Ford-Club Finland

No jos siitä vetarista 10mm leikkaa pois ni kyä tasapainotus on aikas turha homma....

Saanko kysyä, oletko ajatellut turboa yhtenä hyvänä vaihtoehtona viritykselle, paljon helpompi saada tehoa kuin vaparia virittämällä ja tulee halvemmaksikkin jos tyytyy siihen 250heppaan. Mikä parasta kulutuskaan ei hyvällä tuurilla normaaliajossa kasva juuri lainkaan.

Ei ole tarkotus saada ...

Virtaus nopeus laskee ku on noi on noin isot.. Alaominaisuudet kärsii.. No noilla sitä silti koitetaan!

No no!

Nyt on sitte 45 solexit, mut mietittiin kaverin kanssa että onko ne liian isot kakslitraseen? Niissä on nyt 36 kurkut.

Moro!

Joo, alustaan vaihdetaan puslat ja muutenkin koria jäykistetään juurikin vahvike hitsauksilla.. Että ei tässä olla mitään pommia tekemässä.

Vauhtipyörä täytyy ilmanmuuta tasapainottaa kampiakselin kanssa.

Tossa juuri purettiin toi vanha moottori. No se on kyllä aika valmis! Kaikki ...

Joopa. Kannataisiko aloittaa renkaista, vanteista, jarruista, iskareista, puslista, tuennoista, jousista, vetoakseleista, perästä, kardaanista, vaihdelaatikosta, ohjauslaitteista ja korista.
Siinä rakennellessa ehtii miettiä eri moottori variaatiota ja pudjettia.

moottorin virityksessä pätee sama ...

Moro!

Ostettiin sitte tollanen kolmeovinen vanha sierra. Niin ja nyt täytys sitten virittää tätä. Kone on ohc 2 litranen.

Etsin noita aiheita ja kyähän sieltä kaikkee löytyi.. Eli sellanen suunnitelma olisi että lohko porataan ja uusitaan männät tarvittaessa jos osoittautuu väljäksi. Lohko on 205 ...