Ford-Club Finland

moorjeens. elikkä autossa valokatkaisijassa auto asento,jolloin valot eivät päivällä pala,vaan syttyvät itsellään kun tulee pimiä,tunnistin tuulilasissa peilin kohalla.miten muutan että syttyisivät autoasennossa aina kun auton käynnistää? teippiä tunnistimen päälle ? ;) vai onko samassa paikassa tuo...

joo,täällä 1.8 03 farkku eukolla käytössä, siinä n.seittämänlitran luokkaa,ehkä hiukan päälle.

satakunta,eura sijainti.

eliikkä kuskinpenkistsä pieni virhe verhoilussa,mitähän kustantaa uudet kankaat joka penkkiin?miel alkuperäis kankaalla.
onkos kukaa tehnyt tälläistä?
missä tehdään?
elikkä autona tuo esco avo-89.

no joo,
tairan pistää tilaukseen nuo ,meinas et sen max.15mm laskis.
ei kuiteska pali.varmaa nuo vanhatki jo kualeentuneit se varra ettei ehkä sitäkää laske.ja tulis samal joka nurkkaa uudet.
iskarit jo uusittu kyl.

30106 Escort/Orion 1,1-1,6D (GAA/GAF/AFF/AFD) 5/1983-8/1990 madallus 25mm OVH 222€ POISTONETTO 65€ (3kpl)

elikkä tuollaisen löysin,madaltaakohan noi vai o samapituset ko avossa?meneepä vaikeeks
avo on ALF.
mistä löydän esim gaa mallin jousien pituuden?

joo,tuo yksi konsti kyllä.
noo,etsintä jatkuu,eiköhän sitä jotain löydy.
kiitos vinkeistä.

kattos,
BINGO!!!

http://www.skruvat.fi/Jousi-C170.aspx

no,tilaustuote lukee,saas nähä

sitä minäkin että olisivat lyhyemmät hiukan,että olisi vakio escon madallus jousikin voinut sopia?

joo,kattelin sieltä,mutten ainakaan suoraan tuohon malliin löytänyt .
saman ikäisiin eskoihin kyllä.ilman xr3i,tä ja capriolettia.
tossa luullakseni eri jouset.olikohan jäykemmät ja hiukan lyhemmät?

vieläkö jostain saa uusia vakiojousia takapäähän esko avoon xr3i -89 malliin? netistä kysellyt,mutta kuten esim motonetissä ja biltemassa,jouset löytyy luettelosta muttei hyllyssä ole eikä näköjäs tilaamallakaan saa nuo mistään niitä. kyselty on niiltäkin. käykö jonkun muun vehkeen jouset tuohon? ja...

tilasitko tuolta?minkä moisen?

no,nyt löyty:).
ollos hyvä.
http://www.escortcabrioletclub.co.uk/fo ... eflectors/

tere.
kyllähän niitä ainaski enkuissa on myynnissä monenlaista mallia kyseiseen autoon,en nyt vain löytänyt niitä sivuja verkosta,mutta sieltä löytyy kun kooklettaa .
olen niillä sivuilla kyllä käynyt kattoos.että olemassa on.

elikkä,tuo -89 saksantuonti caprio kyseessä, .https://picasaweb.google.com/jariska2/X ... directlink
alustaa ei ole massattu missään vaiheessa,suht ruosteeton,kannattaako pistääkkään massaa?
autolla ei ajeta talvisin,lepää tallissa.
mitä mieltä olette?

http://www.fordmanuals.org/page-938.html eikö tusta löydy että olisi 12 ennakko? ja tuolta, http://www.sehlin.com/bildata/ford/ford10.htm#Escort XR3i, Orion 1.6i, 1597 cc, 1986-90, Engine Code LRB, tai tuo taitaa vain sekoittaa lisää :D edit.lisää ajoitus asiaa löytyy tuosta. http://translate.google...

tuolla lukee idle speed compensator kylläkin k jetin kohdalla,kun skrollaa alaspäin... tuollaista tuossa tarkoitin.. linkki http://www.kivisite.hu/ford_pdf/ ja sieltä avataan bosh-cis-e.pdf en osannut suoraan linkittää :oops: http://www.fordescortcar.ru/fordescort-132.html tuossa suoralinkki venäjä ...

mulla tuo -89 ke jetillä oleva esco avo ja lampda anturi katin kera on tuossa.
tuli lampda uusittuakin kun oli käyntihäiriöitä jokunen vuosi sitten.
ei taira löytyä monesta ke malleista mutta tuossa on.
ja on alkuperäinen.

tuolla aiemmin kirjoitit... EDIT: Niin ja se unohtui mainita että kun tuo letku oli irti ja kierrokset matalat niin kuului välillä ihan kuin joku solenoidi tai rele olisi napsahtanut päälle ja pois ja tuli mielestäni pieni vaikutus käynnin laatuun. Mielestäni kuului kaasuläpän seudulta tai jostain e...

EDIT: Niin mikä moottori tuo muuten nyt on sitten varaosakirjoissa ym? 1.6i-kat vai XR3i-kat vai mikä ihme? Ihan vain että saa oikeat osat tiskiltä eikä tarvitse sitten kirota kun on väärät. eikös siellä riitä kun tietää autonsa rekisteri numeron. näkevät koneelta. niin,ja voihan sen heppa määrän my...

joo,olen törmännyt samaan,noita on hiukan eri versioita olemassa. hiukan mallit ja esim.tuo tyhjäkäynnin ruuvien paikat vaihtelee. mutta ke-sulla on. edit.noissa kuvissa,missä tyhjäkäynti ruuvi näkyy,tuo ilmaputki joka menee jakajalle, eikö se ole rikki klemmarin läheltä? vuotoja ei saisi olla tuossa.

no,saahan sen ainakin helposti takaisin jos kokeilee säätää,kun kieräyttää vain takaisin rajoitinta vasten

Niin eli perusennakko pitää säätää ja ecu hoitaa sitten vai hienosäädön vain?

kyllä näin juuri.
mulla tossa jakajassa ajoitus kohdallaan kun tuo jakajan "säätövara"on noi puolessa välissä,sulla näkyy olevan toisessa laidassa.
ja se jakopään ajoitus tarkistus.

ookkona sen sytkä ajoituksen jo tarkaistanut stropolla?
niinkuin tuolla aikaisemmin oli jo puhetta ja kuvistasi näkyykin,tuon jakajan asento"tapissa"
on hiukan outo.
olihan ajoituksen tarkistuksen aikana eculle menevä alipaineletku irroitettuna ja pää imusarjasta tukittuna tilapäisesti?

ok.
näissä kärryissä näkyy olevan eroja
mulla ei tuollaista liitintä autosta löydy.
samoissa kohtaa on kyllä tälläinen joka tuosta johtonipusta erkanee
http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 11038.jpg/
tossa linkki kuvaan.

siis nuo johdot,ovatko ne molemmat ruskeita?
vai toinen niistä monivärinen?
vai liitin ruskea?