Ford-Club Finland

Kokeneen neuvoa tarvittaisiin, kiitos etukäteen!

Pakkasten ilmaannuttua Ford Focus farkku vm 17 ilmoittelee käynnistäessä että pitäisi tarkistaa öljyn määrä. Öljyvalo ei kuitenkaan pala/varoita. En tiedä mitä öljyä (merkki) voi lisätä, auto on syksyllä hankittu, eikä mistään löydy tietoa siitä, mitä öljyä on käytetty.
Ohjekirja ei suosita mitään, etsinkin valmistajan suositusta. Huhhuh.

Villakoiran ydin siis on kysymys, että mitä/millaista/minkä nimistä ööliä voisin lisätä turvallisesti.

Pistä tonne se kärryn rekkari tai tiedot, niin saat vastauksen..
https://www.motonet.fi/

Kiitos, löytyikin useita, joista pitää vielä raakata.
Miten on, kävin miettimään vielä, kuinka pakkanen voisi olla osallinen - olisiko huonot öljyt olemassaan ja jäykistyneet pakkasessa, ehkä onkin öljynvaihto tarpeen.

Öljynvaihto on hyvä idea näin keskitalvella, jos edellisestä on kulunut jo paljon aikaa. Katso auton huoltokirjasta tai autoon liimatusta tarrasta.
Öljyn määrä on parasta tarkistaa öljytikusta. Auton seistyä hetken aikaa tasaisella, vedä öljytikku ulos, kuivaa ja työnnä takaisin. Katso, onko öljyn pinta nyt merkkien välissä, mielellään vähintään puolivälissä.
Öljyvalon syttymistä ajossa ei tule missään tapauksessa odottaa. Jos niin käy, tulee auto sammuttaa välittömästi ja jättää siihen. Koska silloin on moottorivaurio jo tapahtumassa ja öljyn määrä on katastrofaalisen vähäinen, vain pari litraa jäljellä - öljytikkukaan ei enää kastu.

Kiitokset Öljyä näkyy useamman mittauksen perusteella olevan riittämiin, kaipa vaan on paikat hämeen jäässä. Jos plussakeli ei muutosta tuo, sitten tuo ö.vaihto tehtävä.

eikai se ole vaan litranen focus?

jakoremmi öljyssä murusina...

Ei ole semmoinen. Hybin huollettu ja hoidettu. Mieluummin nyt kuitenkin heitin raikkaan kauppareisun kävellen kuin kiusaten vokusta suht lyhyellä matkalla.

Sit ku ei vielä sekoteta öljynpainetta ja öljyntasoa toisiinsa niin ois hyvä

Niin?

Mallu kirjoitti: ↑07 Tammi 2024 22:14Niin?

Öljymäärän varoituksesta kertova valo on eri asia kuin öljynpaineen varoitustusvalo.

Öljymäärän tarkistaminen voi tarkoittaa että moottorin öljymäärä on vielä ylä- ja alarajan välissä mutta on syytä lisätä.

Öljynpaineen varoitusvalo tarkoittaa ettei ole öljynpainetta ja ajaminen on keskeytettävä välittömästi. Tarkemmin tuo voi johtua siitä, ettei moottorissa ole enää öljyä tai sitä on hyvin vähän. Tai sitten on jo käynyt joku mekaaninen vika jonka seurauksena öljynpaine on romahtanut.

Kovilla pakkasilla, kuten nyt, joissakin autoissa kampikammiontuuletusjärjestelmä (sanahirviö) eli Positive Crankcase Ventilation (PCV) jäätyy ilman kosteuden johdosta jolloin moottoriin syntyy ylipainetta joka voi heittää öljyt moottorista ulos ja sitä voi edeltää tuollainen öljymäärän varoitusvalo.
Jäätymistä edesauttaa jos autolla ajetaan lyhyitä ajomatkoja jolloin moottori ei ehdi lämmetä riittävästi jotta kosteus poistuisi.

https://en.wikipedia.org/wiki/Crankcase ... ion_system

Lyhyesti, kannattaa tarkistaa moottorin öljymäärä ja samalla vilkaista ettei koko konehuone tai moottori ole öljyssä.

Öölinvaihto tuolloin aiemmin tepsi, edellinen iso huolto tehty maininnalla "öljyt". Niin, ehkä oli vain tsekattu, eikä vaihdettu. Huoltokirjaan kun mahtuu senverran kunnolla kirjoittamaan tehdyn työn, niin outoa on tuommoinen kynän pihistely.
Kivaa kevättä!

Focus 2012 2.0 TDCI 115hv
Onnistuuko öljynvaihto imemällä mittatikku reiästä? Kun työntää imupillin niin meneekö ihan alas asti ja saa kaikki imettyä?

oho_hups kirjoitti: ↑09 Maalis 2024 12:35 Focus 2012 2.0 TDCI 115hv
Onnistuuko öljynvaihto imemällä mittatikku reiästä? Kun työntää imupillin niin meneekö ihan alas asti ja saa kaikki imettyä?

Onnistuu öljynvaihto siitäkin mutta sinne taitaa jäädä jonkin verran vanhaa öljyä. Öljytilavuus on ilmoitettu olevan 5,5 - 6L ja sieltä sain vähän yli 5L imettyä ulos.