Ford-Club Finland

kenen valmistamia noi saksan setit? onko umpioita?

onhan oita tullu korjattua, vika aina maadoituksessa. ensin poraan reijän maakiskon ja lampunpohjan läpi, siihen tinaan johdon ja toinen johdonpää koriin, vaikka poraruuvilla. aina on tepsinyt.

´99 stw

en tunne Monteonistiä, oma käyttäjätunnus varattu sattumanvaraisesti, oli voinut olla mikä muu tahansa...

...jep, hiilet, jos aivan loppu, tarkista liukurenkaan kunto, mikäli kuopalla tai puhki ei hiilienvaihto kauaa auta. tällöin korjauta osaavassa autosähköliikkeessä koko laite.(laakerit, liukurengas, säädin) kustannukset jää alle sataseen.

joskus ´98 mentiin frankfurtiin autobaanaa uudella galaxyllä, lasissa jotain 160kmh ohi tulee sierra ja kaverilla paukahtaa kone just kun pääsee eteen, prkl että tuli savua. sinne jäi kaveri autobaanan laitaan.
...muuten, galaxy meni 200kmh 7h päällä...

nytten muista noitten releiden järjestystä, motta olikos vasemmalle ja oikealle omansa? semmoiset pienet ruskeat releet (ainakin escossa ja orionissa) senkus vaihdat paikkaa, korjaa ensin tuo johdotus niikuin se oli. Escoissa ja orioneissa noita releitä meni samoin sulakerasian releliittimet suli ...

voihan toki lukon avain/haitat olla kulunu, tässä ei auta kun uusia lukkopesä... helpoiten näet kun otat lukkopesän irti; haittojen pitää pysyä "pohjassa" jotta lukkopesä kääntyy lukossa. (toki avain paikoillaan)

ohjaava ovimoottori sulkee/aukoo kaikkia ovia, jos sulla apukuskin ovi vain aukoo siinä on joku vika.

onkos kyseessä nimenomaan kuskinovesta tehty lukitus?
ohjaakos apukuskin ovimoottori muita ovia?
korjasin joskus fiestasta vastaavan vian ja vika oli ovilukkosylinterin ohjaus"kärjissä".

Bosch laturissa on liitin takana jossa 2 isoa liitintä ja 1 pieni, isot B+ (akku) ja pieni D+ (latauksen merkkivalo) lisäksi laturin perästä voi löytyä W -liitin joka on kierroslukumittaria varten, tästä navasta irtoaa 1/2 -jännite (käydessä n. 7V)

Marellin laturissa liittimet laturin päällä ...

ota laturin W-navalta