Ford-Club Finland

Eteen, taakse, vasemmalle, oikealle... Riippuu mistä katsoo :wink:
Löytyhän se oikea(hko) ajoitus sieltä. Kiitokset vaaan neuvoista.

Mites, jos on esim yhden hampaan pielessä, vaikuttaako kuin paljon?

Tuntuu, että ei oikein jaksa vetää entiseen malliin. Joka 1.6 koneella olikin päätähuimaavaa ...

Seuraava kysymys:
Miten ton jakohihnan saa kohilleen?

Kampiakselin merkki kohdalleen, nokka-akselin merkki kohdalleen, virranjakaja ykköspytyn kohdalle, hihna tiukalle...

Mutta, kampiakselin pyörässä on noin 5 merkkiä, mikä on oikea?
Ja mikäs niitä sitten "osoittaa" sieltä lohkosta päin?
Mikä on ...

Torxit "kertakäyttöisiä", tähtikantaiset ei.

Juuri näin neuvoivat varaosaliikkeessä. Eli torxit vaihtoon.

Se nokka sopii tulemaan etukautta ulos kun naputtelee laakerit pois nokan ollessa paikallaan. On kyllä sen verran v**tumainen homma että ennemmin otan siinä ajassa vaikka kaksi kertaa kannen pois kun alan autoon päin laakereita irrottamaan.

Ei se kannen irrottaminen nyt suuria ponnisteluja vaadi ...

Eli onnistuuko nokka-akselin vaihto kantta irrottamatta?

Saattais lähteä nokka etukautta pois jos sais laakerit pois tieltä...
Kumpaan suuntaan niitä pitäs naputella?

Korjausoppaassa sanotaan jotakin että "laakerin vaihto on koneistamon työtä"...
Että saako niitä laakereita edes irti kotikonstein?

Laita ennemmin vaikka 2.0i OHC, kuin DOHC.
8)

Miksi niin? Siksi dohcia suunnittelin, kun olisi tossa lähistöllä yksi myynnissä.. Mutta taitaa jäädä suunnitteluasteelle :cry:

Varsinkin jos

ei. tietääkseni 2.0l:sen loota tarvittee isomman tilan. sitä taas en tie meneekö 2.0 kones 1.6 lootaan ...

Kertokaapas viisaammat onnistuuko 2 litrasen dohc koneen vaihto 3 oviseen viistoperä-sierraan? Autossa on alunperin 1.6 OHC kone.
Eli mitä eroa koneilla käytännössä on? (muuta kuin koko, nokkien lukumäärä :wink: )
Auton vm. on -87, koneen -90

Entä tarviiko jarruja ym. vaihtaa muutoskatsastusta ...