Ford-Club Finland

Mikähän mahtaa olla kun etsii maskisuojaa litraseen Ecoboost Fiestaan vm. 2018 ja ne mitkä löytyy ylipäätään Fiestaan on varustettu tekstillä
"ei Ecoboostiin" esim. https://www.virtasenkauppa.fi/maskisuoj ... uoja-33407

Mikäs estää laittamasta Ecoboostiin?

Jossain netin syövereissä puhutaa aktiivisäleiköstä, mutta helvetin kylmä tuo Fiesta on nyt jos pakkasta on vähänkään enempää (alle -10 asteen lämmöt, niin vasta moottoritiellä saa moottorin "riittävän lämpimäksi").

T: Mika

Vastaanpa itselleni, johtunee siitä syystä että tässähän aktiivinen säleikkö ja ei varmaan tarvitse laittaa jonkun mielestä maskisuojaa..

Menee lämmönhallinnan laskelmat pieleen jos on suoja edessä haittaamassa säleiköllä viilentämistä tarpeen mukaan, flekti on ihan viimeinen jäähdyttäjä eli voi ylikuumentua...

jos termari toimii niin ei auton pitäs tarvita maskisuojaa.
tällönhän syylärissä ei vesi kierrä jos kylmä

Tietty moottori jäähtyy ajoviimasta enempi ilman suojaa mutta eiköhän ero ole lähinnä luulon asteella

Minulla on ainakin diesel-Focuksessa ollut maskisuojat 2 vuotta heti 0-kelin kohdalla, eikä ole keitellyt. En tiedä tästä.

Tuosta maskisuojasta yleensa monelle autolle suotavaa. Huomasin tässä kerran kuski yritti epätoivoisesti saada konepeltiä auki. Keula oli lumenpeitossa ja lukkosysteemi umpijäässä. Pissapoikaan se nesteenlisäys jäi haaveeksi kuskilta

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑12 Maalis 2021 20:49 jos termari toimii niin ei auton pitäs tarvita maskisuojaa.
tällönhän syylärissä ei vesi kierrä jos kylmä

Tietty moottori jäähtyy ajoviimasta enempi ilman suojaa mutta eiköhän ero ole lähinnä luulon asteella

Turbodieseleissä on aika iso ero siinä onko välijäähdytin suojattu ajoviimalta vai ei kun ajetaan osakuormituksella pakkasessa, joten ei se syyläri ole se syy miksi niitä peitellään.
Ja kuten aloittaja jo itselleen vastasi on kyseisessä autossa aktiivinen säleikkö joka teoriassa hoitaa tuon ajoviima suojauksen, toki ei varmaan yhtä tehokkaasti.

Renee kirjoitti: ↑13 Maalis 2021 09:32 Tuosta maskisuojasta yleensa monelle autolle suotavaa. Huomasin tässä kerran kuski yritti epätoivoisesti saada konepeltiä auki. Keula oli lumenpeitossa ja lukkosysteemi umpijäässä. Pissapoikaan se nesteenlisäys jäi haaveeksi kuskilta

Onneksi kaikki ei ajele fordeilla

Tänään keksi Fiesta Van Ecoboost 1.0 että "Pakokaasusuodatin ylärajalla Aja ja puhdista heti".

Sitte seuras 40km ykkösellä ajoa, kakkosella ku kone lähti vaan jäähtymään viiman kasvaessa. Pakkasta 30. Ei onnistunu. Tuumaa että puhdistusajoa pitää jatkaa. Se saatanan säleikkö vaan narisee keulassa. Heti niinku jäis 45 asteen kohdalle jumiin eikä mee kiinni? Tainnu koko himmeli hajota omia aikojaan. Onhan tällä jo 30tkm ajettu.

Aamulla kylmempää. Pitää lähtee työreissulle niin pahvit virittelin. Kettu mitä hommaa.

Piirrä siihen pahviin soikio ja sen sisään FORD.
Alle vielä 1.0 TURBO ECOBOOM
On sitten stailimpi....