Ford-Club Finland

Hello, asennutin koukku pajalla kugaan - 15,diesel,peräkoukun.kevyt kärryllä kun vetelee ei ongelmaa, mutta kun laittaa isomman kärryn ja painoa 1500/2000 kg, niin auto sammuu välillä ajossa, sitten virrat pois ja taas käyntiin.

Onko kellekään tuttu ongelma, missä vika??

Kuules se koukun asennus kuinka se tehtiin. Oliko merkkihuolto.Nykyään kun asennus ei ole helppoa joutuu sen ohjelman siihen laittaa että auto tietään että koukku on perässä.
Toinen seikka onko siihen asennettu tehokaampaa jäähdytystä vesipumppua ja muita juttuja. Kun tuo jäähdytysjärjestelmä pitää olla mitoittettu oiken kun raskaampaa kuormaa vetää jos jarrullinen peräkärry kyseessä. Sammuttaa estää moottoririkon teillä. Paljon ne lämmöt teillä on kun moottori sammuu. Monesti kannattaa kysyä asennusfirmalta onko ne asennukset tehty niin että peräkärryä voi vetää ongelmitta.. Vai tarviiko autoa vaihtaa isompaan malliin.

Ok, pitää käyttää laakkosella, vaihtaa sen sähkömodulin. Lämmöt Ok. Kiitos vinkistä

Niin ja ilmeisesti pitää autoa käyttää plugin nokassa, netissä puhutaan myös IPC:n ja BCM:n asetusmuutoksista. Luoja tietää mitä muuta?

Tosiaan esim. pikkufocuksella pitää asentaa lisävesipumppu, jos asennetaan vetokoukku. En tiedä miten Kugassa, se tieto löytyy Fordilta ja mandollisesti manuaalistakin.

Edit: voi olla huonolla tuurilla, ettet pelkällä pikakäynnillä Laakkosella selviä.

Moi ilmoittele kuinka kävi ja mitä tehtiin ja tuliko kuntoon. Kyllähän se vetokoukku on tehty vetämistä varten.

.hello,sähkösarja ymm tehty laakkosella, ongelma ei muuttunut. Sammuu yhtäkkiä, kun perässä yli 1000kg.herjaa polttoainetta, sama koodi kokoajan

"Herjaa polttoainetta" ei valitettavasti sano juuri mitään, mikä on tarkka koodi tai vikailmoitus?

Saako se auto polttoainetta riittävästi. Ja huolettu peli koska että polttoainesuodatin on puhdas. Alhainen polttoaineen paine varmaan syynä

Syksyllä huolto, kaikki suodattimet

Joo mutta voihan polttoainesuodatin tukkeutua jos likaista dieseliä tankattu. Ihme kun auto kävi huollossa (vai mistä toi tieto saatiin) tuota ei tehty heti ja katottu polttoainepaine että se on kunnossa..
Kun dieselissä jopa 200bar paineella sylinteriin ruiskutetaan polttoainetta. Laita auto kuntoon kun tässä netissä autoa ei voi korjata

Renee kirjoitti: ↑17 Touko 2020 06:57 Joo mutta voihan polttoainesuodatin tukkeutua jos likaista dieseliä tankattu. Ihme kun auto kävi huollossa (vai mistä toi tieto saatiin) tuota ei tehty heti ja katottu polttoainepaine että se on kunnossa..
Kun dieselissä jopa 200bar paineella sylinteriin ruiskutetaan polttoainetta. Laita auto kuntoon kun tässä netissä autoa ei voi korjata

Nykydieselien ruiskutuspaineet ovat kyllä luokka 1500-2500 baria.

Joo taitaa olla 1600bar tässä mallissa jos kunnossa pumppu. Nyt jos tätä juttua avaa riittää varmaan toi 200 bar.

Poistettu

Viesti poistettu turhana.
Lähdetty ostamaan silmälaseja.

Tehdas lupaa mallista riippuen 1200-2000 kg jarruilla peräkärryksi. Eli voi vetää muutakin kuin 750kg peräkärryä