S max 2016 renkaiden nopea kuluminen

[Dieska]

Ostin otsikon auton kesäkuussa. Lapin reissulla (n. 3000km) oikea takarengas meni ulkolaidasta sileäksi ja muut kolme sakoille. Pirelli Cinturado p7:t on laitettu viime kesänä ja silloin suunnattu. Ennen lapin keikkaa suunnattiin uudestaan autokaupan yhteydessä. Rengaspaineet on ollu koko ajan manuaalin mukaiset. Rengasliike sanoo että nopea kuluminen johtuu siitä että ne suunnattiin uudestaan. En oikein sitä logiikkaa ymmärrä.

Onko ajatuksia mistä tässä oikein voisi olla kysymys?

[yritäedes]

Toisen takarenkaan kuluminen ulkoreunasta voisi johtua pitkittäisen tukivarren etupuslan repsahtamisesta, jolloin aurauskulma muuttuu rajusti (tässä tapauksessa liikaa aurausta).
Miten ne muut kolme rengasta kuluivat? Myös reunoista vai miten?
Onko tietoa, paljonko renkailla oli ajettu ennen kuin ostit auton? Pirellit kuluu välillä melko nopeasti....

[tikola]

Lapin reissulla (n. 3000km) oikea takarengas meni ulkolaidasta sileäksi ja muut kolme sakoille. Pirelli Cinturado p7:t on laitettu viime kesänä ja silloin suunnattu.

Jos on ostettu viime kesänä uudet renkaat ja niillä on nyt ajettu 3000km jolloin ne ovat menneet loppuun, niin silloin on kyllä jonkinasteinen ihme käsillä. Jos ne taas ovat olleet jo viime kesänä kuluneet ja nyt kulunella on ajettu 3000km, jonka aikana ne ovat syöpyneet, niin se on ihan tavallinen asia.

Renkaat kestävät joitakin kymmeniä tuhansia. Rengasmallista, ajotavasta, kuormasta jne sitten riippuu miten monta kymmentä tuhatta se on. Yhteistä niille on, että ne viimeiset tonnit ja paljon ajaminen silloin syö ne kyllä nopeasti. Eli renkaan elämän loppuvaiheessa kuluminen voi olla yllättävän reipasta. Se että joku nurkka syöpyy loppuvaiheessa paljon ei välttämättä kerro kovin paljoa mistään. Niin niille tuppaa käymään ja sitä voi ehkä estää pitämällä kaikki kulmat, nivelet tms, priimana.

Tämä lause on nyt avainkysymys - tarkoittaako se sitä, että viime kesänä on ostettu ihan upouudet kumit:

"Pirelli Cinturado p7:t on laitettu viime kesänä ja silloin suunnattu."

Se mitä ei missään kerrota on se onko niillä renkailla ajettu muutakin kuin tuo tämän kesän "lapin reissu"

[Dieska]

Moi,

kiitos vastauksista ja kysymyksistä. Koitan tarkentaa mitä tietoa sain kasaan.

Upouudet renkaat on asennettu 7/2022.

Renkaanvaihdon jälkeen ajetuista kilometreista ei ole tarkempaa tietoa. Huoltohistorian perusteella autolla on ajettu 15-20tkm vuodessa. Käsittääkseni auto on ollut työmatkakäytössä, joten talvikaudella lienee ajettu suunnilleen samoja määriä kuin kesälläkin. Eli kaikkea ei ole ajettu kesärenkailla. Voitaneen arvioida, että näillä renkailla on ajettu 10-15 tkm.

Ostettaessa katsoin renkaita mutta en silmämääräisesti nähnyt niissä hälyttävää kulumista, mutta en katsonut esim kolikolla. Harmi sinällään.

Muut renkaat kuluivat tasaisemmin, mutta hieman enemmän keskeltä kuin reunoilta.

Edellinen omistaja sanoi, että autossa on ollut kolmet kesärenkaat, mikä tarkoittaa noin parin vuoden vaihtoväliä. Vuodesta 2016 autolla ajettu vajaa 160tkm eli kahdessa vuodessa n. 40tkm, josta jonkinlainen osuus kesärenkailla. Minusta tuo on jo itsessään melko nopeaa tuo kuluminen. Varsinkin kun kyse on tila-autosta, jolla ei tyypillisesti paljoa revitellä. Eikä pystyskään vaikka haluttas. Kuormaa voi tietysti olla paljonkin, kun on tilaa.

Reissulla esim tankatessa ihmeteltiin palaneen kumin hajua mutta vasta kotona sytytti että se tuli takarenkaasta.

[Taunusautomaatti]

palaneen kumin hajua?

Ei jarrut hankaa?

[Dieska]

Juu ei hankaa jarrut. Ihan selkeesti kumin haju se oli mutta jostain syystä ei tullu mieleenkään että oikeesti rengas käryää.

[tursas]

Liikaa kuormaa, jouset lopussa, väärät renkaat, hankaa lokkariin, siitä se käry tulee..

[Mk1escos]

Kuormaan nähden väärät paineet, mitään muuta vikaa ei tarvitse olla. Näin olen itsekkin saanut aikanaan Norjan reissulla takarenkaan sileäksi nurkasta.
Pitkää matkaa ja paljon tavaraa mukana, rengas ei ehdi jäähtyä ja "sulaa" alle kun runko tekee liikaa töitä.

[Deippa]

Paljonkos paineita oot pitäny? Ja rengaskokokin (mikä?) vaikuttaa hieman paineisiin, mutta täydellä kuormalla takana tais olla taulukon mukaan 2,8-3,0 suositus eli ihan kunnolla painetta. Tuon 2,8 mää oon omassa vähän vanhemmassa maxissa pitänyt eessä ja takana aina. Taakse lisäny sillon ku auto oikeesti täynnä liikutaan pitempiä matkoja.

[yritäedes]

Aloituksessa sanottiin näin:

Rengaspaineet on ollu koko ajan manuaalin mukaiset

Tai sitten se matkaa edeltävä suuntaus on mennyt pahasti pieleen tai epäkeskopultti unohtunut kiristää. Mutta aurauksen täytyy olla tosi paljon pielessä, että rengas noin kuumenisi.
Tarkista nyt joka tapauksessa suuntaus ennen uusien renkaiden asennusta.

[Taunusautomaatti]

S max on kyllä suht painava ja tehokas...jos on leviä kumi (enempi ku 215) niin 20 000 voi olla renkaan kestoikä.

Mutta palaneen kumin haju kyllä viittaa johkin vikaan....

[tikola]

Mutta palaneen kumin haju kyllä viittaa johkin vikaan....

Palaneen kumin haju voi olla myös DPF polttoa? Jokatapauksessa 20000 on todella vähän renkaan kestoksi. Kyllä se siellä 50000 korvilla pitäisi olla, eikä S-Max ole niin poikkeuksellinen auto, että se autona söisi renkaita jotenkin enemmän kuin joku toinen auto.

Oma inputtini on lähinnä se, että renkailla on loppuvaiheessa taipumus kulua yllättävän nopeasti ja tuollainen pitkä ajo voi näkyä yllättävän paljon renkaassa.

Itse laittaisin noilla spekseillä uutta halpaa kumia alle ja tekisin niiden kulumisesta tarkempaa analyysiä.

[Mk3Mondeo]

Kymmenen vuotta vanha viestiketju Pirelli Cinturato 7:sta.

Hyvin yleinen käyttöikä tuolloin ollut 20 000km. Micheliniin verrattuna rengaskulut kolminkertaiset.

https://www.vagarena.fi/index.php?topic=18075.0


« edellinen seuraava »

Tulostusversio

Sivuja: [1] Siirry alas
Kirjoittaja Aihe: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen (Luettu 7362 kertaa)
Poissa santtude

Tulokas
*
Viestejä: 15
Profiili

Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« : 29.10.13 - klo:16:58 »
Kenelläkään ollut probleemia kyseisen rengasmerkin kanssa nopeasta kulumisesta?
17tkm takana näillä renkailla oikeilla rengaspaineilla, eikä kulmissakaan pitäisi olla valittamista, mutta silti kulumista on tapahtunut aika paljon.

Onko rengasseos niin pehmeää, että kuluu nopeasti vai enkö osaa ajaa? Koko 205/55/16

Edit: Duh, olishan tän kesärengastopickkiinkin voinut tunkea, mutta antaa olla.
Kirjattu
Poissa nemos

Konkari
*****
Viestejä: 1.168
Profiili

Vs: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« Vastaus #1 : 29.10.13 - klo:17:04 »
Tästä on ollut keskustelua jossakin ketjussa. Itsellä menee P7:t vaihtoon kevääksi, pintaa on jäljellä n. 3 mm. Ajettu on hieman yli 20 000 kesärengaskilometriä. Kulumisvauhti on noin kaksinkertaista aikaisempiin autoihini verrattuna eikä autojen painossa tai tehossa ole olennaista eroa. Audin mukaan tavanomaista kulumisvauhtia eikä anna aihetta moitteisiin.
Kirjattu
Volvo XC60 T8 Inscription
Poissa Husky

Jäsen
**
Viestejä: 139
Profiili

Vs: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« Vastaus #2 : 29.10.13 - klo:17:05 »
Joo, on ollut ennenkin samasta renkaasta juttua. Iselläni juurikin tuo rengas kokoa 215/55 16 ja ajettu yli 30 tkm, vieläkin ajaa yhden kesän, ei voi moittia.
Kirjattu
Poissa santtude

Tulokas
*
Viestejä: 15
Profiili

Vs: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« Vastaus #3 : 29.10.13 - klo:17:19 »
Ootko Husky millä pinnoilla ajanut tuon 30tkm? Vaikuttaakohan paljon soratiellä ajaminen tuohon kulumiseen, kun täältä korvesta asfalttitiellekkin n. 3km karkeaa soratietä.
Kirjattu
Poissa Husky

Jäsen
**
Viestejä: 139
Profiili

Vs: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« Vastaus #4 : 29.10.13 - klo:19:02 »
Kyllä se on asfalttitietä mitä on päästelty, ei voi sanoa että olisi soralla ajettu, muutamia kymmeniä kilsoja.
Kirjattu
Poissa nemos

Konkari
*****
Viestejä: 1.168
Profiili

Vs: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« Vastaus #5 : 29.10.13 - klo:19:18 »
Minulla myös soratieajo jää muutamaan kymmeneen kilometriin. Kiihdytyksiä tulee päivittäisellä työmatkalla kilometrin välein, mutta suuri osuus kilometreistä on kertynyt myös pitkällä maantietaipaleella.

Katselin tuossa Audin huollon sijaisauton P-seiskoja, joissa pintaa oli silmämääräisesti huomattavasti enemmän kuin minulla, vaikka kilometrejä oli mittarissa lähes yhtä paljon. Auto oli siis muuten samanlainen kuin minulla, mutta Avant. Siinä viimeisen 4000 kilometrin keskikulutus näytti lukemaa 6,8 l, kun minulla kesäkauden keskikulutus on 6,2 litraa. Renkaiden kuluminen ei siis korreloi ainakaan polttoaineen kulutuksen kanssa. Luulisi, että enemmän polttoainetta kuluttava ajotyyli kuluttaisi myös enemmän renkaita.
Kirjattu
Volvo XC60 T8 Inscription
Poissa Jultsu

Konkari
*****
Viestejä: 6.808
Profiili

Vs: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« Vastaus #6 : 31.10.13 - klo:05:28 »
1700kg nelivetopassat söi tänä kesänä yhden uuden kesärengassarjan kokonaan ~17000km aikana. Kumi oli Toyo Proxes T1R, syy nopeaan kulumiseen lienee Ultra High Performance -luokituksessa. Pyöränkulmat oli tarkistettu keväällä.
Kirjattu
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey
Poissa jti

Jäsen
**
Viestejä: 116
Profiili

Vs: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« Vastaus #7 : 13.11.13 - klo:12:49 »
Omassa XC60:ssa oli ensiasennusrenkaina Pirelli P Zerot 235/60/18V koossa ja olivat kuluneet sakoille ensimmäisen kokonaisen vuoden ja 49tkm:n jälkeen. Jos puolet tuosta kilometrimäärästä oli tullut noilla kesärenkailla niin laskennallisesti olisi kuluma ollut 0,28mm/1000km (oletuksena uuden renkaan kulutuspinta 8mm ja sakoilla 1mm).
Seuraavat renkaat olivat Michelin Latitude Tour HP:t 235/60/18V koossa ja kuluma oli 0,08mm/1000km (ajosuorite 32tkm ja kuluminen 2,5mm (8->5,5mm)). Kahden kesän jälkeen olivat vielä täysin tikissä.

Tästä saadaan että jos Pirellit ja Michelinit olisivat noin kutakuinkin samanhintaisia niin Pirelli tulisi käytössä yli kolme kertaa kalliimmaksi!
Eli Pirellit voi heittää kuikkaan heti.
Kirjattu
Volvo XC60 T8 Twin Engine vm -19
Poissa jannekni

Jäsen
**
Viestejä: 122
Profiili

Vs: Pirelli cinturato P7 nopea kuluminen
« Vastaus #8 : 17.11.13 - klo:19:44 »
Tuossa linkissä minun kokemuksia pirellin skeidasta. Puolta halvemmat Linglongit kestivät huomattavasti paremmin eikä ajo-ominaisuudet ainakaan huonommat olleet kuin kintturaadoilla!

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11995.0

[jannekni]

Normaalia kulumista vastasi Pirellin maahantuoja kun kahdesta autosta kintturaadot suli kesässä. Fiestan kevyessä työmatka- ajossa kului 1mm/1000km! Ikinä ei muilla renkailla ole ollut vastaavaa ongelmaa.

Ai joku oli löytänytkin aloittamani keskustelun vagarenasta.

[Mk3Mondeo]

Normaalia kulumista vastasi Pirellin maahantuoja kun kahdesta autosta kintturaadot suli kesässä. Fiestan kevyessä työmatka- ajossa kului 1mm/1000km! Ikinä ei muilla renkailla ole ollut vastaavaa ongelmaa.

Ai joku oli löytänytkin aloittamani keskustelun vagarenasta.

Kerran on ollut pinnoitetut kesärenkaat, 10 000km ja sileät.

Nykyiset Michelinit ovat ainakin noin 38 000km ajettu ja vielä ensi kesä menee. Paljon, paljon halvemmat kuin pinnoitetut.