Ford-Club Finland

Mistä johtuu kun näytössä ECO-tilan merkkivalon on useimmiten punainen ja joskus keltainen?[/img]

kuva ei näy....mikä auto?

No voi helkutti, olenpas ollut tyhmä! Auto on Mondeo 1.6 TDCi Turnier ja vuosimalli 2013 . Auttakaa nyt vielä kuinka tuo kuva liitetään?

Tuossa on hieman selitetty asiaa. Vihreää hiutaletta tuossa tavoitellaan.
https://www.manualslib.com/manual/64166 ... l?page=142
https://www.fordservicecontent.com/Ford ... ldtype=web

Vihreät hiutaleet ja niiden idea ok, mutta kun näytössä eli siinä perusnäytössä vaihtuu keltainen ja punainen lumihiutaleen tai apilan lehden tapainen. Luulin aluksi, että varoittaa jäätävästä kelistä. Eli jos punainen niin ECO ei pelissä ja keltaisella toimii? tosin ei vaikuta mitenkään itse ajamiseen tai klutukseen, luulisin. Kuvaa en edelleenkään osaa liittää

Ettei se olisi lumihiutale?
Punanen alle 0 ja keltanen +4-0.

Taunusautomaatti,
olet aivan oikeassa, lumihiutale se on ja väri muuttuu keltaiseksi lämpötilan mennessä plussalle. Aina oppii uutta !

Joo se on yli 20v vanha Fordismi.
Aiheuttaa tuskaa ja pelkoa vääräuskoisille.

Yleensä kun punainen merkkivalo tarkoittaa että heti seis ajo/ poista ongelma heti.
Ja oranssi että hopihopi huoltoa tilaamaan...

Käsi pystyyn - aiheutti tuskaa minullekkin. Suunnittelin jonkin aikaa, että miten tuon läpi talven palavan punaisen hiutaleen saisi näytöltä pois, mutta nyt olen alistunut. Se on Fordissa ominaisuus.

No aika rasittavaa on Opelissakin joka aamu painaa liikkeellelähdettyä OK nappia ja kuitata se sama liukkaan kelin varoitus pois. Ei toimi tuo toiminto täällä Suomessa. ymmärrän että keskieuroopassa se voi toimia, mutta kuukausia jatkuvasti päällä oleva varoitus ei ole varoitus. Kunhan alkaa vaan ärsyttää.

kyllä se pidempää matkaa ajellessa joskus huomauttaa ihan kivasti että keli onkin menossa pakkaselle...tieää vähän varoa
Suurimman osan talvea sen tietää muutenkin. Mutta noin syksyllä ja keväällä.

Olen samaa mieltä - yksittäisiä kertoja talvessa siitä on iloa, mutta pääosan ajasta se palaa ihan suotta ja vie pois viestin vaikuttavuutta.

Onko sitä kukaan saanut konffattua pois? Oikea toiminta olisi minusta se, että se palaisi vaikka minuutin liikkeellelähdön jälkeen tai jos keli plussalta tulee liukkaan suuntaan.