Ford-Club Finland

siinä mittarissa on sarjanumero päällä ja sen pitää olla sama uuden kanssa... itsellä on pari erilaista hyllyissä pyörimässä. sarjanumeron jos sais ni voisin kahtoo et onko sama tuon kanssa..

itellä oli mittarin viisari hieman takkuileva. eli se jäi aina jonnekkin ala-asentoon jumiin ja lämpösellä koneella ku kolautti mittaritaulua niin johan nousi viisari normaaleihin lukemiin.

Yleensä tuo keino kertoo että se on sökö jos on kokeiltu jo puhistaa ilman tuloksia.

kyllä.. suurin piirtein noin...

Vaihdelaatikon takakiinnike palasina luulisin...

kääntämällä laatikkoa noin 180 astetta kun pultit irti ja hieman nykästy ulospäin niin pitäs tulla poies...

Ilmamassamittari olis varmaa ihan hyvä puhistaa varoen ettei riko niitä lankoja siellä sen sisällä..

Yrittääkö edes startata, vai starttaa hyvin mut ei käynnisty?

Jos ei starttaa niin vika mahdollisesti sulakeboxissa (kuten edellä jo mainittiin) tai kuten itselläni startin putsauksen (myös solenoidin) ja hiilien vaihdon jälkeen vika korjaantui.

Jos starttaa niin toden näköisimmin vika on ...

Miten tuo imusarja oireilee ja mitä sen vaihto kustantaa?

Jos tämä nyt oli se muovinen imusarja niin se räpättää ilkeästi, (samankaltainen ääni kuin venttiilit naputtaisivat vanhassa ohc koneessa kun ei ole säädetty välejä) imusarjan sisällä olevien läppien akselit ovat väljistyneet. Uusi ...

Itellä oli tuo samainen ongelma omassa escossa ja vaihoin anturin.. ei toiminut vieläkään.. vaihoin anturin liittimen kun oli hapettunut melkosen pahasti ja ei vieläkään.. sitten vaihoin termostaatin ja vika sen kun jatkuu.. kokeilin hyppylanka menetelmellä saada mittarin tappiin ja sinnehän se meni ...

varaudu siihen että joudut vaihtamaa puolanki siihen.. varmaksi en mene sanomaa

eikös toi "throttle kicker" ole nimenomaan automaattivaihteisten eskojen hommeleita?! ittellä oli 1,6 automaatti esco ja siinä kun laitto D-vaihteen pesään niin throttle kicker antoi piirun verran enemmän varveja jotta auto pysyy käynnissä paremmin...



Kyllä toi throttle kicker on ihan kaikissa ...

itse en ole löytänyt varaosia tuohon kaasarimalliin juurikaan..
sen voi avata hajottamatta kun otat ruuvit auki ja kopautat vaikka ruuvimeisselillä kuvun kylkeen..

itse korjasin kyseisen ongelman kasaamalla kalvon ja jousen käänteisessä järjestyksessä ja tulppasin kalvolle menevän alipaineletkun ...

tarkotin tuota osaa H tuosta kuvasta.. itellä kahdesta samanmoisesta kaasarista tuo kalvo puhki..

En varmaksi osaa vikaa sanoa mutta alottaisin virranjakajan kopan aukasusta ja kattosin onko siellä miten hirveesti öljyä... silloin virranjakajan stefa mennyt.. toinen toimenpide jonka tekisin on että tarkistaisin kaasarin kyljestä kuskin puolella sen kalvon toimivuuden.. itellä oli reiäkäs ja ...

joo... sytkä puoli kunnossa mutta viat sen kun jatkuu... tällä kertaa kaasari oikuttelee... yksi kalvoista puhki, tiivisteet repaleisena ja magneettiventtiili palasina... eli ihmettely jatkuu...


muuta vikaa en ole löytänyt tähän mennessä kaasarista mutta katsotaan sitten kun olen löytänyt ...

Bensan saanti on nyt varmasti kunnossa.. suoristin tankin ja vaihdoin muutaman letkun.. kaasarille asti bensaa tulee varmasti.. vieläkään vika ei ole korjaantunut..

Löysin kyllä jotain mikä saattaisi aiheuttaa tällästä.. eli avasin virranjakajan kannen ja näkymä oli mielenkiintoinen.. koko jakajan ...

Vikaa on nyt tutkittu ja päästy siihen tulokseen että, aivan kuin saisi imettyä ilmaa bensan mukana jonnii verran.. kokeilin sähköistä moottoritilaan asennettavaa bensapumppua ja aina kun vehje sammui joutui paineilmalla auttamaan pumppua jotta se pystyi imemään bensiiniä uudestaan..

kiitos ...

Suodatin ok..
kaasuvaijerin säätö ok..
alipaineletkuista sytkän alipaine ok.., muut tulpattu (kuulin jostain et jos tulppaa ni ei pitäs olla mitään haittaa mihinkään)..

kokeilen seuraavaksi puhaltaa paineilmaa tankkiin päin ja mittaan pumpun syöttöpaineen, jos onnistuu..

Näyttäisi siltä että ...

Elikkäs, vaihoin tossa koneen 83 orioniin siinä toivossa että nyt toimii ja hyvin mutta näinhän siinä kävi.. Ilman ryyppyä kone nykii minkä kerkiää pienellä kaasulla ja silloin tällöin päättää sammua kesken ajon kokonaan.. lähtee kuitenkin aina uudestaan käyntiin mutta joutuu pyörittämään starttia ...