Ford-Club Finland

Vikakoodien lukeminen Fordista / ODB-II diagnoosi ohjelma kannettavaan?

Onko kukaan Fordin mies saanut luettua omasta autostaan vikakoodeja, ilmamassamittarin arvoja jne. kytkemällä kannettavan tietokoneen ODB-II liitäntään (joka löytyy kuskin jalkotilasta ratin ja polkimien välistä). Ja millä ohjelmalla?

Oli tuolla Fordin huollossa niin alkeellista touhua, että jäi ilmamassamittarin arvot lukematta, vaikka näytti sille vikakoodia. Vain vikakoodi nollattiin. Ei näin. Siksi pitää itsellä ottaa härkää sarvista. Mittaus maksoi 60e ja viat jäi epäselviksi. 65eurolla olisin saanut koodinlukijan itselle, mutta enpä etukäteen tätä tajunnut.

Volkkarimiehillä ei vastaavia ongelmia, kun kaapelin saa rakennussarjana reilulla 20 eurolla Partcolta ja ohjelmista suosituin on tuo vag-com, jota voi ilmaiseksi testikäyttää.

Perustietoa aiheesta:
http://www.autotieto.net/pakokaasutkurs ... tietoa.htm

Täältä kyllä löytyy koodinlukija Fordiin alk. 65e (mutta kannettava olisi parempi):
http://www.vag-com.fi

Olen saanut itse selvitettyä, että Ford käyttää tiedon siirrossa SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation) protokollaa. Ks. linkki

http://www.fordmondeo.org/workshop/pmwi ... I-WhatIsIt?

Ja ainakin tämä ilmainen ohjelma lukee/keskustelee PWM kanssa.

http://obddiagnostics.com/

Onko kellään kokemuksia? Tai edes kiinnostusta aiheeseen?

Tuli ladattua tuo ohjelma koneelle ja asennettua. Kyllä sieltä tosiaan löytyy protokollana "Ford PWM" että sen perusteella voisi uskoa, että tuo ohjelma toimii. Nyt pitäisi vaan hommata johto, jossa tietokonepäässä sarjaporttiliitäntä.

Tässä on yksi kaavio, jonka avulla voisi rakentaa kaapelin/adapterin:
http://obddiagnostics.com/schem.html

Jää tällaiselta harrastelijalta kyllä tekemättä.

minulla itse rakennettu obd2 lukija joka -96 escortista lukee tiedot. juurikin mm. nuo ilmamäärämittarin arvot. Mikäs auto on kyseeessä?

välipiuha tietokoneeseen, siis juurikin tuo pwm standardin fordiin sopiva obd-piuha.

http://www.scantool.net/schematics.html
tuolta ohjeet ja skeemat

http://omega.fi/
tuolta elm320 piiri sekä kide

Jos joku rakentaa moista pienellä korvauksella niin olisi kiinostunut laitteesta jossa voi käyttää kannettavaan vian etsintään.
Itse kaipaisin moista Cossuni vian etsintään koska uskon siinä olevan muutakin vikaa kuin annetut vikakoodit.

no tuohan on vähän kalliimpi kun tilaa rakennettuna tuolta
http://www.omega.fi

ja sillähän näkee jos auto tukee. esim -96 escortti ei ole obd2-yhteensopiva mutta sama piuha käy ja protokolla.

Tää vaikuttaisi suhteellisen monipuoliselta:

http://www.sixtek.fi/mobydic/mobyesitt.htm

kun siihen laittaa tämän chipin:

http://www.ozenelektronik.com/downs/oe90c2610.pdf

Onko kellään kokemusta?

turboruuvi kirjoitti:Tää vaikuttaisi suhteellisen monipuoliselta:

http://www.sixtek.fi/mobydic/mobyesitt.htm

kun siihen laittaa tämän chipin:

http://www.ozenelektronik.com/downs/oe90c2610.pdf

Onko kellään kokemusta?

Ai niin, useimmat noista rakennussarjoista näyttävät
lukevan vain "powertrain"-kamat.

eskomk4 kirjoitti:minulla itse rakennettu obd2 lukija joka -96 escortista lukee tiedot. juurikin mm. nuo ilmamäärämittarin arvot. Mikäs auto on kyseeessä?

Mondeo -98 1.8TD. Paljon tuli hintaa valmiille rakennussarjalle?

Voisiko joku tehdä noita, voisin ostaa. Jää itsellä ainakin piirilevy tekemättä, vaikka kolvi kädessä pysyykin.

no osathan on peruskamaa, tuo piirilevy on semmonen että niitä voisin tehdä ja myydä sitten. tuo scantoolin piirilevy on melko huono, johtuen ohuista vedoista ja pienistä padeista. muut osathan ei paljoa maksa, tuo piiri sen n. 20 euroo.

en sitten tiedä onko tuo mondeo obd2 yhteensopiva. mutta se ei ole minun ongelma. missäpäin vaikutat, kyllähän nuo koodit voidaan lukea

Kävisiköhän nuo Jaripetterin piuhat Fordiin:

http://www.jaripetteri.net/

Olen käyttänyt Jarin piuhaa Volkkarin kanssa ja toimi hyvin.

Hyvä että obd asiakin nousee esiin tällä foorumilla. Kannanpa korteni kekoon. Hommasin Scantoolin ElmScan 5 USB Scan Toolin kun sitä joku aika sitten tarjosivat ennakkotilauksena halbaan 13.95$ hintaan (nyt 139.50$...). Joka tapauksessa tuntuu toimivan ja lukevan -97 Mondeota. Softat ovat aika rajallisia, ainakin nuo freewaret (EasyOBDII, scantool, DiagWin). Softavinkkejä otetaan vastaan

Tosin kaikki softat ilmoittavat auton olevan epäyhteensopiva, mutta lukevat dataa kuitenkin. Vikakoodit tulee nätisti tekstinä, kuten "Egr flow insufficient" (jebb, tuskin puskee pakokaasut metallilevyn läpi ) Vikakoodin resetointikin onnistui ongelmitta.

Jahka useampi foorumin käyttäjä alkaa voorteistaan dataa keräämään, olisi hyvä vaihdella tietoa mikä lukema on "terve" ja mikä ei. Esim. nyt minulla kaasuläpän asentoanturi kertoo polkimeen koskematta noin 17%, normaalia vai ei?

Jebb, vielä tiedoksi että ainakin -97 mondeon obd liittimen jännite on saman sulakkeen takana kuin sähköpenkki ja lamppujen pesinten moottori (aiheutti hieman pähkäilyä omalla kohdalla kun ko sulake oli pois ja obd oli mykkä)

Ohjelman tehtävä on ilmeisesti jutella sitä PWM:ää, piuha ei ota siihen kantaa.

eskomk4 puhuu elm piiristä ja jaripetterin sivuilta lainattua:

http://www.jaripetteri.net/netstore/php ... ght=elm%2A
**********
muut Elm-pohjaiset ohjelmat

Myös muut ELM-piiriin pohjautuvat ohjelmat ovat todennäköisesti yhteensopivia OBD-DIAG 4000 -adapterin kanssa ja näitä ilmestyy kokoajan lisää.

Lisää ohjelmia:

OBD-DIAG
C.E.S. spezial Edition
Digimoto
OBD-ScanMaster
ProScan
PCM-scan
wOBD
Real Scan
Scan-Test
OBD Gauge for Pocket PC
OBD2ScanTool

http://www.scantool.net/products/produc ... ducts_id=2

Tuo käy Fordeihin (PWM). Hintaa $34.95 (27.50e) ilman metallikoteloa.

Yksityishenkilöllä tilausraja on noin 38e (postikuluineen), jota kalliimmalta tuotteelta peritään tulli + alv.

Kyselin, paljonko on postituskulut (toivottavasti alle 10e) Suomeen. Vastausta odotellaan. Jos jää kokonaishinnaksi alle 38e, niin kannattaa tilata. Kauppalasku oltava.

Ja saisko alenusta jos tilaa useamman?
Voisin olla kiinostunut ostamaan moisen härvelin jolla voisi lukea Fordini sielun elämään kannettavallani.
Voiko noilla lukea antureiden etc toiomintaa eli näkee miten ne toimii eli ei pelkkiä vika koodeja? sen verran pihalla olen.
Valaiskaa minua.

Kiinnostaisi myös, tosin tiedä sitten onko TD:ssä samaa pistoketta (missähän se on)

Megado kirjoitti:Kiinnostaisi myös, tosin tiedä sitten onko TD:ssä samaa pistoketta (missähän se on)

Pitäisi löytyä kuljettajan jalkotilasta. Voi olla joissain autoissa sulekerasian kannen alla tai jonkin muun kannen alla. Mulla polkimien ja ratin välissä ilman kantta.

lapazu kirjoitti: Ja täällä toinen halukas. Ja kyllä niillä voi lukea niitä antureita, sopivalla softalla reaaliaikaisesti ("virtual dashboard").

Petrim, tarkoititko kauppalaskulla pro formaa?

Kauppalasku ja pro forma käytännössä lienee sama asia. Tulli tarvitsee siis dokumentin, paljonko osa + postitus on yhteensä olleet.

Pahalta näyttää, että joutuu tullin ja alvin maksamaan. Laskin nimittäin, että tuote + postitus ovat yhteensä $49.05 eli 38.44e. Tulli auton lisävarusteista on 4,5% (moottorin osista 2.7%) ja alv 22%, joten tulli ja alv yht. 10,57e ja sehän peritään, kun 10e raja ylittyi. Tuote maksaa siis kokonaisuudessaan pikkusen yli 49eur.

Kannattaakin harkita maksaako pelkästä PWM lukijasta 50e vai monitoimilukijasta hieman enemmän. fofo sattui saamaan monitoimilukijan härskin halvalla. Tuosta olisi pitänyt kuuluttaa joka paikassa, niin muutkin olisivat hoksanneet tilata. Ei varmaan mennyt edes alveja ja tullimaksuja.

En ota vastuuta laskelmastani kun en ole ammattilainen. Jokainen voi tarkistaa tullin suuruuden ennen tilaustaan soittamalla tulliin.

turboruuvi kirjoitti: Ai niin, useimmat noista rakennussarjoista näyttävät
lukevan vain "powertrain"-kamat.

Lähinnä tää juttu kiinnostaisi mua siksi, että tähän kuuluvalla softalla (FORMIDABLE) pitäisi päästä kiinni Fordin muihinkin osiin, kuin se standardoitu power train, mm keskuslukitukseen, airbagiin, ... Karkeasti ottaen kaikki multiprotokollamokkulat (CAN/PWM) pystyvät lukemaan OBD-II yhteensopivien Fordien power train informaation. Vanhemmat tukevat PWM-protokollaa ja uudemma CAN-protokollaa.

Pystyisiköhän tuo aiemmin mainittu vehe käpistelemään myös Fordin Eberin sielunelämää?

turboruuvi kirjoitti: Lähinnä tää juttu kiinnostaisi mua siksi, että tähän kuuluvalla softalla (FORMIDABLE) pitäisi päästä kiinni Fordin muihinkin osiin, kuin se standardoitu power train, mm keskuslukitukseen, airbagiin, ... Karkeasti ottaen kaikki multiprotokollamokkulat (CAN/PWM) pystyvät lukemaan OBD-II yhteensopivien Fordien power train informaation. Vanhemmat tukevat PWM-protokollaa ja uudemma CAN-protokollaa.

Pystyisiköhän tuo aiemmin mainittu vehe käpistelemään myös Fordin Eberin sielunelämää?

Kyllähän tuo olisi kaikista monipuolisin laite, mutta on aika hintavakin. Laite maksaa 120e ja ford-piiri 175e. Voisi kuvitella, että joku ford-porukka ostaisi kimpassa.

Mulla on testissä yksi obd2-kaapeli, mutta nopeasti testaamalla en saanut toimimaan. Pitää testailla eri ohjelmilla.

kokeilin kaverin scantoolia (Elmscan "joku") omassa -99 tddi Focuksessa : OBD -pistoke löytyy ja kusoa kulkee mutta todellista kontaktia ei tuu. Fordilla eivät kertoneet onko protokolla OBD-2 vai Ford-speciaali. hö. tietääkö joku ?

Tervo!

Olen hankkinut http://www.omega.fi kautta ton ElmScan5 scannerin ja tuli
sitten ostettua myös Suomalainen ElmoScan2006 softa siihen. Softa
on lievä pettymys, ainakin vielä näyttää olevan hieman raakile, mutta
kivaa siinä on noi kiihtyvyys yms. mittaukset joita sillä voi tehdä
noitten virhekoodien luvun lisäksi. Olen testannut myös EasyOBD
softaa (http://www.scantool.net - on hyvä osoite aloitella OBD seikkailut)
mutta ainakin sen nykyinen versio tilttaa liian tiuhaan. Testattu
on myös scantoolsin omaa softaa, se toimaa ihan ok ja sillä saa
kyllä virhekoodit hyvinkin kaiveltua ja nollattuakin, kuten noilla
muillakin.


ElmScan5 ja varmaankin myös ElmScan5 USB hanskaa kutakuinkin
kaikki protokollat, lupauksen mukaan myös CAN vermeet. Sitä en
ole testannut.

Käyttikseni on -96 Cossu Scorppis ja virhekoodi: P1131 joka
periaatteessa viittaa lambda anturiin, mutta itse syy voi olla miljoona
eri asiaa. OBD Scanneri kuitenkin pelaa hienosti.

Noita ELM piirillä olevia voi ohjustaa myös käsin käyttämällä esim.
Terminaaliohjelmaa. Ne tarjoaa vähän samanlaisen command promptin
kuin DOS boksi. Eli voit kysellä suoraan OBD skannerilta kuulumisia
ja ohjata sitä ja kysellä sitten itte autolta kuulumiset käyttämällä
numerosarjoja... Noita numerosarjoja löytyy tuon http://www.scantool.net
sivujen dokumenteistä.

http://www.scantool.net myy myös yksiprotokollaista ratkaisua ja _SEN PITI
TOIMI_ myös Scorpiossani kun tutkin asiaa heidän sivujensa yhteensopivuustaulukon avulla,
mutta ei pelaa ei. Eli mulla on nyt noita vehkeitä kaksi, mutta mää
olenkiin aika pönttö erilaisten lelujen perään...

turboruuvi kirjoitti: Lähinnä tää juttu kiinnostaisi mua siksi, että tähän kuuluvalla softalla (FORMIDABLE) pitäisi päästä kiinni Fordin muihinkin osiin, kuin se standardoitu power train, mm keskuslukitukseen, airbagiin, ... Karkeasti ottaen kaikki multiprotokollamokkulat (CAN/PWM) pystyvät lukemaan OBD-II yhteensopivien Fordien power train informaation. Vanhemmat tukevat PWM-protokollaa ja uudemma CAN-protokollaa.

Pystyisiköhän tuo aiemmin mainittu vehe käpistelemään myös Fordin Eberin sielunelämää?

Hmmm... rupesin tässä miettimään että jos kerran pääsen HyperTerminalilla
kiinni "suoraan" tonne auton sielunelämään ja pääsen lukemaan sieltä
noita virhekoodeja yms. jne. niin luulis jostain löytyvän sitten semmoinen
setti komentoja, millä saa myös muut tiedot ulos

Itse asiassa tää homma kiinnostaa mua sen verran että saatan
joskus erehtyä kirjoittaan pikkupätkän softaa ainakin tuolle ELM
piirille kun se niin nätisti kuuntelee vaan mitä sille sanotaan ja
vastaa kun kysytään....

Anyway, ElmScan5 on toiminut mulla hyvin nyt parin päivän testaamisen
jälkeen.