Ford-Club Finland

tulpat ja johdot vaihdettu alle kuukaus sit...

ilmeisesti tosin johtu tosiaan tosta ilma anturin johdosta,,,

1,6 ruiskutin (zetec) konehan siellä luuraa,,, tarkempi malli autosta on Escort special S

eli ajossa olis nykyään 96 esco ja tuli tuossa tänään huomattua varsin outoa...eli kun kaasuttelee pihalla ja painaa nopsasti kaasua ja päästää niin kuuluu yskivä ääni pakarista...onkos kellään hajua mistä tuo vika voisi johtua?...tutkin itse konetilaa ja huomasin että olivat huollossa jättäneet ...

mahtaiskohan vika olla lukossa?? ku ei toia avain edes käänny "lukko" asentoon (luulin itse asiassa että toi on ihan normaalii....)

mistä sen saa tietää mikä ovi on ohjaava?? mulla ei muuten saa apukuskin puolelt ovia lukkoon pelkästään auki eli ilmeisesti kuskin ovi on ohjaava

tiedän että täällä on vatvottu aiheesta jo aiemmin mutta kun en muista topiceista löytämilläkään vinkeillä saanut toimimaan niin koittakaa ymmärtää.... eli kun pistää ovet lukkoon niin toimii LÄHES aina normaalisti mutta kun koittaa avata niin alkaa renklaamaan lukkoja eestaas ja jatkuu vähintään ...

tiedätkös onks tuol mittariston takan maadotuksii vai onk ne vedetty konehuoneen puolell/jonnekin muual vaikuttas nimittäin aika vahvasti maa vialta ku ajottain jopa toimivat....

onko ihan normi releen näkönen ja mitä mahtaa maksaa/mistä saa??

eli auto on yhäkin scorpio ja vika on seuraavanlainen:ain välill kesken ajon bensa-ja lämpömittari menee nollill ja välill jää sinne aika pitkäks aikaa...eli onko jollain tietoo mistä moinen vois johtuu ja onk noi kaks mittarii mitenkään toisiinsa yhteydessä??!!

niin... ajattelin vaan kysäistä että kuinka pitkää tulevaisuutta veikkaisitte perinteiselle manuaali askille, nyt kun lähes kaikkin autoihin on saatavissa jonkinainen "superthehokas bensaa säästävä ja suoritus kykyä lisäävä" automaatti aski. itse veikkaisin että manuaali aski häviää kokonaan ...

täytyypä kuunnella ku saan auton huomenn korjaamolta takasin...(oli käsijarru rempassa+aurauskulmien tarkastuksessa)

niin itekin epäilin tota.... mahtaakohan vaikuttaa mitenkään katsastuksess ku ei tosiaankaan syty ajon aikana...

jarrupalojen vaihto ja ilmaus suoritettu viime viikolla... nestettä max merkkiin saakka.

eli scorpiosta ois puhe ja vika on seuraavanlainen: kun auto seisoo parkissa käynnissä ja painaa 3-4 kertaa jarrupolkimen pohjaan niin syttyy jarrunesteen ja abs:ien merkkivalo hetkeks palamaan. mistäköhän tämäkin vois taas johtuu... ei tää tota ajon aikana vaik kuinka polkis jarrua :shock: vai ...

niin otsikkokin sen kertoo.. mistäköhän tommosen saisi?? ja mieluusti vieläpä simmosen missä olis paikat vakionopeuden säätimelle...