Ford-Club Finland

Eli escort tekee seuraavaa: Lämmintä alkaa puhaltaa heti muutaman km ajon jälkeen ja lämmöt pysyy ihan normaali alueen puolivälin paikkeilla kun vaan lämmönsäätö nappula on käännetty puhaltamaan täysille ja puhallustakin on päällä. Mutta jos puhalluksen laittaa vaikka nollille tai kääntää ...

Itellä oli kans escortissa ostaessani lämpömittari pimeenä ja anturin vaihdolla rupes pelittämään.

Ok, Eli 1.6 mondeon kansi käy heittämällä 1.6 escorttiin ?

Onko noissa 1.6 mondeoissa samat koneet/osat ku 1.6 zetec escorteissakin?

Onko purkuohjeita tolle kannelle,onko mitään ihmeellistä tiedossa? Kärsiikö alakerta tollasesta kuumenemisesta miten herkästi,pitäskö kansi viedä suosiolla koneistamolle?

Ite käytin just escortin kantta joka oli keittäny ja sekottanu vedet ja öljyt niin koneistamolla tarkastuttamassa/teettämässä ...

Joo, sitä itekkin vähä epäilin

Onko nuo escortin moottorit ja niiden osat samoja ja vaihtokelpoisia keskenään kun esim -94 vuoden escortissa lukee moottorin päällä DOHC, mutta vuoden 95 mallissa Zetec? Mikäli olen oikein ymmärtänyt niin eikös ne koneet ole jo zeteccejä jostain vm 93 alkaen vai miten on asian laita? Kun katselin ...

Mikäköhän mahtaa olla flektin anturin pistokkeen kanssa samassa johtonipussa kulkeva johto ja missä sen kuuluu olla kiinni? Siinä johdon päässä on ikäänkuin sytytystulpan hatun näköinen pistoke pienoiskoossa. Toinen kysymys, Pitäisikö flektin pyöriä jos anturin pistokkeen irtiollessa yhdistää ...

Joo, kylmäkäyntivian syyksi paljastuikin puhki oleva alipaineletku, nyt kehrää taas kuin kissa :lol:
Ja lämpömittarin anturikin löytyi termostaattikotelon alapuolelta, ilmeisesti anturi viallinen kun testattiin kytkemällä navat yhteen ja mittari silloin toimi..
Kiitokset kaikille neuvoista


miksi ...

Joo,itsekki tutkailin tuonne pellin alle niin termostaatin päällä näyttäs olevan semmonen musta anturi,oisko tuo se sitten se lämpötila-anturi, kun motonetissä näyttää olevan eritelty eri antureita eri värikoodeilla..mut sen vaihdolla kai tässä kannattanee alottaa..

16v Doch on eli eikös se oo zetec

Mistä kohin pellin alta mahtaa löytyä tuo kyseinen anturi, voisko tuosta johtua kun kylmänä ei käy tyhjäkäyntiä? Kun moottori lämpee niin sit käy ihan hyvin. Myöskin lämpötilamittari pimeänä.

Vanhemmissa v6 koneissa näyttää kyllä olevan samanlainen pumppu kuin saabin v4 koneessa, mutta minulla oleva kone on uudempi v6 jossa vesipumppu on isompi joten erilainen kuin saabissa,joten ei käy sama pumppu kuin saabbiin.

Onko kellään tietoa onko muissa foordin malleissa (esim capri tms.) samanlainen vesipumppu kuin ford 17m,vuosimalli -69, koska esim brittiosan sivuilla on capriin,granandaan,sierraan, ja uudempiin taunuksiin myytäviä pumppuja, jotka kuvien perusteella on samanalaiset kuin 17m:ssä mutta,soveltuvuutta ...