Focus -11 Ecoboost 1.6 150hv

[Sabby]

Tuli neljä vuotta sitten ostettua kyseinen auto alle 100 000km ajettuna. Aika pian huomattiin että öljyä joutui hieman lisäämään, mutta oli vaikea alussa sanoa oliko normaalia kulumista vaiko ei.

Vuosi sitten auto jätti tielle kun vikavalo syttyi palamaan, sammutin auton heti tien varteen, konepelti auki ja jäähdytysnesteet hävinnyt ja hinurilla korjaamolle. Korjaamolla todettiin termostaattikotelon vuoto, osan vaihto ja kaikki ok.

Nyt n. 150 000km ajettuna alkoi n. kk sitten jäähdytysnestettä häviämään, n. parin viikon välein joutui lisäämään ehkä 1-2dl. Ennenkuin ehdittiin autoa viedä korjaamolle tuli lisäongelmia. Autoa käynnistettäessä ei käynyt kaikilla ja tuli aika runsaasti valkoista savua pakoputkesta. Lämpimänä käy ihan normaalisti, eikä pala mitääb vikavaloja missään vaiheessa. Tässä kohtaa auto korjaamolle ja siellä pikainen vilkaisu. Öljyä ilmansuodattimen kotelossa reippaasti, eli huohottaa. Koko moottorin tai alakerran vaihto edessä, myös turbo tarkistettava. Korjaamolla lähtevät ensi viikolla nostamaan moottoria pois ja katsomaan mitä kaikkea tapahtunut.

Kokonainen uusi moottori n. 4700e tai alakerta reilu 2000e + rahti + työt. Kyllä kovasti mietityttää mitä tässä kannattaa tehdä.

Onko muilla samasta moottorista kokemuksia? Joutuiko vaihtamaan koko moottorin? Entä onko joku ollut yhteydessä Fordiin? Onko mitään mahdollisuutta että he enää tulisivat millään lailla vastaan näin vanhaan, mutta kuitenkin vähän ajettuun auton korjauskustannuksissa? Auto huollettu aina ajallaan merkkihuollossa kunnes tuli meille. Olemme käyttäneet paikallista korjaamoa, mutta vienyt aina itse Castrolin öljyt mukaan.

[yritäedes]

Tuolla keskustelua saman moottorin ongelmista ja korjausvaihtoehdoista:
viewtopic.php?t=58615