Ford-Club Finland

Vasta kaksi Fordia ollut alla:

1. Cougar 2.0 -99
2. Mondeo 1.8 -01 (vielä omistuksessa)

Varmaan turhaan säikyttelen mutta omassa Mondeossa kun laturi veteli viimeisiään lakkasi tuulilasin lämmitin toimimasta (valo ei ainakaan palanut), takalasinlämmitin kyllä toimi.

Paljon makso toi laturi kun kävi itelleni kokolailla samoin paitsi auto jäi omaan pihaan eikä korjaamolle.Kyseessä vaan -02 mondeo tdci.

Merkkiliikkeessä olisi laturi maksanut 473€ + työ = ~555€

Ostin Felkestä, Hyvinkäältä (http://www.felke.fi) 4.000km ajetusta moottorista ollen laturin 150 ...

Mielenkiintoinen päivä. Ajon aikana syttyi laturin valo -> suunta 10 km päähän korjaamolle, sen jälkeen syttyi moottorin varoitusvalo, sitten ABS-valo ja lopuksi airbagin valo, kilometri ennen korjaamoa sammuivat mittarit, korjaamon pihassa lakkasi ohjaustehostin toimimasta ja lopuksi auto sammui ...

Auto siis Mondeo -01. Molempien helmojen etureunista on lähtenyt maalit veks n. 5 cm matkalta ja pientä kukkimista jo havaittavissa.

Onko tietoa miten Fordilla suhtaudutaan, meneekö (kori) takuuseen vai omasta pussista?

Kun ilmastoinnin kompura lähtee käyntiin tai sammuu, se vaikuttaa tyhjäkäyntiin. Ei siis syytä huoleen.

Ei kai kompura koko ajan sammuttele/käynnistä itseään?! Vaeltelua kun tapahtuu joka valoissa.

Infoa haeskeltuani näyttäisi siltä että oireilu saattaisi viitata rikkinäiseen lambda-anturiin ...

Alla on 1.8i -01 Mondeo (uusikoppainen) ajettu 115tkm. Tyhjäkäynti tuntuu elelevän omaa elämäänsä, välillä tasainen mutta usein vaeltelee 600-1000rpm välillä, mistähän johtuu?! Auto ei koskaan sammuile, tuli mieleen että en ole kokeillut onko ilmastoinnin käynnistämisellä/sammuttamisella osuutta ...