Ford-Club Finland

Kuva 1
Kuva 2
Kuva 3

Konepellin avattua löysin 2-johtoisen liittimen kuskinpuolelta,siitä lasinpesuneste säiliön vierestä, mutta mitään paikkaa en sille löydä eikä muutakaan tietoa mihin se kuuluisi. Lasinpesunestesäiliön moottoreille tulee tuollaiset 2-napaiset liittimet, lisäksi lasinpesunestesäiliön vieressä moottori ...

Ilmeisesti sitten syynä juuri tuo männänhelmojen kolina kylmänä, ääni vaimenee hitaasti koneen lämmetessä. Tuo lisäilmapulssi taitaa loppua enemmän tyyliin "kerrasta poikki"? Ainakin niin olen itselleni uskotellut, vaimeampi ääni loppuu juuri tuohon tyyliin mutta varsinainen kolkutus jatkuu vielä sii ...

Hyödynnetään nyt röyhkeästi aihetta sen verran että heitetään toinenkin diisselizetecci arvuuteltavaksi... Melko samanlainen tapaus ilmeisesti, diisselimäistä "naputusta" joka tuntuisi kuuluvan enemmän jakopään puolelta, hieman pahempana ehkä kuin ketjun aloittajalla. Vaimenee hiljakseen koneen lämme ...

Ajovalojen korkeudensäädön polttimoon pääsee helpoten käsiksi irroittamalla ensin mittariston kehyksmuovin (2 ruuvia ja varovasti kampeamalla) ja sen jälkeen irroittamalla paljastuneet 2 "reunapaneelia" kiinnipitävää ruuvia. Tuon jälkeen saatkin koko paneelin kytkimineen eteenpäin ja näkee suoraan po ...

Elikkäs, saattaa olla taas ihan ominaisuuskin mutta ongelmana on seuraava: Kylmällä konella liikkelle lähdettäessä kone tuntuu hyvin kaasuunvastaavalta ja vetää vahvasti, tuntuisi jaksavan vetävän myös yläkierroksilla huomattavasti pirteämmin kuin lämpimänä (ei varma, arkajalkana ei mahdottomia tule ...