Ford-Club Finland

Eli mk5 Mondeo 180 hv tdci vm.2015.
Auto oli päivän työpaikan pihalla ja pakkasta noin 11-15 astetta ja siitä sitten ajelin kotiin ja seuraavana aamuna huomasin öljy lammikon auto alla,puoli litraa lisäsin öljyä ja seurailin tilannetta mutta ei sen jälkeen ole vuotanut yhtään. Onko muilla käynyt vastaavaa? Huohotin? Kyseisenä päivänä en muistanut laittaa webastoa päälle, yleensä aina olen laittanut.

Jiimkoo kirjoitti: ↑12 Joulu 2023 19:29 Eli mk5 Mondeo 180 hv tdci vm.2015.
Auto oli päivän työpaikan pihalla ja pakkasta noin 11-15 astetta ja siitä sitten ajelin kotiin ja seuraavana aamuna huomasin öljy lammikon auto alla,puoli litraa lisäsin öljyä ja seurailin tilannetta mutta ei sen jälkeen ole vuotanut yhtään. Onko muilla käynyt vastaavaa? Huohotin? Kyseisenä päivänä en muistanut laittaa webastoa päälle, yleensä aina olen laittanut.

Ei ole kokemusta kyseisestä autosta mutta ilmiö talvella lyhyessä ajossa on ollut yleinen ongelma ainakin parikymmentä vuotta. Huohotin jäätyy ja paine heittää öljyn ulos koneesta.
Jos ajo on kovin lyhyttä pätkää niin ehkä sellainen pidempi lenkki poistaisi kosteutta öljytilasta?

Sattumoisin viime viikonloppuna tarkistin moottoriöljyn määrän autosta jolla ajetaan pääsääntöisesti vain pitkiä matkoja ja huomiota kiinnitti öljytikun näkyvä o-rengas. Siinä öljytikussa on kaksi o-rengasta ja vaikutti, että moottorissa oli ollut ylipainetta niin että öljytikku oli jo lähtenyt nousemaan.

Mullakin nämä lähemmäs 300tkm ajetut vehkeet talvisin tykkää huohottaa vähän enempi, mutta yleensä öljyvuodot on sellasta kevyttä hikoilua ö-korkista ja joskus venakopasta, kuitenkaan ei vuoda maahan asti tai edes märäksi koneen kylkiin. Enemmänkin huohottaessa pääsääntösesti näissä post-2000-luvun systeemeissä öljy pyrkii karkaamaan imupuolelle ja palaa sitten moottorissa, kun ei noissa nykyään hirveemmin oo enää ulkoisia vapaaseen ilmaan tuleva lähtöjä huohotinjärjestelmissä. Nyt enempi herää kysymys mikä tiiviste on toiminu "sulakkeena" mikäli vuoto jatkuu...? Ja sekin että mikäli huohottaa voimakkaasti, onko kaikki muu tip top?

Cirtoën Xantiat on sitten asia erikseen yhtälössä talvi ja huohotus

Maskisuoja vois olla hyvä olla....

Pitikin kysyä, että onko autossa aktiivinen säleikkö maskissa ja toimiiko se?

Mk3Mondeo kirjoitti: ↑13 Joulu 2023 09:39
Jiimkoo kirjoitti: ↑12 Joulu 2023 19:29 Eli mk5 Mondeo 180 hv tdci vm.2015.
Auto oli päivän työpaikan pihalla ja pakkasta noin 11-15 astetta ja siitä sitten ajelin kotiin ja seuraavana aamuna huomasin öljy lammikon auto alla,puoli litraa lisäsin öljyä ja seurailin tilannetta mutta ei sen jälkeen ole vuotanut yhtään. Onko muilla käynyt vastaavaa? Huohotin? Kyseisenä päivänä en muistanut laittaa webastoa päälle, yleensä aina olen laittanut.
Ei ole kokemusta kyseisestä autosta mutta ilmiö talvella lyhyessä ajossa on ollut yleinen ongelma ainakin parikymmentä vuotta. Huohotin jäätyy ja paine heittää öljyn ulos koneesta.
Jos ajo on kovin lyhyttä pätkää niin ehkä sellainen pidempi lenkki poistaisi kosteutta öljytilasta?

Sattumoisin viime viikonloppuna tarkistin moottoriöljyn määrän autosta jolla ajetaan pääsääntöisesti vain pitkiä matkoja ja huomiota kiinnitti öljytikun näkyvä o-rengas. Siinä öljytikussa on kaksi o-rengasta ja vaikutti, että moottorissa oli ollut ylipainetta niin että öljytikku oli jo lähtenyt nousemaan.

Tämä voi pitää hyvinkin paikkaansa, nyt ollut aika lyhyttä ajoa pidempään.

duckworth kirjoitti: ↑13 Joulu 2023 10:26 Mullakin nämä lähemmäs 300tkm ajetut vehkeet talvisin tykkää huohottaa vähän enempi, mutta yleensä öljyvuodot on sellasta kevyttä hikoilua ö-korkista ja joskus venakopasta, kuitenkaan ei vuoda maahan asti tai edes märäksi koneen kylkiin. Enemmänkin huohottaessa pääsääntösesti näissä post-2000-luvun systeemeissä öljy pyrkii karkaamaan imupuolelle ja palaa sitten moottorissa, kun ei noissa nykyään hirveemmin oo enää ulkoisia vapaaseen ilmaan tuleva lähtöjä huohotinjärjestelmissä. Nyt enempi herää kysymys mikä tiiviste on toiminu "sulakkeena" mikäli vuoto jatkuu...? Ja sekin että mikäli huohottaa voimakkaasti, onko kaikki muu tip top?

Cirtoën Xantiat on sitten asia erikseen yhtälössä talvi ja huohotus

Omalla on ajettu vajaa 180tkm..ei oo enää tippaakaan öljyä tullut pihalle.. vielä..

yritäedes kirjoitti: ↑13 Joulu 2023 11:08 Pitikin kysyä, että onko autossa aktiivinen säleikkö maskissa ja toimiiko se?

Täytyy tarkistaa tämä

miten tämä säleikkö toimii? Pakkasilla menee automaattisesti kiinni? Vai aina kiinni ja avautuu tarpeen mukaan?

Sitä en osaa sanoa, miten se juuri tuossa mallissa on ohjelmoitu toimimaan, mutta kiinnihän sen kuuluisi olla, jos kunnon pakkasella lähtee ajoon ilman esilämmitystä.

Eikä sen säleikön toiminta ole pääsyy tapahtuneeseen, vaan yllämainittu kosteuden kertyminen huohottimeen/öljynerottimeen pätkäajossa. Se on tällä hetkellä paras arvio, kun muutakaan ei tule mieleen. Auton pohjamuovin irrottamalla saattaisi nähdä, mistä öljy tuli ulos.

Silti aika erikoinen tapaus, kun varsinainen huohotin on kuitenkin muistaakseni koneen päällä, muovikopan alla suojassa.

Jiimkoo kirjoitti: ↑13 Joulu 2023 19:12
yritäedes kirjoitti: ↑13 Joulu 2023 11:08 Pitikin kysyä, että onko autossa aktiivinen säleikkö maskissa ja toimiiko se?
Täytyy tarkistaa tämä miten tämä säleikkö toimii? Pakkasilla menee automaattisesti kiinni? Vai aina kiinni ja avautuu tarpeen mukaan?

Moottorin vikavalo syttyy jos säleikkö ei toimi.

Ford-Club Finland

Mondeosta öljyä pihalle

Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle

Re: Mondeosta öljyä pihalle