Ford-Club Finland

Nii itellä tuosa ohc turbosa joku kitkaperä mutta eipä tuo enää haluu oikeen kiinni pysyä tai lukkiutuu millon sattuu :D, ja tekis mieli jotain vähä jäykempää perää tuohon, oli nimittäin hauska heittää perä sivuun ja ku perä irrotti nii tyssäs meno siihen ja ku annettiin vähä lisää kenkää nii se päät ...

Lohkossa on noi turbo saabin kanget ja tällä hetkellä mahlen männät mutta nyt pitäs saaja jokku toimivammat männät, kansi on työstetty turbolle eli puristusta laskettu palotilaa suurentamalla eli cossun männät ei passaa. Oisko mitään wisecon takomäntiä tuohon kankeen, ite soittelin tuonne virtalalle ...

Onko kukaan tietoinen miten näitä autoja saa katsastettua uudemmilla eri automerkin moottoreilla. Koneessa vakiona tehoja 211hp ja autossa mallisarjan tehokkaimman jarrut pohjassa. Semmoisessa on 180hp vakiona, että voiko uutta moottoria ns. penkittää alempi tehoiseksi? Toinen ajatus olisi jos istu ...

Auto on -91 2.0i Dohc ja vikana että sammui risteykseen viikko sitten jonka jälkeen ei lähtenyt millään käyntiin, ei edes lupaillut. Tarkistin kaikki mahdolliset viat ja huomasin että suuttimet ei maadota, putsasin akun miinus navan ja auto alkoi toimimaan. Nyt auto on toista päivää käynyt huonosti e ...

Eli mistä mahtais löytyä jotain jäykempiä veivejä ja takomäntiä tuohon 2.9 kapee kantiseen veekutoseen. Ahtaminen täsä ois haaveena kyseiselle motille. Ja jos löytyy kokemuksia tai huhupuheita näistä rojekteista niin ilmi vaan. kiitos.

Sierroissa ja P100 käytetty 2.3D on siis pösön kone, joka kuulemma hieman reilu hajoamaan. Kuulin juttua että Pösö 505 olis tehty 2.5TD kone joka olis samalla lohkolla kuin 2.3D ja menis sierraan helposti, onko kukaan kuullu samaa tai kokeillu samaa?

Onko nuita scorpion 2.3 16v koneita laitettu sierran koreihin, kiinnostas vaan tietää minkälainen homma semmonen ois toteuttaa.

Elikkä tietääkö kukaan saisko tähän mondeon koneeseen takaveto laatikkkoa että sais sierraan tämän koneen, onko kukaan kokeillu?

Olen kuullut että Sierran DOHC kone/kansi ei kestä kovia ahtopaineita, elikkä kysymys kuuluu oisko kellään tietoo että mitä se kone/kansi todellisuudessa kestää ahtopainetta. OHC:een ahtaminen on jo tuttu juttu mutta DOHC:in ahtaminen kiinnostais.