastipyörivä eli venat solmussa jos hihna katkeaa?

Eli Scorpio -86, rekkari UUT-323 entisiä omistajia hakusessa.

Lähinnä kiinnostaisi tietää, onko joku joskus jakoremppaa tehnyt tuohon ja toki muutakin infoa voi kertoa

Ei ole ilmeisesti kukaan moiseen purnukkaan törmännyt aiemmin?

Eli otsikon mukaisen Scorpion katsastus lähestyy ja käsijarru ei tietenkään toimi.

Kahva nousee ylös asti ja viimeisellä 2-3 napsulla tuntuu pieni vastus, mutta jarru ei silti pidä.

Onkohan tässä nyt kysymys jarrusatuloiden jumiutumisesta, josta löysin searchilla jotain tietoa, vai jostain muusta ...

Jep, mittariston kerkesin jo laittaakin samantien takaisin paikalleen. Pitänee ottaa tuo anturi irti ja putsailla heti kun saa auton talliin tai kun keli antaa periksi.

Leimaa jäljellä tämän kuun loppuun, ja käsijarrukin pitäis ehjätä niin jos samalla tuohon perehtyisi

Ei kai sinällään mitään tuohon liittyvää, perusjutut eli nopeusmittari ja käsijarru ei toimi

Ei välttis tarttee korjatakaan tuota, haluisin vaan tietää mikä se on. Ei kai sitä turhaankaan sinne ole laitettu

Eli konehuoneessa on joku purkki, mihin menee muutama alipaineletku ja sähköjohto. Toinen johto on otettu irti.. Mikähän värkki mahtaa olla kyseessä?

Kuva :

Tervehdys.

Scorpiossa ei yllättäen toimi nopeusmittari. Mittaristo on irti, ja kontaktit juoteltu uudestaan.

Onko mahdollista mitata VSS-anturin toimivuus nyt näkyvillä olevista johtosarjoista, siis mittariston takaa?

Auto on manuaali eikä siinä ole vakionopeuden säädintä, joten noista ei VSS:n ...

Jepu, kyllä se on Scorpparin mittari rakenneltava tuohon kiinni jos haluaa toimivan nopeudennäyttimen :) Tällä hetkellä virkaa saa vielä toimittaa nopeusmittarin tilalle askarreltu navigaattori, koska Scorpion mittaristoa en omista.

Sinällään vaikuttaisi tosiaan helpolta kytkeä tuo sähköinen ...

Joo, tästä oli jo tieto :) Osanluovuttaja-auton paperit on tallessa, purettu vasta tänä syksynä -> vaihteisto ym. siirretty ajosierraan ja muut osat säilötty varaosiksi. Eli lämpöanturin saan kyllä myös siitä varaosa-autosta.

Mietin vaan, että onko 1,6 -88:n mittariston johtosarjassa suoraan jo ...

Jep, kiitos vastauksesta!

Katselin eilen pikaiseen auton alle, ja tuo VSS-anturi näkyisi tosiaan olevan irroitettavissa suht helposti.. Joten jospa sen tänään irroittaisi ja katsoisi että saako siihen tilalle vaijerin laitettua. Minäkin olen tähän asti ollut siinä käsityksessä että kyllä vaijerin ...

Terve, auto on 1,6 OHC -88 Sierra, vaihdettu koneen jatkeeksi 5-vaihteinen (type 9?) -vaihteisto Scorpiosta. Laatikosta ei taida löytyä mittarin vaijerille paikkaa?

Mitäs kaikkea tarvitsisin mittarin toimimaan saamiseksi, ts. sähköiseksi muuntamiseen?

Tällä hetkellä nopeusmittarina toimii ...

Jep, eli nyt lämpenee jo kohtuullisen hyvin. Termostaattikotelon ohivuodon paikkaus, lämmityslaitteen kennon letkujen käänto toisinpäin ja ilmaus auttoi. Jos vielä valmistusvikaisen termostaatin, joka päästää vähän läpi edelleen, vaihtaisi, saisi vielä lämpimämmäksi. Lämpömittarin näyttämä oli ...

Juu, hioin pinnat ja on tiiviste siinä termarin ja kotelon välissä. ei vuoda siitä vaan itse termostaatin keskiosasta vähän, en tiedä että kuuluuko sen vuotaa? luulisin kyllä että pitää ihan täysin tiivis olla.

Taunus 2.0L STW -79
Sierra 2.0 DOHC -89
Sierra 1.6C -87
Taunus 1,6L Stw -75 (kanttilamppu)
Escort 1,6Efi STW -91
Sierra 1,6L 3-ov -86
Sierra 1,6C sedan -88

ja sit perhellä ollu foordeja mitä ite muistan Escort GT mexico -73 (edelleen omistuksessa mut ei liikenteessä), cortina -73 (pihassa, ei ...

Juuh. Purin tänään termostaatin irti ja testasin kaatamalla vettä siihen termostaattikoppaan niin näkyy kyllä pelkällä vedenpaineella jo vähän vuotavan läpi. Onkos tuo normaalia vai pitäisikö sen olla ihan tiivis? Termostaatti oli kuitenkin oikeinpäin. Ilmeisesti kuitenkin siinä vika kun maantiellä ...

Ja sitten kun menet sitä avainta kyselemään niin olisi ihan hyvä olla mukana rekisteriote ja ilmoitusosa. Itse en joskus saanut avainta lunastettua ennen kun oli näyttää rek.ote ja henkkarit.

Jep, kiitoksia taas vastauksista... :) Pitänee varmaan kattoa miten päin se termostaatti siellä on ja onko tiiviste kunnolla/ehjä. Ajattelin vaan alunperin että siinä vika ei ainakaan voi olla, koska lämpömittarin mukaan kone on ihan normilämpöalueella, tosin voihan se mittarikin näyttää mitä sattuu ...

Niin ja juu kyllä nuo aiemmat riesat on ihan lämpimiä olleet. Flekti pyörii koko ajan juu, koska siinä on se viskosysteemi. Kuumana pyörii vaan nopeammin.

Kyllä puhaltaa ihan kunnolla... Juu, niin jossain on tosiaan vikaa mutta kun en saa selvää että missä. Termostaattikin on uusi, mutta voihan se tietysti olla valmistusvikainen. Aika kaukaa haetun tuntuista vaan olisi se, koska lämpömittarin mukaan kone on kyllä ihan normaalilämmöissä.. Tosin voihan ...

No se on kyllä totta kesä vaan tahtoo mennä aika melko nopeasti ja ennenku huomaakaan ni taas on syksy ja sit palentaa :S no, ehkäpä se kesän aikana jonku älynväläyksen myötä korjaantuu.

Semmosta, ei siihen sitten varmaan löydy sitä vikaa. Ihme kyllä kun on kuitenkin ihmisen tekemä laite, eikä edes kovin monimutkainen pitäisi olla... Kuitenkin kaikki jäähdytykseen/lämmitykseen liittyvä vaihdettu eikä silti toimi.