Ford-Club Finland

- 91.6mm Wisecot+renkaat vajaa 700e/sarja http://www.lautamakimotorsport.fi/
- H-profiili teräskanget 390e/sarja http://www.virtalaracing.com/
- Kansipahvi http://www.navalineasport.it/ (maahantuoja: TMI EXPOALARIK DI RICCI, 0505207695, expoalarik1(a)pp.inet.fi) 150-180e
- Normilaakerit, tarvikkeet ...

Laippavetarillisissa tehtaalta viskolukko, eli luistonrajoitin, jäykistyy kun eri puolten pyörimisnopeusero kasvaa. Tökättävillä vetareilla oleviin saanut suht harvinaisena optiona sitten ZF:n levylukkoa joka myös kitkalukkona tunnetaan, eli tietyssä momentissa alkaa antamaan pyörien pyöriä eri ...

Suojakumeja on saatavana myös sellaisia, jotka vedetään sen nivelen yli, valmistettu joustavasta materiaalista. Löytyy tarvikeliikkeistä kyselemällä varmaankin.

Sierran iskaritolpassa olevassa tehtaan tarrassakin ohjeistetaan selkeällä kuvalla mittaamaan välys seuraajan ja nokan välistä.

IS-kannen kanavat on erilaiset, löytyy suuttimien kolot ja kanavien muoto on aavistuksen virtausystävällisempi kuin kaasarimallin kannessa. Nokkakeppi kannattaa ostaa sarjana, jossa tulee sitten ne jäykemmät jouset jos on tarpeen. Ruiskun kanssa ei tosin voi juurikaan siitä siihen tarkoitetusta ...

Aika hiljaiset renkaat, eikä ihan mahdottomat uraohjuksetkaan. Jarrutuspito ei paras mahdollinen, nyt vähän kuluneempana sateella sivuttaispito on aika heikko. Mutta muuten aika mukavat renkaat, joskin ainakin omaan makuun nuo mun 205/55R15 on vähän lötkyt. Seuraavaksi matalemmalla profiililla ...

1.6:n 6,5" perä on sieltä heikoimmasta päästä. Ei kannata korjata, hommaa jostain halvalla toimivan tilalle. Jotain rost-offia, niihin pitkiin pultteihin, joilla se on kiinni, voivat olla niittautunut lujaan siihen alumiinikoteloon, toisessa Sierrassa kävi näin, ei ole yhtään hauskoja irroitella ...

Ihan normi kanget, myös Mahlen valmistamia orkkis-mäntiä löytyy, samaa kuraa kuin muutkin. Vakiokankien kevennyksestä löytyy juttua mm. How to power tune Ford SOHC 4-cylinder Pinto & Cosworth DOHC engines for road & track -opuksesta.

Runkolaakerit: 0.010 to 0.064 mm
Kiertokangen alapää: 0.006 to 0.060 mm

Lähde: mm. internetistä löytyvä Haynesin huoltomanuska.

Mallisarjaan kuuluvat autot ei vaikuta tuohon asiaan mitenkään, ellei sitten vaihda moottoria sellaisesta, kaikkine päästöihin vaikuttavine apulaitteineen. Vähäpäästöisissä autoissa asia on näin.

Tuolta lisää:
http://www.ake.fi/
Katsastus ja ajoneuvotekniikka > Ajoneuvon rakenne ja varusteet ...

Jos haluaa jollain tapaa hiukan toimivamman ratkaisun edullisesti, niin MegaSquirtia suosittelen. Enemmän panostaessa tulee sitten kaupalliset moottorinohjaukset kuvioihin.

Onhan porukka käyttänyt noita erillisiä lisärikastimiakin, eli ahtopaineella ohjattava isohko suutin lykkäämään lisää ainetta ...

Mitenkäs tuo tyhjäkäyntiventtiili? Onkos DOHC-koneisessa sellainen? Vaikuttaa lähinnä kylmäkäynnistyksessä ja sen reistailu tuntuu olevan jokaisen sellaisen Fordin ominaisuus johon se on laitettu. Putsaaminen ei ainakaan haittaisi menoa.

Ruiskun pumppu ei sovi kaasariin, mutta onneksesi kaasariin tarkoitetut pumput ovat uutenakin puoli-ilmaisia. Imusarja on yllättäen erilainen, virranjakajakin taitaa olla erilainen, kaasarivehkeissä taitaa olla sellainen sytytyksenohjausboksikin. Vaikka hieman off-topickia onkin, niin ruiskun ...

Vai olisiko kyseessä ollut syöttöpumppu? Sitä ei käsittääkseni pyöritetä kuitenkaan hihnan selkäpuolella, vaan hammashihnalla, ajoituksen takia. Helinästä ja kevyesti pyörimisestä en tiedä, vaikuttaisi kuitenkin tarkistamisen arvoiselta asialta, paikallisessa diesel-huollossa varmasti osaavat sanoa.

Ainakaan isän auton kohdalla kyseessä ei ole kylmäaineen vajaus, sillä systeemi on tarkastettu ja täytetty vasta. Ilmastointi ei ole automaattinen. Fordilta kysyessä ei saa kuin ympäripyöreitä vastauksia asiaan. Jos oikein haluaisi, niin ottaisivat varmasti auton valohoitoon Fordille, mutta ei maksa ...

Isän Mondeossa sama ongelma, myöskin 1.8TD. Ilmastoinnin laittaa päälle, niin alkaa nykimään jatkuvasti. Nykiminen johtuu siitä, kun magneettikytkin kytkee/irroittaa ilmastointikompuran päältä. Kyse onkin siitä, että kuuluuko sen tehdä tuota jatkuvasti? On hiukan turhauttavaa pitää ilmastointia ajon ...

Laakerit kun saa kiertokankiin ja kampiakselille halvimmillaan n. 50e, ei niitä tuskin ole järkeä jättää vaihtamatta. Vakio-osilla tuskin kannattaa kamalasti yli 7000rpm kierrättää, jos haluaa pidemmän päälle pitää koneen ehjänä. Joku varmaan kohta ehdottaa kuplan Mahleja...Itse laittaisin uudet ...

Ääntä voi myös yrittää paikallistaa tarkemmin autokäyttöön tarkoitetun stetoskoopin kanssa. Tai modifioitujen kuulonsuojainten...

Mikä siitä tankin irroituksesta tekee niin pahan homman? Eihän se ole juuri kummoisestikaan siellä kiinni. (Penkin altakin anturin saa irti, jos omaa rälläkän ja pitkät, litteät, useammasta kohtaa nivelöidyt kädet...)

Tankki irti ja tankin päällä huomaa irroitettavan pyöreän kannen jossa koholaite ...

Venttiilinhiomakone on se oikea työkalu venttiilien työstöön. Sorvilla pakkaa varsinkin kovien aineiden työstö olla vähän niin ja näin, ellei ole koville tarkoitettuja teräpaloja ja mittatarkkuus ei ole yhtä hyvä kuin hiomakoneella.

Jos DOHC-Sierrassa samanlainen pistoke on kuin OHC-ruiskussa, niin ihan sellatteella pienellä 12v. polttimolla ja parilla johdonpätkällä itellä vilkutti vilkutuksensa pihalle. LED-viritelmät on turhaa hifistelyä.

Nyt kun tämä topic sattuu sopimaan tähänkin ongelmaan, niin ratsastetaanpa tällä.

Elikäs isän 1.8td (-00) Mondeossa on eräänlainen ilmastointiongelma myöskin, ilmastointi napsuttaa muutaman sekunnin välein päälle ja pois, jolloin ajamisesta tulee melkoisen hirveää, kuin jarrua napauttelisi ...

Vesi ei kiertämättömyyttään enää jäähdy niin tehokkasti, joten pääsee keittämään.

Eikös suurin osa Sierrojen ja Scorpioiden lukollisista takamuksista ole viskolukkoja. IS-Sierroissa on ollut optiona kitkalukollista.

Edit. Myöhästyin...

OHC:n männätappi on ainakin kangessa lämpösovitteella. Viikko sitten otin itse prässissä irti, toholla eka kankea lämpimäksi ja sitten lähti. 1-2 tonnissa tais prässissä paineet käydä jos oikein muistan, en pahemmin viittinyt vanhoja mäntiä sääliä joten en lämmittäny kankia muuta ku sen mitä oli ...