Ford-Club Finland

Auto seissyt pari kuukautta. Akussa on 12 volttia. Kaukosäädin avaimessa ei sano mitään. Vaihdoin pariston, ei vaikuta. Kuskin puolella ainoastaan avaimen reikä. Kun laittaa avaimen, niin ei käänny eikä liikahda. Olen lämmitellyt ovea kuumailmapuhaltimella, ei vaikutusta.
Akun navoissa kosketus kunnossa. Mittasin jännitteen moottorin rungosta ja akun plus navasta lähtevästä kaapelista.

Lukkoon lukkoöljyä ja nitkuttelua? On noita ollut lukkoja, joihin avain menee vain puoliksi sisään ja nekin on voitelemalla toimimaan saatu.

Jos akun napajännite on 12 V, niin se on melko kuollut.

Minulla kävi 2017 Focus STn kanssa elokuussa samoin mutta lukkoöljy ja metalliavaimella nitkuttelu (mekaaninen lukko jumissa) avasi lopulta ovet. 4 viikonjälkeen menee lepotilaaan, kauko-ohjain ei avaa ovia. Akkulaturi on eli sillä varmistin virran. Tässä ainakin avaimen käännyttävä yhtä paljon kumpaankin suuntaan, avaus jäi alkuun vajaaksi.

Käyttöohjekirjasta tosiaan löytyy:
Jos auto jää lukittuun tilaan useiden viikkojen ajaksi, sen kauko-ohjaus
passivoituu. Auton lukitus on avattava ja moottori käynnistettävä avainta käyttäen.
Lukituksen avauksen ja ensimmäisen käynnistyksen jälkeen kauko-ohjaus
aktivoituu toimintaan

Onpas idioottimainen ominaisuus. Eihän tuollaista tekstiä helpolla huomaa 330 sivuisesta käyttöohjekirjasta.

Youtubesta löytyi useita keinoja miten päästä sisälle. Oven lukko on jumissa edelleen vaikka olen laittanut lukkoöljyä ja renkuttanut avainta.

Nyt kannattaa valita öljy tarkkaan. Varovainen lämmitys ja mahdollisimman notkeaa litkua vähän kerrallaan niin varmasti aukenee kunhan vaan malttaa

Lukkosulaa olen ruiskuttanut eilen ja tänään. On onneksi kakkosauto, eikä juuri nyt ole tarvetta. Kokeillaan joka päivä kärsivällisesti.
Hyvä, että tuli nyt esiin tuo ominaisuus. Saakohan tuota ominaisuutta poistettua Forscanilla.

Vanha mutta toimiva konsti lukon ja oven lämmittämiseen pakkasella on ottaa kuumaa vettä isoon muovipussiin tai - kassiin ja pitää sitä ovea/lukkoa vasten. Lämpö johtuu hyvin vedestä metalliin.

Lukkosula ei minun mielestä ole oikea litku… oliskohan joku laadukas ase/lukkoöljy parempi? Eihän se lukko jäässä ole?

Kyllähän niissä lukkosulissa on mukana ohut öljy..ei muuta kun guuglettaa..how to open car door lock
siihen tennispallo juttuun en usko, oisinkohan joskus testannutkin, en muista..

Toi narujuttu on tyylikäs, en tosin tiedä onko noissa uusissa autoissa edes ovinappeja..
https://www.youtube.com/watch?v=dpuVqMnEtIs

Nyt on öljytty ja kuumennettu, eikä avain hievahdakaan.
Lukon rakennetta Youtubessa katselin. Taitaa olla tilanne, että lukkorungon ja pyörivän lukkopesän välissä on hapettumaa. Osat ovat alumiinia ja avaintahan ei yleensä käytetä, koska on keskuslukitus kaukosäätäjällä. Siten osat saavat hapettua toisiinsa kiinni. Ruuttasin äsken injektioruiskulla WD-40 ainetta lukkopesän ja rungon välissä olevan o-renkaan läpi. Saas nähdä onko mitään vaikutusta.

Moi hapettumaa joka on myös sähköliitoksista sille oma aine poistaa hapettuman tässä yksi. Kauppanimi on sähkömiehenspray jos tarvikeliikkeessä käy.
https://wd40.fi/tuoteuutiset/elektronii ... i-kayttaa/

Tulee vaan mieleen, että eikö konehuoneen kautta pääsisi jollain lailla auton tietokoneeseen ja sitä kautta pystyisi aktivoimaan keskuslukituksen uudelleen.

Kaikki auton omistajat muistaa käyttää vaikka joskus kesällä sitä avainta lukossa vielä rasvaa ruikkasee lopuksi.Jos toi mekanismi menee noin hölmösti lukkoon ettei satu näitä juttuja. Moni kun ei lue tästä varoitusta.
https://www.fordservicecontent.com/Ford ... bled=False

Sen verran on nyt oppinut kankapään kautta, että oven lukkoa on syytä käyttää avaimella silloin tällöin, että pysyy kunnossa.

kaihakki kirjoitti: ↑03 Tammi 2022 16:22 Nyt on öljytty ja kuumennettu, eikä avain hievahdakaan.
Lukon rakennetta Youtubessa katselin. Taitaa olla tilanne, että lukkorungon ja pyörivän lukkopesän välissä on hapettumaa. Osat ovat alumiinia ja avaintahan ei yleensä käytetä, koska on keskuslukitus kaukosäätäjällä. Siten osat saavat hapettua toisiinsa kiinni. Ruuttasin äsken injektioruiskulla WD-40 ainetta lukkopesän ja rungon välissä olevan o-renkaan läpi. Saas nähdä onko mitään vaikutusta.

Jos sulla on kompura , niin työnnä paineilmaa vielä siitä haitan välistä sen wd40:sen perään.

Renee kirjoitti: ↑03 Tammi 2022 19:04 Kaikki auton omistajat muistaa käyttää vaikka joskus kesällä sitä avainta lukossa vielä rasvaa ruikkasee lopuksi.Jos toi mekanismi menee noin hölmösti lukkoon ettei satu näitä juttuja. Moni kun ei lue tästä varoitusta.
https://www.fordservicecontent.com/Ford ... bled=False

Sellanen huomio myös että jossain malleissa on kaukosäätimessä kaiken avaava toiminto... eli kun pitää oven avausnappia pitkään painettuna pohjaan aukeaa kaikki sähköikkunat ja kattoluukut.
Tuo voi olla jopa vaarallinen toiminto jos esim kotona taskussa nappi painuu pohjaan ja auto avaa kaikki luukut ja sitten ne jää auki koko viikonlopuksi vaikka. (rankkasade tms)

No nyt sain toimimaan. Ruuvimeisselillä väänsin lukkopesää varovasti, liikahti ja nytkytin pientä liikettä edestakaisin. Avain paikalleen ja nyt toimii. Auto käyntiin ja nyt toimii taas keskuslukitus.
Piti vielä kuumailmapuhaltimella lämmittää oven alaosaa, että sai avauskoneiston sulamaan.

Nyt hyvät suojaöljyt lukon sisään. Ja hyvä että auto toimii hyvin.

Ford-Club Finland

Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea

Re: Focus 1.6 2011 ovet ei aukea