Ford-Club Finland

Juuri katselen autodocilta uusia alatukivarsia. Näitä vaihtoehtoja on miljoona vaikka auton rekisterinumerolla etsii. Mitä tarkoitetaan kartionmitalla (mm) kun vaihtoehtoja on ainakin 15, 18 ja 21? Tuskin kai alapallon mutterin kokoa? Ainakin se omassa on 21mm

Motonet näyttäisi ainakin kartiota 21mm että kai sellaista numeroa sitten pitää tuojottaa kun tuolta etsii. Puolta halvempia näkyy ainakin olevan tuolla Autodocilla.

Osta kunnon laatua sitten.Hinta monesti on se mittaa kestääkö osa 300tkm vai 100tkm.Onko manuuaaliaski autossa ja voimasiirto on kunnossa.
Kytkin ja muut jutut kuten tasauspyörästö

Kyllä ne alatukivarret vaihtoon menee. Tänään tutkittu tarkemmin ja molemmista takapuslat aika paskana sekä oikealta alapallo. Huomenna vaihdan osat. Odotukset nyt ei ole kauhean korkealla koska tuo värinä tuntuu niin vetoakselilta. Ilmoittelen miten käy kun osat vaihdettu ja koeajo suoritettu.

Nyt on vaihdettu alatukivarret ja ei auttanut asiaan. Ravistaa edelleen. Kävin uudestaan korjaamolla ja sanoivat että se oikealle vaihdettu vetari uudestaan paskana. Kestihän se about 8500km.

Etsin netistä vahvemmat tilalle mitkä on 5mm pidemmät kun alkuperäiset.

Vois laittaa ton viime torstaina vaihdetun vasemman puolen tänne vaikka jossain kohtaa myyntiin jos joku tarvitsee. Ajettu sillä ihan max 50km.

Jotkut tälläiset vois hommata mahdollisesti.

https://www.focusrsparts.co.uk/st225-mo ... _2666.html

https://www.dreamscience-automotive.co. ... iveshafts/

On sulla aikamoista säätöä auton kanssa.

Sitä se välillä tuntuu olevan. Ei noi tehdaskunnostetut näköjään kestä mitään.

Päädyin tilaamaan Dreamscienceltä ne S9 vetarit. Laittelen ton viikonvanhan kuvien kera myyntiin foorumille jos sen nyt joku tarvitsee. Muuten saa jäädä talliin koristeeksi.

Joo-o. Oikea vetarihan se oli. Nyt on vaihdettu molemmille puolille vahvistetut ja pidemmät vetarit. Täytyy rustailla tonne myynti sivulle myyntiin toi vasen puoli jos sen joku tarvis. Ei ole periaatteessa kun käynyt kiinni autossa

Auto on nyt kunnossa. Miltä tuntuu ajella kun ei tärise. Paljon korjaus maksoi.

En jaksanu enää alkaa itse vaihtelemaan varsinkin kun on pakkasta. Molempien vetarien vaihto + tiivisteet ja öljynvaihto laatikkoon (omat öljyt) 150€. Tolla hinnalla en kyllä enää ikinä itse kyyristele vaihtelemassa vetareita tossa pihalla.

Olen samaa mieltä kansanne.Noissa ei pääse enään tuntipalkoille jos itse tekee.

No halpa oli remontti,hieno homma että vika löytyi,sellasta se on ollu itelläkin vanhan etuvetosen kanssa kaikkea on koettu heh!

Tere olisiko ketjun aloittajalla mahdollista eli Nipalla mahdollisuus laittaa YV:tä. Potilaana 2013 focus jossa nopeuden mukaan kuskin vetari pitää meteliä vedon pois ottaessa. Saisi tietää miten osien tilaus briteistä onnistui ja oliko korjaus pitkä ikäinen ?