Haku löysi 6 tulosta

Kirjoittaja käyttäjä
13 Huhti 2010 19:32
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: -86 brassi escon termari?
Vastaukset: 2
Luettu: 221

Re: -86 brassi escon termari?

Ylävesiletkusta se pitäs löytyä jos ei oo poistetu jo vuosien saatossa. Siinä letkussa pitäisi olla ylimääräinen klemmari ja se pitää termostaatin paikallaan.

Vajaa 20 vuotta vanhojen muistikuvien mukaan..

Noin muutenhan noi LX brassieskortit on Mk3 Escortteja ja niitä valmistettiin 83-85 ja se ...
Kirjoittaja käyttäjä
13 Huhti 2010 18:08
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: -86 brassi escon termari?
Vastaukset: 2
Luettu: 221

-86 brassi escon termari?

Mistä löytyy -86 1.3 lx brassiescon termostaatti.
Tähänmennessä on löytyny joka autosta mut tästä on hieman hukassa.
Ei ole vesipumpun yhteydessä,se on varma.
Kirjoittaja käyttäjä
18 Syys 2009 11:40
Keskustelualue: Alusta
Aihe: -86 escon jarruongelma
Vastaukset: 5
Luettu: 723

Re: -86 escon jarruongelma

yleensähän ilmaaminen alotetaan siitä pyörästä mikä on lähimpänä pääsylinteriä

Tässä oli ideana se että sai ilmattua ne jarrut ensin mitä oli siinä etummaisessa piirissä.
Jostain olin lukenut että takaa ensin tai kauimmaiset ensin mutta ilmaantui ne näinkin.
Alko vaan pääsylinteri hieman ...
Kirjoittaja käyttäjä
15 Syys 2009 19:18
Keskustelualue: Alusta
Aihe: -86 escon jarruongelma
Vastaukset: 5
Luettu: 723

Re: -86 escon jarruongelma

ne ei toiminu...pitkän pähkäilyn jälkeen oikeaan etupyörään,joka ilmattiin ekana,laitettiin motonet mallin ilmausventtiili joka päästää nesteen paineella läpi.
Sen jälkeen oikea takapyörä sit vas etupyörä.
Vas takapyörä ja oik etupyörä viel kerran ja vot,jarrut toimii.
Idea siinä venttiilissä on se ...
Kirjoittaja käyttäjä
15 Syys 2009 15:28
Keskustelualue: Alusta
Aihe: -86 escon jarruongelma
Vastaukset: 5
Luettu: 723

Re: -86 escon jarruongelma

Eikö kellään tietoa ko.asiasta? :?:
Kirjoittaja käyttäjä
14 Syys 2009 21:21
Keskustelualue: Alusta
Aihe: -86 escon jarruongelma
Vastaukset: 5
Luettu: 723

-86 escon jarruongelma

Ollaan kokeiltu ilmata escon jarruja ja ainoastaan toisen etujarrun ja toisen takajarrun ilmaus onnistuu perinteisesti pumppaamalla,eli poljin menee pohjaan kun ilmausruuvin aukaisee.
Ne jarrut jotka ovat jarrupääsylinterin päästä lähtevissä putkissa ei ilmaudu tuollatavoin,jarrupoljin ei mene ...