Ford-Club Finland

Kiitos jeesistä, mutta pakko todeta, ettei minun mallissani tuota valikkoa ole Joten pakko alkaa kattelemaan tuota mittarin irroitusta seuraavaksi

Koitin selata vähän kaikkia moduuleita ja ei hitto löytyny tota. Joko se puuttuu tämän vuosimallin autosta tai sit en osannu kuitenkaan vielä tarkasti katsoa. Löysin kyllä ton ovien lukituksen kohdan, mutta samassa ei ollu tota mistä valojen herjauksia voi muutella. Mikäli viittit tarkastaa sen sija...

Erikoista, pitää siis koittaa vielä penkoa. Muistatko minkä modulin takana se sulta löytyi? Oliko BCMii?

Selasin moduulista läpi jarruihin liittyvät jutut, eikä siellä nyt suoraan ollut jarrujen hälytyksen poistoa. Luulen, että se vaatii tietyn koodin uudelleen kirjoittamista ja niitä nyt ei kehtaa ihan hakuammunnalla muutella.

Anturin johdot on ok. On kokeiltu myös videon mukaisesti liittimellä, jossa johdot yhdistetty. Ei kehtais rueta purkamaan mittaristoa, että sais vian kuitattua. Sillä kyselin, jos joku tietäs voiko tolla forscanilla ton koodata kokonaan helvettiin

Moro, auto on siis transit custom 2013, johon tehtiin jarrupalojen vaihto. Uudet anturit laitettu kaikki johdot kunnossa, mutta edelleen vikakoodi mittaristossa "brake pad wear service now". Mulla on käytössä forscan ja laajat oikeudet. Onko tällä ohjelmalla mahdollista poistaa nämä jarrup...

pitääpä ottaa siitä sitten. Paljonkos ahtoja uskaltaa nostaa tuohon focukseen?

Elikkäs voiko ahtopaineen mittarille vetää letkun, turbon-ahtopainekellon väliseltä letkulta? toinen paikka minkä löysin on imusarjassa vai onko jotain muuta paikkaa mistä saa paremmin? paljon tuon koneen pitää näyttää ahtoja tyhjäkäynillä ja sitten maksimi vedossa? koitin selailla tuota varsin katt...

Olis kyseiseen autoon hihnan vaihto edessä, sitä kyselisin että onko porukka käyttäny alkuperäisiä vai tarvike osia jakopäähän? kumpi kannattaa laitaa? mitä muuta kannattaneen vaihtaa jakopään vaihdon yhdeydessä, stefoja yms? autossa on luultavasta alkuperäinen eberi. Siihen ei tule mitään virtaa mi...