Ford-Club Finland

Forscanista koitin löytää asetusta tuolle, ei löytynyt. Nyt on menty pistokkeen nostolla, ja aika usein illalla navi päällä kun ei sitä muista aina.

Tälle muutokselle olisi tarve. Navi kun jää päälle jos ei pistokkeesta virta katkea. Jos sen ruutu loistaa läpi yön kojelaudassa vaikka akku todnäk riittäisi tulee joku roisto ja pistää lasin pskaks ihan harrastuksesta. Navi itse osaa sammuttaa ja käynnistää virtojen mukaan itsensä. Mistähän helpoi...

Tälle muutokselle olisi tarve. Navi kun jää päälle jos ei pistokkeesta virta katkea. Jos sen ruutu loistaa läpi yön kojelaudassa vaikka akku todnäk riittäisi tulee joku roisto ja pistää lasin pskaks ihan harrastuksesta. Navi itse osaa sammuttaa ja käynnistää virtojen mukaan itsensä. Mistähän helpoit...

Päästöistä meni hienosti, vaan söi oljyä liki neljä litraa tonnilla :shock: . Kolmentuhannen kierroksen jälkeen alkoi savutus, kaasu pohjassa tuli putken täydeltä sankkaa savua, normiajossa ei edes haissut pahalle kertoi perässäajaja. Putsasasin ja tutkin huohotinsysteemit, ei iloa. Arvailin männänr...

Käy ja kukkuu jo toista päivää. Kunhan kilsoja tulee tonni-pari niin mittaan välykset uudestaan. Ettei asettuessaan mene nolliin... Ja käyttää päästomittauksessa, ajettu kuitenkin jonkin verran venttiilivikaisena, katti saattaa olla vainaa.

Tuolla kohtaa on muistaakseni 13 mm kannalla oleva 8mm pultti ilmastoinnilla varustetussa. Justiin tuolla jakopäässä temunneena muistelisin noin. Eli onnistunee extra pyörän lisäys. Saako ilman kompuran poistoa paikalleen, en osaa sanoa. Edit: Oho, mistä näin vanha topicci putkahti mulle esiin :shock:

Jes. Englannin kuriiri ylitti itsensä ja toi päivää ennustetta aiemmin tiivisteet. Pitihän sitten iltavuoron jälkeen käydä kasaamassa kansi. Paot kevyesti läpättyinä uusilla venttiileillä jäi kaikki vähän tiukaksi, Autodata antoi välykseksi 0,28-0,33 kylmänä ja tuohon tuli semmoinen 0.24-0.26 paikke...

Ok, kiitos. Eiköhän tuosta suoriudu, kymmeniä vuosia kuitenkin jo touhunnut aiheen parissa. Ajoituskalut tuli eilen postilla, tiivistesarja tänään. Kaikki osat on, jos vaan venttiilit saa välyksiin.

Tuommoinen läpät nielaissut ja yhden venttiilin tuhonnut Mondeo on tulossa pojalle ensiautoksi. Nyt vaan en millään onnistu löytämään paikkaa kampuran ajoitustyökalulle lohkosta :oops: . Kuvista näkee että joku tulppa postetaan ja työkalu tilalle, mutta missäpäin lohkoa tuo on?? Kiitos jo etukäteen ...

edelleen samat vika koodit eikä pysty voortinkaan testerillä niitä poistamaan Puolasta tuli printit mukana testistä ennen ja jälkeen korjauksen, eli niillä ainakin on joku kapine millä lukevat irtoboxia. Ihan tarkkaan en muista mitä niissä oli kun auto on jo vaihtunut mutta muistaakseni ennen korja...

Veikkaisin että johdot löytyy muttei lämmitintä. Asuntoautotehdas kun on jossain keski-eteläeuroopassa niin ei moista tarvita. Itse kävisin lunttaamassa jostain pakusta missä ja millaisella liittimellä on kytketty ja senjälkeen näkee löytyykö liitintä omasta. Tosin liitin ollenee sitten Fordin omall...

Moottorin lämpöanturilta tuo kuulostaa. Siinä vaihdelaatikon puolella konetta termarinkopassa se ylempi.

Antti_86_ kirjoitti:Löytyiskö koodia?
M048116

Kiitos!!

2391?

Jatketaan yksinpuhelua jos vaikka olis jollekkin apua. Oli vaijeri mutkalla nupin päästä ja lämmönsäätöläppä hyvin jäykkä. Oioin vaijerin ja yritin herkistellä läppää liki tukoksetta. Kokeilin ja olisi luultavasti vääntänyt vaijerin hetken päästä uudestaan. Joten laitoin jousen vetämään läppää kuuma...

Tuossa -93 Mondeossa joka eksyi omistukseeni ei toimi lämmönsäätö, ensin tuli hieman lämmintä mutta kun käänsin kylmälle niin ei enää mennyt takaisin sille vähällekkään... Apparin jalkatilasta kaivoin verhoilupanelin irti ja jostain vipusesta onnistuin vääntämään lämmintä, nuppikin meni kuumalle. Tu...

Itse itselleni vastaten, google kertoi sittenkin vaikka ensin ei halunnut: Press and hold the S button and then press the R button. This will flip the display from Metric to Imperial. You will hear a chime when it changes. If nothing happens the switch contacts are probably dirty. You can dismantle ...

Kaverin Scorpio muutti akun irroituksen jäljeen ajotietokoneen näytöt jenkkiyksiköille. Millähän tuon saa takaisin metriseksi, kivenkovaan väitti ettei käyttöohjeessa neuvottu. Auto on jotain 90-lukuisia, ennen mulkosilmää. Iso kiitos, jos joku osaisi neuvoa.

Scorpion sound 2000. Serial M245883

Kiitos!

Noinhan sen pitäisi mennä eli sopia, sama VP- pumppu kaikissa tddi focucsissa. Ja sitten kun käytetyn yksikön asennat paikalleen on sen eliniästä epämääräinen aika jäljellä... Omani korjautin puolassa, aikaa meni reilu viikko, omaa työtä n. tunti ja rahaa 311€. Työnä helppo ohjeita seuraamalla vaikk...

Tuon samiharjun linkin kun viitsi avata niin: Mondeo's use colour coded wiring for the airbag system, although you should never take it as certain, any wiring found wrapped in a yellow sleeve or terminating in a yellow connector block should be assumed to be part of the airbag system. The airbag war...

Vähän "mustatuntuu" vastaus, mutta jos siinä uudessa koneessa on sen uuden koneen naftapumppu niin pitää käydä Fordilla tietokoneen päässä koodaamassa ajonesto. Ja kumman koneen boxi on kiinni? Ihan varma en tuosta ole mutta melkein, soitto hopan korjamolle kertonee varmuudella. Tai voinet...

Tuo mun kappale toimi satunnaisesti ehkä noin puolissa lähdöistä tuon ensi heräämisensä jälkeen. Nyt sekin focus meni vaihdossa seuraavalle kun iski yllättävän kova pakettiauton halu :lol: . Hyvin huomasi milloin eberi oli päällä, alkoi puhaltamaan heti lämmintä ja koneen lämmöt lähti jo nurkissa no...

Alkoi ensin tavaratilan valo palamaan himmeästi, sammui katkaisijastaan mutta kojelaudassa alkoi palaa ovi auki-valo. Välillä vilkahtelee ja jopa sammui hetkiseksi mutta syttyi taas uudestaan. Takaluukkua epäilen tuon valoepisodin takia, mutta onko jollain jo kokemusta moisesta vaivasta ja lähinnä s...

Eli mikä mahtaa olla tuo jakohihnan vaihtoväli?...jotku puhuu 60000tkm,toiset 90000tkm ja kolmannet 105000tkm...???...Kiitokset vastauksista! Ja oikea lienee 150000 km. Autodata kertoo vaihtoväliksi 150tkm tai 120 kuukautta. Jopa 60 000 tuhatta (60 miljoonaa) kilometriä lie liikaa niin remmille kui...

Mielenkiintoista. Mulla kun oli aikaa lueskella käyttöohjekirjaa niin tuollaisen toimenpiteen akunirroituksen jälkeen sieltä huomasin. Oliskohan ollut, että ennen opetusta toimivat perinteisesti, alas kerralla ja ylös vain koko ajan painamalla. Toinen takaikkuna vaati muutaman yrityksen, muut oppiva...