Ford-Club Finland

Moro !

Tossa muutama viikko sitten ostin auton (2005 Ford Focus C-max 1.8 duratech ja automaatti laatikolla). Ja kilsoja 270tkm. Ja ilmastoinnilla.


Autossa oli jo silloin sellainen kahina laatikon puolelta. Onkohan tämä normaalia tuommoiselle kun ei ole ennen ollut samanlaista autoa.

Kahina kuuluu kierroksien mukaan. Häviää kun laittaa R tai D päälle ja jos on paikallaan. Ääni tulee takaisin kun lähtee ajamaan.


Ja nyt näyttää vikakoodia P0715. Viittaisin tuohon turbiinin nopeusanturiin.

Öljyt tarkistaisin mutta ei löydy mistään tikkua tai ohjetta miten tarkistaa.

Autolla voi ajaa normaalisti ja vaihteet vaihtuu. Häiritee vain tuo kahina. Onkohan laatikon/turbiinin laakerit menossa.

Kiitoksia etukäteen vastauksille ja hyvää joulua foorumilaisille.

ps. Testattu ottaa moniurahihna pois ja käynnistetty. Ei vaikutusta ääneen.

Kyllä se pahasti oireiden perusteella laatikon laakerin vialta kuulostaa.
Vaikea tarkemmin sanoa kun ei kulkineen vieressä itse ole.
Jos ostit justiin niin kannattaa neuvotella myyjän kanssa asiasta.
Varsinkin jos liikkeestä ostettu.

Eihän siinä vaan ole cvt-vaihteisto?

Mk3Mondeo kirjoitti: ↑22 Joulu 2023 18:00 Eihän siinä vaan ole cvt-vaihteisto?

Mistä tunnistaa cvt-vaihteiston ?

Vin-numeron mukaan laatikon malli olisi CVT ZF.

Äkkisellä googlailulla eivät ole vissiikään mitään maailman parhaita ja pitkä-ikäisiä laatikoita:DD.

fordinoobi kirjoitti: ↑22 Joulu 2023 19:05

Mk3Mondeo kirjoitti: ↑22 Joulu 2023 18:00 Eihän siinä vaan ole cvt-vaihteisto?

Mistä tunnistaa cvt-vaihteiston ?

Tuosta syystä yritin googlailla laatiokoiden hintoja mutta 1,8L Duratec ja aut. ei anna oikein minkäänlaisia tuloksia. CVT-hakusanalla lähes sama juttu mutta jokseenkin ainoa tulos oli CVT-hihna.

901047 CFT23 CVT Transmission Belt for FORD Focus C-Max 1.6L 1.8L 03-08

$230.00 $150.00 ≈ EUR 136.50

Tuosta toisesta linkistä kopioituna:

Specifications
Production years 2003 – 2010
Type CVT (continuously variable transmission)
Number of gears ∞
Type of drive front
Engine volume, l only 1.6 TDCi
Torque output, Nm up to 240
Recommended oil Ford ATF F-CVT
Oil capacity, liter 8.9
Replacing the oil every 50,000 km
Replacing the filter every 50,000 km
Gearbox lifespan, km ~200 000

Voin olla väärässä, mutta olikohan tuossa öljynvaihto öljypohja irrottamalla ja öljyn lisäys/tarkistus propusta laatikon kyljessä. Koneen käydessä tulisi öljyn pinta olla täyttöaukon tasalla. Korjatkaa, jos meni pieleen.
Vaikea sanoa, olisiko öljynvaihdosta apua. Eikö missään ole tarraa tai merkintää? Viimeisestä vaihdosta voi olla aikaa... (Vrt. lyhyt öljynvaihtoväli linkissä yllä).
Esim. https://iparts.fi/parts/info/meyle/7141350003