Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Tässä foorumia lueskellut ja löysin vastaavia oireita monilta, mitä löytyy myös omasta 89 escortista. (ratti täristää ~80km/h vauhdissa) Ei hirmuisen miellyttävää kun ratti tärisee niin että meinaa hampaat tippua suusta!
Laakerit pitäis vaihtaa, eli minkälainen operaatio tuo on ja minkäverran ne laakerit kustantaa ym?
Pitäis saada vinkkejä ettei tarvi ihan kylmiltään kokeilemaan ja ruuvailemaan. Auto on kuitenkin jokapäiväisessä käytössä etten tee mitään dramaattista virhettä. Töihin täytyy kuitenkin päästä.
Hinta eteen on parinkympin luokkaa ja taakse vähän yli 10e per puoli, katso vaikka motonetin sivuilta osviittaa.
Edessä saat ottaa olka-akselin pois oli alatukivarsi irti (vaatii torx T50 muistaakseni), iskarin alapään kiinnitys irti, raidetangon pää irti, napa irti joka varmaan tippuu käteen kun on väljä eikä ulosvetäjää tarvita mutta pallonivelhaarukka on kätevä noissa tukivarsien irrotuksessa.
Sitten lekaa ja olka-akseli käteen, kamat sieltä pihalle hakkaamalla ja uudet prässillä tai muuten hakkaamalla sisään ja homma kokoon.
Uusi napa on muuten 35,00mm halkaisijaltaan jos haluat verrata vanhaa.
Varaa aikaa enemmän kuin ilta tai et pian pääse töihin aamulla.
Takaa helpompi vaihtaa, mutta edestä olet kai vaihtamassa.
